汽车蓄电池维修利润有多大

接下来为大家讲解汽车蓄电池维修利润有多大，以及蓄电池修复店赚钱吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

更换汽车电瓶可以获得大约30%的纯利润。当车辆的电池需要更换时，消费者可以选择以旧换新的服务。被更换下来的电池通常会被回收，其中的铅、电极和其他材料会被再次利用。回收电池的过程中，主要处理的废弃物是酸液。

当地卖电动车的、修电动车的，几乎都换电瓶。进价一组48V12AH的电池进价是300元，大多数卖车或修车的选择以旧换新300元。很明显利润就是我们赚了一组旧电池，48V12AH一组旧电池的废品价是120元左右那大家的利润也就是这个。因为进货价都是透明的，利润空间透明，砸价竞争不可避免。

（图片来源网络，侵删）

回收废旧电瓶好像是违法的，电池是有污染的，很多人就为了要里边的铅，其他的不管处理，所以这样的买卖别做，倒是卖电动车的地方竟是可以电池以旧换新的，他们也是卖给那些收电池的人，利润挺好的好像。

一组报废的旧电池摇身一变，就成了一组全新的电池。一般来说到正规的厂家买电瓶都是以全新的价格购买的，电瓶有15个月的保修期.如果是买了小作坊里翻新的电池，质量没有保证，使用寿命很短。要清楚换的旧电池的价值大概是新电瓶的三分之一，用户以为赚了，其实厂家赚的比用户还要多。

一般来说，汽车电瓶以旧换新的价格在300元到2000元左右。不过，由于不同车型和不同规格容量的电瓶，最后以旧换新电瓶的价格可能会有所不同，需要根据车型来具体确定。

（图片来源网络，侵删）

纵观国内外市场，目前蓄电池市场非常庞大，所有车类，包括汽车、电动车、摩托车、电动三轮、货车、轮船、农用车等所用到的都是铅酸类蓄电池，前景非常好，利润可观，正常蓄电池个人组装出来的利润可以达到20-30%不成问题，行业面面也广。

电池组装利润正常在20-30%之间，做电池组装主要是以量来计算利润，比如单只电池利润20元，每天组装一百只，这样计算的情况下利润是比较可观的。

电池组装利润正常在20-30%之间，详细的数据要视市场情况而定，保持以上的值是没问题的，因为现在所有的车类都离不开蓄电池，包括汽车，电动车，摩托车，电动三轮，轮船，货车，农用车等行业所用到的铅酸类蓄电池都可以利用设备和技术组装成功的。

卖汽车电瓶的利润是20%到25%左右。一般情况下来讲，蓄电池批发的利润还是比较高的，基本上他的利润在20%到25%左右，正常情况下来抢，因为蓄电池，它这个也并不是说是销量特别大的产品，所以它的利润还是比较高的，一般他的利润达到20%到25%左右。

可以做代理，也可以做自己组装电瓶进行销售。

回收废旧电池的利润很大，废品收购站每公斤电池的利润在一块左右，大家可以算一算一块电池的利润。另一种是翻新或出售废旧电池。有些电池就是没有水，你可以用一些电池水来用，利润空会更大。相信大家在更换电池的时候都没有想太多，所以旧电池都扔掉了或者直接回收了。

1、利润空间不是很大，主要是量，要看你的销售网络一定要广，在一个就是资金，做蓄电池行业很压资金的，一个总代理要做一个品牌大概就要50万左右，就看你想做什么规模的了现在的厂家又不给你免费铺货，不过蓄电池是个好的行业发展的空间很广可以考虑一下。

2、建议你最好别弄。开始要弄些设备，做开了不好打市场，别人不放心用你的，价格低了利润低，外面还要铺货欠钱，质量也很难搞，进回来有问题的原料做出来的都退货，亏死。还有损耗，还有极板厂离你们那里运输方便吗。

3、我的答案是肯定的！开家修理工具店有钱赚吗？当然了！开家蓄电池修理店大有赚头。蓄电池修复行业市场前景非常广阔：蓄电池具有原材料易得、价格低廉、可靠性好等优点，目前约有95％的市场占有率。铅酸蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源，需求广泛，用量巨大，与我们的社会生活息息相关。

4、从而减短了蓄电池的寿命，其实这部分蓄电池是可以通过一系列的技术手段来修复的，可以恢复蓄电池的90%左右的容量。在开蓄电池修复店铺的同时，可以附带经营电动车维修、新电瓶销售、电动车配件销售等。现在，家家户户都有电动车，有的不止一辆电动车，所以这个市场是很大的。

5、电池修复技术历经了加酸法、大电流充电法、水疗法、激活、扫描、宽频、高频、谐振、脉冲等修复阶段，前期的这些技术日益淘汰，现在的微电脑正负离子蓄电池修复技术是比较先进的，还有复合离子修复技术，现今的修复技术日趋完善。也可以点我名看我空间里的资料和手机，上面有相应的资料和文章，应该有帮助。

6、镇上开这个还是可以的但是必须你要有价格优势墙体广告宣传页跟上毕竟这个成本低最还和修理店和维修站洽谈一样让他在你这里进货。薄利多销一个店养个两年慢慢就好起来了。

关于汽车蓄电池维修利润有多大，以及蓄电池修复店赚钱吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。