蓄电池的充电能耗
今天给大家分享蓄电池的充电能耗，其中也会对蓄电池的充电能耗怎么算的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
蓄电池充电电量是否可以用充电过程的电流电压相乘累加得到?
你的思路基本可行，但算法不太对，应是电流乘以时间段做累加，也就是电流对时间的积分。但蓄电池充电效率不可能有100 充电效率具体多少可以通过测算知道。方法是：将蓄电池用电流I（可以是10A）放电1小时后，立即充电，直到充电电流接近0（估计在3小时）。
蓄电池的工作时间（续航时间）是：供电能力（Wh）÷用电器功率（W）＝小时。蓄电池的标称容量与实际容量永远存在误差（非正即负，有时这个误差值很大很大），蓄电池普遍都是串联（成组）运用（很少单格），电压有高有低，同样的容量，它的电量（kWh）相差可达几个数量级。
但事实上，如果在静止状态下测量蓄电池电压为 12伏，它的电量就所剩无几了，一般充满电的蓄电池电压都在16~18伏之间。
蓄电池从外电路接收电能，转化为电池的化学能的工作。蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流（也有用不对称交流电流或脉冲电流）充电。不同情况下，***用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
如果严格达到要求，是可以给蓄电池充电的，往往简陋的充电都是用电阻限流，这也是市面上很多假劣充电器的做法。多是没有电压显示的都是这类产品。这样非正规的充电，没有过充监控和精确检测手段，会造成一定的电池寿命损失。专业事情还是要配套专业充电器来解决。
电瓶车充电一个小时能耗多少电
1、电瓶车充电一小时大概会消耗152度电，计算方法如下：首先，1度电等于1千瓦时，也就是1千瓦乘以1小时。其次，1瓦等于1安培乘以1伏特。然后，根据电瓶车的电池容量和剩余电量，以及充电器的效率和功率，充电时用到的整流器等因素，充电一小时消耗的电量会有所不同。
2、电动车充电器的功率消耗根据电压的不同有所变化，通常在100到300瓦特范围内。以200W的充电器为例，一小时的耗电量约为0.2度电。电动车充电须知：新购买的电动车在使用前务必先进行充足电。
3、因此，电动车充电一小时大约消耗0.1-0.14度电，具体取决于电池和充电器的参数。需要注意的是，以上计算中没有考虑电池的自放电和损耗，实际充电过程中会有一定的能量损失。
4、给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。电动车电池充入电量一般是电池放出容量的05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*05。计算过程如下：需充入的充电量=20*05=21AH。
5、以常见的48V20AH充电器为例，其功率大约在200W左右。如果恒流充电，一小时的能耗大概在0.2度电左右。然而，不同型号的充电器，如48V12AH充电器功率约为120W，而48V20AH充电器功率为200W，所以能耗差异也是明显的。
6、一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。电动车电池充入电量一般是电池放出容量的05倍，根据充电电压进行计算，用电量=充电电压*电池额定容量*05。
给蓄电池充电,充电器的功率一般是多大的?
1、但是要注意充电器的转换效率，一般是按85％计算的。例如普通的汽车蓄电池充电器一般是120W（48V10～14AH），180W（48V17～22AH）。对于不同容量的电池（一般为14安培至20安培），第一阶段的充电电流设定为1．8安培，功率约为110W。
2、充电器60瓦到500瓦的都有，根据电池大小选择合适的电池充电器。
3、按八至十小时常规充电配备充电器，配套一个功率八百瓦左右的即可。如果是给铅酸蓄电池充电使用，最大功率不宜超过1300瓦。
4、电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。
5、电瓶车充电器常见的一般是120瓦、180瓦。48福特电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池，一般在14安时至20安时，其一阶段充电电流设置为8安，此时的电功率约110瓦；第二阶段，充电至接近90%容量时充电电流约0.5至1安，此时电功率约60瓦；直到充满转为涓流充电时电耗约10瓦左右。
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