机车蓄电池充电机原理
本篇文章给大家分享机车蓄电池充电机原理，以及矿用机车电瓶充电机的维修对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
机车佛佛如何充电?
将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源即可开始充电。
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煤矿48V机车充电器多少千瓦
1、充电器电流在刚刚开始时是2-3安培，初始功率150瓦，平均100瓦。
2、度电=1000WH，即充满电需要08度电左右。充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。
3、当然可以逐块电池充电，但是得需要12V电池充电器，不能够使用原配充电器，并且需要把各块电池之间的连接线断开再充电。
4、因为电瓶车的充电电压是36v、48v、60v、72v的，汽车的充电电压是12v的。电动车用的铅蓄电池，是36v、48v、60v、72v的，容量为一般10-20AH，属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏，电流在2A以内的。小汽车用的是蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。
什么是蓄电池的浮充电?浮充电的目的是什么
浮充电的主要目的：保持电池电压稳定在浮充电压区间，这有助于减缓板栅（电池极板的导电骨架）的腐蚀，从而延长电池使用寿命。补偿电池因自放电产生的容量损耗，确保电池电量始终充足。防止活性物质结晶导致的硫酸盐化问题。
蓄电池充满电后，改用小电流给电池继续充电，此时就称为浮充电，也称为涓流充电。该小电流一般不是人为设定的，而是在电压设定为浮充电压后（如以12V电池为例，浮充电压在12V～18V范围内），电池因已充足电，能够接受的电流的很小了，就自动形成了浮充电流。
浮充就是恒压小电流充电，目的一是防止蓄电池自放电，二是增加充电深度。
浮充是蓄电池组的一种供（放）电工作方式，系将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上，它的电压大体上是恒定的，仅略高于蓄电池组的断路电压，由电源线路所供的少量电流来补偿蓄电池组局部作用的损耗，以使其能经常保持在充电满足状态而不致过充电。
浮充目的：防止蓄电池自放电，加充电深度。均充目的：能延长电池寿命，保证容量。充电快慢不一样。均充就是***用恒流充电，充电快，持续时间短；浮充是对电池恒压充电，持续时间长，充电慢。充电方式不一样。蓄电池均充就是***用恒流充电。蓄电池浮充是对电池恒压充电。
汽车发动了能用充电器给电瓶充电吗?
1、可以。汽车启动时，启动机电流是很大的，充电器的电流不足以提供启动电流，如果电瓶没电，是启动不起来的。车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。
2、首先，原地发动汽车可以给电瓶充电，但是充电速度相对较慢。在发动机启动后，发电机开始输出电能给全车电器设备使用，包括给电瓶充电。但是需要注意的是，由于没有正常行驶过程中的充电速度快，所以需要发动20-30分钟才能完成充电过程。此外，在充电过程中，需要关闭车内音响、空调、车灯等设备以节省能源。
3、汽车打火电瓶可以充电，汽车怠速运行时发动机是带动着发电机运转的，这样就可以给电瓶充电，但原地发动车子怠速运转给汽车电瓶进行充电的效率是非常低的，如果电瓶亏电严重最好把电瓶拆下来，用充电器进行充电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。
4、若非必要，不建议在启动后仅依靠发动机为电瓶充电，因为这可能涉及关闭电器设备，增加发动机负荷，从经济效益和时间成本上看并不划算。遇到车辆启动困难的情况，一个更好的办法是使用充电器为电瓶充电。但这需要额外的设备，并可能耗费较长的时间。
5、会的。还有一种方法就是用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极（一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极）后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。
关于机车蓄电池充电机原理，以及矿用机车电瓶充电机的维修的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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