电动车蓄电池好坏的检测工具

文章阐述了关于电动车蓄电池好坏的检测工具，以及电动车电池如何检测的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、蓄电池检测仪检测的数据中“soc”和“soh”是什么意思?
• 2、怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏
• 3、如何使用万能表检测电动车的电瓶是否有故障
• 4、怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏?
• 5、检测电动自行车电瓶好坏都需要用到哪些工具?

蓄电池检测仪检测的数据中“soc”和“soh”是什么意思?

1、soc是说充满电使用一段时间还剩多少电；SOH是充电倍率，电池充电的电流值。蓄电池检测仪：手持式蓄电池内阻测量分析仪又叫“蓄电池检测仪”是最新产品，目标主要定位在为人工维护电源提供一种“半自动万用表”的专业仪表。

2、SOC（State of Charge）是蓄电池剩余电量的百分比，表示蓄电池从完全充电状态到放电状态所剩余的电量。 SOH（State of Health）是蓄电池健康状况的百分比，表示蓄电池的性能与其全新状态相比的剩余百分比。它反映了蓄电池的容量损失情况，通常随着使用时间的增长而逐渐减小。

3、蓄电池SOC（State of Charge）指的是电池的剩余电量百分比，即当前电量占电池总容量的比例。 蓄电池SOH（State of Health）指的是电池的健康状况，它表示当前电池容量与其全新时容量的百分比。 蓄电池的内阻会影响其SOC和SOH。内阻是电池在放电过程中阻碍电流流动的电阻。

4、蓄电池SOC全称是stateofcharge，可以理解为电池剩余电量百分比。蓄电池SOH全称是stateofhealth，电池健康度可以理解为电池当前的容量与出厂容量的百分比。所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

5、soc是说充满电使用一段时间还剩多少电；soh是充电倍率，电池充电的电流值。蓄电池检测仪具有蓄电池在线检测产品的检测功能，有强大的软件分析功能、数据处理功能、存储功能，是人工维护电源的专业检测仪表。

6、蓄电池中的SOH和SOC是两个关键指标，它们分别代表电池的健康状况和电量状态：SOC，即State of Charge，直译为电池充电状态，它表示电池当前的剩余电量，以百分比形式呈现，反映电池可供使用的能量。

怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏

无负载电压测试： 通常，乘用车电瓶标称电压为12V。如果万用表测量结果显示电压显著低于标准值，电瓶可能存在问题。电瓶在带负载时，电压下降越小，质量越好。在开启电动车，加装一定阻力后，如果电压下降不多且车辆加速有力，说明电瓶基本正常。

使用万用表通过测量电瓶电压可以判断电瓶的好坏，主要依据测量电瓶的三个电压值来判断。具体如下： 测量启动前的电瓶静态电压。正常情况下，电压应该在18V～18V之间。如果电压在11V～18V之间，说明电瓶稍微亏电，但仍然可以启动车辆。

将被测电瓶充满电，然后去除连接线，使用数字万用表单独测量每块电瓶的电压，档位使用DC 20V，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，分别读取数值，（测量数值为电瓶空载数值，一般略高于标称值），将各块电瓶进行对比，如果有明显低于其它值的可视为电瓶损坏。

万用表一般只能量一下电瓶的电压，不容易检测出电瓶的好坏来（当然如果电压很低甚至为零，肯定是电瓶坏了）。

电瓶的好坏用万用表是无法判断的，这仅仅是用对比法，比如你这一组有四个电瓶，可以用万用表DCV测量各个电瓶的电压，一般是12——13，正常情况下四个电瓶的电压是相同的，如果某一个比其他的低了很多（正常的最多相差0.3V）那就可以判断这个电瓶有问题了。

要判断电动车电瓶的健康状况，可以***用双重测量法。首先，车辆未启动时，使用指针式万用表的电压档进行测量。正常情况下，乘用车电瓶的标称电压为12V，无负载电压通常略高于13V，若发现电压偏低，表明电瓶可能存在健康问题。短路检查 当怀疑电瓶存在短路时，可以借助万用表进行电压判断。

如何使用万能表检测电动车的电瓶是否有故障

1、无负载电压测试： 通常，乘用车电瓶标称电压为12V。如果万用表测量结果显示电压显著低于标准值，电瓶可能存在问题。电瓶在带负载时，电压下降越小，质量越好。在开启电动车，加装一定阻力后，如果电压下降不多且车辆加速有力，说明电瓶基本正常。

2、将被测电瓶充满电，然后去除连接线，使用数字万用表单独测量每块电瓶的电压，档位使用DC 20V，红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，分别读取数值，（测量数值为电瓶空载数值，一般略高于标称值），将各块电瓶进行对比，如果有明显低于其它值的可视为电瓶损坏。

3、要判断电动车电瓶的健康状况，可以***用双重测量法。首先，车辆未启动时，使用指针式万用表的电压档进行测量。正常情况下，乘用车电瓶的标称电压为12V，无负载电压通常略高于13V，若发现电压偏低，表明电瓶可能存在健康问题。短路检查 当怀疑电瓶存在短路时，可以借助万用表进行电压判断。

4、如何用万用表测量电瓶的好坏使用万用表可以通过测量电瓶的电压来判断电瓶的好坏，主要依据测量电瓶的三个电压来判断。 测启动前的电瓶静态电压。

5、现在，大多使用的数字式万用表（内有多种保护电路），只需将档位调直流电压档（100V）即可。注意，不能调到电流或电阻档，否则可能烧坏您的万用表头！检修原则：先看后量；先易后难；先外后里先看后量：如果发现铅酸电池明显起鼓或出现漏液现象，说明电池即将报废，请及时换新电池。

6、首先将电池取下来，用5mm引线接通电动车和电瓶，转动车把就可以测量出电池的工作电压了。看万用表上的压降就知道电瓶的好坏了。也可以用万用表直接测量单节电池电压、然后在单节电池上短时间并联一只5~6欧姆电阻同时观察压降，电压下跌快的电池就接近损坏了。

怎样万用表测试电瓶车电瓶好坏?

1、仅靠万用表只能对所有电瓶中有个别坏电瓶的情况判断好坏。而其它问题没法判断。剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的。

2、检测启动时的电瓶最低电压：在尝试启动车辆时，观察电瓶的最低电压。正常情况下，最低电压应保持在9伏特以上。如果电压低于9伏特，车辆可能难以启动。若充电后问题依旧，建议更换新电瓶。关于电瓶的类型：电瓶车所用的电瓶是为其提供动力的关键部件，常见类型包括铅蓄电瓶、铅酸蓄电瓶和锂电池。

3、可以用万用表测量电瓶好坏，但是需要注意的是，最好有放电设备把电瓶加上负载，才能准确测量。首先把万用表拨到直流20伏档位（电子万用表），可以用2欧姆的电阻，电阻功率100瓦，并接在单块电瓶的两端，测量电瓶电压正常应该12V，低于这个电压说明这块电瓶蓄电能力不足。

4、量电瓶最好用数字万用表，比较精确。测量方法：先把电动车骑行至走不动，也就是亏电的状态。只有将电耗尽，测量出的电压才准确。打开电瓶箱，用万用表对每一个电瓶进行测量。

检测电动自行车电瓶好坏都需要用到哪些工具?

1、最简单最常见的工具间就是万用表，测量电池电压。也是最初级的检测工具。万用表调到直流20V档位，测量单块电池电压。对于整组电池，测量对比单块电池电压意义更大一些。电池充满电与放完电的电压是不同的，充满电时电压在13V以上，放置几小时候电压也不会低于13V。

2、检测电池一般方法是***用电压表初步确定电池荷电状态后进行充放电检测，主要工具如下图：包括万用表（测量电压用）、多功能电池修复柜（充放电用）、双峰示波器（基本不用）。

3、使用万用表可以通过测量电瓶的电压来判断电瓶的好坏，主要依据测量电瓶的三个电压来判断。 测启动前的电瓶静态电压。

4、可以用仪器测试，如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。如果指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。电瓶的一些保养方法：电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。

5、方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

6、启动时，建议脚踏助力启动，因为启动时电瓶放电电流过大，容易损害电瓶、电机等多个核心配件。经常清除电瓶上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，这主要是防止电池自行放电，这样会影响到电瓶的使用寿命。

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