铅蓄电池充电电机反应

简述信息一览：

• 1、我有三块铅酸蓄电池,都是12伏特的,容量分别是12AH、45AH、120AH,买个...
• 2、蓄电池反充修复是什么原理?他的具体操作应该怎样?
• 3、新电瓶为什么把电用完再充电
• 4、一般的电瓶电池和锂电池有什么不同呢?都可以用来带动电机的吧?
• 5、12伏铅酸蓄电池的充电电压范围
• 6、对于铅酸蓄电池而言,对充电机的选择是老式绕线变压器的好呢?还是目前市...

我有三块铅酸蓄电池,都是12伏特的,容量分别是12AH、45AH、120AH,买个...

1、正常的铅酸蓄电池的充电是电池容量的十分之一电流（A）来充电的，列：12AH电池，充电电流应该是2AH，120AH电池是12AH。

2、V*12＝144V，电池充满时电压在168V要求电流有12A左右，买一个3KW的调压器也可用，外加一个整流桥和一个20A的直流电流表和一个直流电压表，交流电压不要调很高呀，注意安全。

3、如果是普通的这个的话一般在120块钱左右。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

4、Ah：蓄电池能够容纳电荷的多少为蓄电池的“容量”，用“安时”来表征，符号“Ah”。比如：120Ah。A：表示放电时的电流大小。我们国家标准对蓄电池容量规定为20小时放电率。对120Ah的蓄电池，就是以电流6A放电，可以放电20小时。蓄电池：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。

5、理论计算的话很简单，12V/120AH表示12V电压120A电流状态下能跑1小时，也就是1440W能供1小时，那么500W能工作1440/500 = 88 小时。但是注意，以上是忽略逆变损耗以及电池的损耗时，理论计算的值。考虑到效率问题，实际时间会短一些，2个小时差不多吧。

6、建议选择10A。120/ 12=10A。将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极，按下充电按钮就可以进行充电了。但用户也不用等充满电瓶电量才拔掉，只要有足够的电量启动汽车发动机即可。

蓄电池反充修复是什么原理?他的具体操作应该怎样?

1、全充全放电修复法就是对蓄电池***取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。

2、简单的说修复器是一个能产生脉冲电流的充电器；原理就是利用瞬时大电流***电瓶极板的已经变得惰性的物质重新参与电化学变化，达到修复的目的。其实只要常用常充，充满存放，不要过放过冲是能用很久的。

3、充电时，阳极发生氧化反应（电解池原理）而一个反应正向是氧化反应，反向则为还原反应。蓄电池从外电路接受电能，转化为电池的化学能的工作过程。蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流（也有用不对称交流电流或脉冲电流）充电。

4、除极个别严重损坏外，都可以修复（包括断格、短路、硫化、氧化等故障），我自己开发制作的电动车电瓶开盖机可以完整的打开电瓶，手工封壳技术避免了用热熔机成本高的缺点，专用蓄电池极板焊接机，电瓶检测仪，放电仪，修复仪等，经济实用。根据你的要求现场制作各种设备（价格是同类产品的30%）。

5、蓄电池修复是指：通过物理或化学等手段对性能下降或失效的电池进行维修的统称。通过修复能恢复电池的容量，延长电池的使用寿命，提高电池各项性能。关于电池的小知识点：（1） 电池又称化学电源，是能为用电器提供直流电源的装置，化学电源是通过氧化还原的电化学反应，将化学能转化为电能。

6、按国外文献资料称，蓄电池极板早期硫化，***用高频脉冲电流充电，能部分逆转硫化过程。所有所谓电池修复器都是基于这样的说法，***用高频次脉冲小电流，给被修复的蓄电池充电来修复。

新电瓶为什么把电用完再充电

1、以前手机刚出来的时候，流行了这样的说法，手机电池首次充电，需要把电用完，在持续长时间地充电，这样有利于手机电池的耐用，而这样的做法是因为早期的手机搭载但是镍镉电池，拥有“记忆效应”，而电动车电瓶是铅酸电池或锂电池，都不具备“记忆效应”。

2、新电瓶把电用完再充电指的是镍镉电池，长期不进行彻底充电和放电，容易在电池内留下痕迹，降低了电池容量，导致不能再进行大幅度充电和放电行为，而这种现象就是电池记忆效应。 不过目前汽车电瓶用的是铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，不需要把电用完了再进行充电。

3、新电瓶要不要先把电用完再充电，是要依据电池的型号来判断的。新电瓶把电用完再充电指的是镍镉电池，长期性不开展完全充电和充放电，非常容易在电瓶内留有印痕，减少了电池电量，造成无法再开展大幅充电和充放电个人行为，而这些情况便是充电电池记忆性。

一般的电瓶电池和锂电池有什么不同呢?都可以用来带动电机的吧?

1、相同点是都不能亏电，不同点是一个是电流的密度，相同容量的，你可以发现锂电池的重量要比铅酸电池小的多。另一个危险性，锂电池必须有保护电路否则有可能发生爆炸。铅酸电池相对而言还差点。

2、一般电瓶是铅蓄电池，锂电池能量密度比普通电池大，并且循环次数更高。但是寿命不如铅蓄电池，容易坏。并且充电控制系统复杂。铅蓄电池内阻非常小，适合大功率放电，所以启动电池都用铅蓄电池。锂电池不能承受那么大功率，启动时电流一般可达200A以上。

3、锂电池可以做到充放循环600次以上，但是铅酸电池如果达到充放600次，那么我想这个电池一定是很疲劳了，这个时候电池中的虚电成分一定是很多。而且锂电池与铅酸电池相比，锂电池会比铅酸电池更轻，所以配备锂电池的电动自行车会比铅酸电池的电动自行车更轻便。

4、锂电池是：锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。

12伏铅酸蓄电池的充电电压范围

电压14--16伏左右，经放电，电压稳定在12V~13V，当电压降到8V，放电终止。该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到7V；放电终止电压8V。就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。***用较多的是定电流充电法，对电瓶好。

铅酸电池的单体电压范围在5伏至4伏之间，以2伏为中间值。六个铅酸电池单体串联后，可以得到12伏的电压。当电池充满时，化学反应最为剧烈，单体电压最高可达到4伏，六个单体串联后的电压为14伏。而化学反应的终止电压为5伏，因此，当蓄电池电压接近9伏时，说明其电量即将耗尽。

V蓄电池的电压是其正常运行的关键参数。对于标称电压为12V的蓄电池而言，其正常的浮充电压通常维持在15~18V之间。若浮充电压低于此范围，蓄电池可能无法充分充电；反之，浮充电压过高则可能导致过电压充电的风险，当浮充电压超过14V时，即被视为过电压充电状态。

V铅蓄电池，充满电时电压是14V；电压不低于5V时可以用。一个12V电池里面有6个串联起来的单格铅酸电池而组成，单个的标称电压是0V，电压最高只有4V。12V的铅酸蓄电池或非铅酸蓄电池都以14V为充满电的标准，用17V定压充电器充电，充到14V就不能再充了，否则就会损害蓄电池。

对于铅酸蓄电池而言,对充电机的选择是老式绕线变压器的好呢?还是目前市...

充电机的好坏不在于是***用传统变压器还是开关电源。主要在于其充电方式，充电方式有好多种，有恒流恒压的，还有变流的等等。还有要根据你的蓄电池容量和充放电特性来选择合适的充电电流，就目前来说，开关电源的效率高，重量轻，是首选。

然后再盖好小电池的盖子。烂了的盖就用502粘好，掠干后再盖，所有的盖建议都剪一点透明胶纸将它们与电池体粘上。以防在行车途中各小电池盖的脱落。也方便下次加水的拆卸作业。

综合考虑我个人比较推荐用变压器降压式的（传统的充电器）。它工作更稳定，寿命长，最重要的是功率主要油变压器决定，所以充电功率可以根据你的电池容量选择，继而根据充电功率选择变压器功率。

通电无输出，能正常启动，指示灯正常，先将输出线换新，对于有继电器的充电器直接短路继电器试机。1通电闪灯，请补焊变压器各引脚，然后试机，如果依旧，请检查43光电耦合器、输出部分各二极管是否短路，变压器磁芯是否松动，电源输入部分10欧小电阻是否开路。

选择大公司的产品。因为大公司的产品更有保障，售后服务也会比较好。或者购买品牌电瓶车，质量比较可靠。选择锂电池。电瓶车主要是用车行驶，这就压根电容量大的电池，锂电池的电容量更大，而且重量更轻，如果选用铅酸蓄电池请一定选择可靠品牌，目前铅酸蓄电池翻新的很多注意辨别。

关于铅蓄电池充电电机反应，以及铅酸电池充电机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。