动力电池给小电瓶充电

本篇文章给大家分享用蓄电池给动力电池充电，以及动力电池给小电瓶充电对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车的蓄电池是靠什么充电?是汽车行驶过程中自动充电还是要用充电器什么...
• 2、能把电瓶车的电瓶当成充电器用吗?
• 3、纯电动汽车充电系统
• 4、混动汽车需要充电吗?

汽车的蓄电池是靠什么充电?是汽车行驶过程中自动充电还是要用充电器什么...

汽车行驶过程中自动充电 汽车蓄电池的作用：蓄电池是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

汽车上的发电机只要发动机运转就能发出电来，只要有电就会给蓄电池充电，当蓄电池的电饱和后就会停止充电的，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，没有间断也没有规定时间的，发电机会根据蓄电池的电量多少改变充电电流的。

汽车电瓶的充电方式主要有两种，一种是通过车载发电机充电，另一种是通过外部充电设备充电。当汽车启动时，车载发电机开始工作，通过多条带子连接到引擎盖下部分，产生电流。电流经过车载稳压变压器后，一部分供给车载电器，多余部分则给蓄电池充电。这样，车载电池就得以自动充电。

均充：均充即均衡充电，是指均衡电池特性的充电。电池在使用过程中，由于电池的个体差异、温度差异等原因，可能会导致电池端电压不平衡。为了避免这种不平衡趋势的恶化，需要提高电池组的充电电压，对电池进行活化充电。均充电压一般为15V，均充时间不超过10小时。

能把电瓶车的电瓶当成充电器用吗?

1、可以。电动车是由电瓶给它提供动力的，但是却不知道电瓶也分着种类。首先电瓶分着铅蓄电池和铅酸电池，这两种电池名字不一样，那么它们的工作性质也会不一样，拿铅酸电池来说，这种电池是通过电解质来工作的，当铅酸电池里的电解质用完之后，这块电池也就意味着快要报废了。

2、加热时可以的，不过由于电瓶车的电瓶容量都不太大，加热后可能影响你车辆的行使里程。具体办法是买一500W的小电炉，将电炉丝按照220v/电瓶电压的比值拆除一些电炉丝就可以了，（比如电瓶是48V的拆去约4/3的电炉丝）接入电瓶车电瓶就可以作为电炉使用了。

3、可以通用的。绿色源的正负极相反。注意电瓶车的使用技巧。电池的使用寿命能延长。长期深度放电会使电池板软化，缩短使用寿命。为了防止大电流放电，尽可能用脚顶风驱车上百座山。避免长期放电，出院后不要频繁运行。当电池电量减少1/2时充电。

4、理论上说是可以的。首先要满足充电器的额定充电电压是72伏的，5安的充电电流属于比较保守的慢充情况，对于一般锂电池都是可以的，除非电池厂家有明确规定必须使用特别低倍率的电流充电。当然在具体使用时最好还是请一位电工师傅看看如何保证安全的问题。介绍 锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。

5、可以，在选择充电器上，注意满足一下几点，可以实现小电流给大电流充电：输出电压是不是和原装一样。输出电流是不是与原装一样。输出功率是不是与原装一样。电源的充电接口是不是电器相匹配。保养方法：切忌亏电存放。

6、可以的。电瓶接灯最方便是利用电瓶车电瓶，买几只电瓶车配套的（电压相同的）灯泡，根据需要并联几只，买一个与充电器一样的插头与电线，接好线，插入电瓶充电孔即可。

纯电动汽车充电系统

【太平洋汽车网】新能源汽车充电系统主要功能包括：显示SOC；提供电池温度信息，电池高温报警；显示电解液状态；电池性能异常早期报警；提供电池老化信息；记录电池关键数据等。当95年制定标准时，电池的发展还没有达到电动车辆的要求，主要***用的铅酸蓄电池，人们对电动车、尤其是混合电动车的认识还不够。

汽车充电系统会有故障现象：1：使用的用电器过多，供电不足。2：发电机皮带短裂 指示灯也会点亮。3：连接线路 有断路或虚接的 5仪表指示故障。4：充电控制电路故障。（继电器损坏、接地不良等） 发电机不转动 。5：定子三相绕组断路。6：轴承损坏。

需要的是220伏。交流电。需要一个车载充电机。也就是说。原车出厂时车上。有车载充电器。再给新能源汽车的动力电池充电时。需要。外接220伏的交流电。经过车载充电枪来给。车载充电器。充电。经过车载充电器转换成直流电再给动力电池充电。一本380伏的。交流电。是来给。只有快充装。提供的电源。

按充电设备位置分，纯电动汽车的充电系统类型有车载和非车载两种。（1）车载充电。车载充电指***用地面交流电网和车载充电器（也称车载充电机）对动力电池组进行充电。车载充电器一般设计为小充电率，充电时间长（5～8h）。

混动汽车需要充电吗?

关于混动汽车是否需要充电的问题，答案是明确的：不需要。混动汽车的“电能”供应是由独特的油电混合双擎动力系统内部机制保证的。这个系统通过发动机和电动机的协同工作，即使不依赖外部充电，也能实现“电”的连续使用。混合动力汽车的主要电能来源是发动机的运行和制动过程中的能量回收。

混动汽车需要单独充电吗？混动汽车不需要单独充电。混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池里，也就是所谓的“再生制动”。

混动汽车需要单独充电吗？这个问题的答案并不是非常简单，因为混动汽车有插电式和不插电式两种类型。对于不插电式混合动力汽车而言，它们不需要单独充电。这是因为它们的电池容量较小，仅在起停、加减速时供应和回收能量，无法通过外部充电来使用纯电模式进行较长距离的行驶。

混动汽车不需要外部充电。 它通过回收利用动力进行充电，例如在下坡和刹车时，它不是直接刹车轮胎，而是将汽车发动机连接到电动机上，以回收利用动能并为电池充电。 随着各国环保措施的日益严格，混合动力车辆因其环保节能、低排放等特性成为汽车研究与开发的重点，并逐渐开始商业化。

总之，对于混合动力汽车来说，它不需要充电。发动机在不需要提供大量动力的时候会发电并存储到电池中，而车辆减速和制动过程中减少的动能也会被系统转换成电能储存到电池中，这就是所谓的“再生制动”。

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