蓄电池用万用表检测有没有电

接下来为大家讲解蓄电池用万用表检测有没有电，以及万用表 测蓄电池涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、万用表怎么判断蓄电池是否有电
• 2、万用表测量电瓶好坏的检测方法
• 3、如何使用万用表测量蓄电池电压?
• 4、怎样用万用表测蓄电池电量
• 5、汽车蓄电池如何判断有没有电?

万用表怎么判断蓄电池是否有电

1、检测蓄电池是否有电，可以用万用表检测。档位调到电压V档，红黑表笔，接到蓄电池两个极端，看电压显示，12V为蓄电池正常电压。通过蓄电池观察孔查看，观察孔里面显示绿色，表示蓄电池电量充足正常。用试灯检查蓄电池电量，试灯两端接到蓄电池两极，试灯灯泡亮度正常，表明蓄电池电量正常。

2、目测干电池电压，通常是5伏，一般标在电池外壳上；将万用表按正确的位置放好，水平或垂直放置。指针表的表盘上有符号标明此表怎样放置，为了减小误差按要求放置；测量前检查指针是否处于0位；选择直流电压档，根据先前估读，选择合适的量程；将红表笔，黑表笔分别接入对应端口。

3、以12V电瓶为例：用万用表直流电压挡，在开大灯时测量（不小于12V），然后不开大灯再测量一次（不小于13V），两次测量数值相差越小电瓶越好，如果在开大灯时测量不小于13V或者接近，说明电瓶性能好、电足。如果两次测量数值相差比较大说明电瓶没有电或亏电。

4、将万用表的红色测量笔连接到蓄电池的正极（通常为红色或标有“+”的端子）。将万用表的黑色测量笔连接到蓄电池的负极（通常为黑色或标有“-”的端子）。读取万用表上的电压值，并记录测量结果。

5、万用表只能测量电瓶的电压和电阻情况，不能检测电池的容量是否充足 需要用专用的电池测量仪才可以测量，一般电池上面附有电池指示灯，白色为没有电，红色缺电，绿色和蓝色代表电量充足。看电池就可以了。蓄电池，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

万用表测量电瓶好坏的检测方法

万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。

使用万用表测量电瓶好坏时，首先应将万用表调至直流电压测量档，通常选择20V档位。接着，将红表笔连接到电瓶的正极，黑表笔连接到电瓶的负极，进行电压读取。 在启动车辆前，测量电瓶的静态电压，正常值应在18V至18V之间。如果电压在11V至18V之间，表明电瓶轻微亏电，仍可启动车辆。

使用万用表测量电瓶电压是判断电瓶状态的有效方法，以下是通过测量三个关键电压值来评估电瓶好坏的具体步骤： 测量电瓶静态电压：在启动发动机前，电瓶的静态电压应保持在18伏至18伏之间。若电压介于11伏至18伏，表明电瓶轻微亏电，车辆仍可启动。

电瓶的好与坏可以用万用表测量电池组的总电压来判断，如果电压高于或者低于标称值，就说明电池出现老化现象，不好用了。在UPS不开机也不接市电的状况下，用万用表测量电池组总电压是多少，如果此时的电压处于36V-40V的范围内，那就表示总电压处于正常范围。

万用表测量12V电瓶的好坏的方法是：确认电瓶电压：先将万用表旋转到电压测量档位，然后将测试笔分别连接到电瓶的正负极，读取电瓶的电压值。正常的12V电瓶电压应该在16V到18V之间，如果电压低于12V，说明电瓶已经损坏或者放电。

如何使用万用表测量蓄电池电压?

将万用表的选择旋钮置于DC直流电压档。根据电池电压范围选择合适的量程，不知电池电压为多少的，可先将量程置于高档位，后根据检测结果来调整到合适的档位。万用表红表笔接电池正极（＋）红色端，黑表笔接电池负极（－）黑色或蓝色端。读数并记录。

将万用表的红色测量笔连接到蓄电池的正极（通常为红色或标有“+”的端子）。将万用表的黑色测量笔连接到蓄电池的负极（通常为黑色或标有“-”的端子）。读取万用表上的电压值，并记录测量结果。

直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。具体操作如下：万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。

将数字万用表的选择旋钮置于直流电压档（DCV），并选择合适的量程。对于12v蓄电池，通常选择20V量程。 确保蓄电池的正负极清晰可见，并且万用表的红黑表笔分别插入正确的插孔（红色插+插孔，黑色插-插孔）。

准备好万用表和待测试的电瓶。 按下万用表的power按键，开启万用表。 选择电压测试档位。 将红色测试线连接电瓶正极，黑色测试线连接电瓶负极。 观察万用表的显示数值。

怎样用万用表测蓄电池电量

1、蓄电池电量不足：可以通过外部充电器为蓄电池充电，确保电量充足后再使用。蓄电池老化：如果蓄电池已经老化，建议及时更换新的蓄电池，以确保汽车电气系统的正常工作。测量异常：如果在测量过程中出现异常现象（如读数波动大、无法读数等），应检查万用表和测量笔的连接情况，并重新进行测量。

2、选择一个数字万用表。连接万用表检测电池电动压力，白红色检测笔VΩvA，V的电压检测；黑色钢笔插入COM文件。选择电池，一般不选。干电池标称电压5V，充电电池标称电压2V。将万用表切换到电压检测齿轮上，可直接转到2000mV，即最大检测为2V。

3、用万能表测量一个电瓶电量的步骤：用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A，或者直流20A。

4、将数字万用表的选择旋钮置于直流电压档（DCV），并选择合适的量程。对于12v蓄电池，通常选择20V量程。 确保蓄电池的正负极清晰可见，并且万用表的红黑表笔分别插入正确的插孔（红色插+插孔，黑色插-插孔）。

汽车蓄电池如何判断有没有电?

1、汽车的蓄电池在没电之前的征兆：当电量指示器显示绿色时，表示电瓶电量充足，电瓶完好；当电量指示器显示黑色时，表示电瓶电量不足需要充电；当电量指示器显示无色或浅***时，表示电瓶电量基本用完。

2、判断汽车蓄电池是否有电有以下几种方法： 使用细铜丝，将铜丝分别接触电瓶的正负极柱，若出现火花，则说明电瓶有电，否则说明电瓶没有电。 使用万用表测量电瓶的电压，如果电压为17V，则说明电瓶满电，如果电压在150V以下，则说明电瓶没有电。

3、打火吃力：如果汽车打火时感觉很吃力，那么很有可能是电瓶亏电了。 电瓶故障灯亮：如果电瓶故障灯常亮，那么汽车电瓶即将没电。 喇叭不响：按汽车喇叭，如果声音没有以前响亮，那么可能是因为电瓶亏电了。 大灯不亮：在夜间开启汽车大灯，如果感觉大灯变暗淡，那么有可能是电瓶电量不足。

4、如何判断汽车电瓶是否没电？以下是几种方法： 使用一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，如果冒火花说明电瓶有电，不冒火花则说明没有电。 使用万用表测量电瓶的电压，如果电压为17V，则说明电瓶满电，如果低于150V，则说明没有电。

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