蓄电池容量太小会怎么样
简述信息一览：
0.7的电流一天一夜能把车子耗没电吗?
车辆的电瓶容量会影响耗电情况。 若车辆为新车，电瓶可能维持较长时间，但通常情况下，0.7安培的电流持续放电一天一夜，电瓶很可能耗尽电量。 耗尽电量可能导致车辆无法启动。 若遇到无法启动的情况，建议联系专业人员使用专用电缆进行并联充电。
那得看你车子电瓶容量了，你这里很多参数没有，我就根据经验告诉你吧。如果是很新的新车，一天一夜可能还有点电，但是大部分情况下，0.7A电流放电一天一夜电瓶很可能没电了，然后打不着火，最好找比较懂的司机过来用专用电缆并联给电瓶充会电。
主要取决于电路和充电电流大小。如果电流小于0.05c，完全没问题。如果充满自己会停，也完全OK但二者都不符合，将导致电池失水。
如果电动车的充电器是好的，一般不会把电瓶充坏的。充电器一般设定的是分三个阶段充电，第一阶段是恒流充电，或者叫做限流充电，充到电瓶总容量的50%后，进行第二阶段的充电，第二阶段是限压充电，防止电瓶过压，到电瓶总容量的80%以后，就***用涓流充电了，这个过程是充电器电路自己完成的。
汽车电瓶放电量太小
蓄电池本身存储的电能有额定容量，长时间开启用电设备是对蓄电池电量的透支，久而久之就造成了蓄电池亏电现象，在加上冷启动时需要点火能量比较大，很简单就造成了启动困难。
不正常。根据查询相关资料信息显示，正常情况下，锁车之后电流要小于50MA，2a大于50ma。在解锁的状态下放电电流应为1到2A每种车不太一样。要是放几分钟就没电这种情况看下蓄电池是否损坏。
前言：汽车身上与环保息息相关的地方实在太多了，然而我们在用车过程中却往往忽略一些“绿色”的操作方法。希望大家一起“环保”用车，为地球的绿色添微薄之力。 晚上车辆熄火停放后，电瓶将处于一种放电的状态。这时候所产生的静态放电电流非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。
现在的汽车电瓶学名叫做“铅酸蓄电池”，它有自放电的特性，就是把它放在那里不用，它的电量也会逐渐减少。电瓶的自放电量与电瓶的材质和制造质量有关，一般越高级的电瓶自放电量越小。
小轿车的电瓶正常停放时一般都大于14V（能顺利起动状态），随着停放时间增加，电压会有所下降。
为什么蓄电池放电时会发热?
放电发热原因：放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。
放电发热原因：放电过快，有可能是电池容量小，放电电流长时间超过0.5C。这里着重强调：短途行驶后，电池虽然消耗一定的电量，但静止以后，电池有一个恢复过程，极板的电化学过程仍然继续进行，因此电压会有所回升，但并不意味着容量回升。
夏天高温炎热，德国阳光蓄电池蓄电池放电发热是因为放电过快，有可能是电池容量小造成的，放电电流长时间超过0.5C。在这里强调的是：短途行驶后，电池虽然消耗一定电量，但是静止后，蓄电池有一个恢复过程，极板的电化学过程仍持续进行，极板的电化作用与电能消耗同时进行。
放电时发热当电动机额定电压较低，电池容量不足，电流需求超出其正常范围，电压会急剧下降，电池快速消耗能量，从而引发发热。若放电过快，可能源于电池容量小，持续超过0.5C的放电电流，这会导致电池过热。
电池失水：电池失水会导致电池热失控，进而引发电瓶发热。单格电池提前失效：单格电池提前失效故障也可能导致电池热失控，从而产生电瓶发热的现象。氧循环气路过于畅通：电池的氧循环气路过于畅通，使得电池在充放电过程中产生的热量无法及时散发，进而导致电瓶发热。
正常，因为电池内部一直在转化【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
原车70A电瓶装60A可以吗
那么原车70A电瓶装60A可以吗？ 不可以，因为汽车厂商是经过计算给车配的原装电瓶，一旦缩小了电瓶的容量，对全车的电气、电子元件会有一定的影响，并且在启动车辆的时候使启动的功率有所降低，甚至在某些特殊的情况下还会使车的起动能力下降。
原车70Ah的电瓶，换成60Ah的电瓶后对启动机有影响，启动功率降低，某些极限情况下启动能力会减弱。
只要蓄电池的外观尺寸是一样的，可以装的。只是60安培小时的容量比70安培小时，要少了10安培小时。不过相差不大，不会有明显的影响。个人建议：更换电瓶时，尽量选择与原车同容量，或高于原车容量的蓄电池，以提高蓄电池的供电性能。
您好车主，可以，电压都是一样的，只是电容量不一样，电容量越大，续航能力越强，可以互换使用。
容量不同：汽车电池70安要比60安容量要大，原装是70A的电瓶的汽车一定要装容量相同的电瓶，这两个电瓶的容量和耗能都不同。
关于蓄电池容量太小会怎么样和蓄电池容量低了怎么办的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于蓄电池容量低了怎么办、蓄电池容量太小会怎么样的信息别忘了在本站搜索。
上一篇
锂电池能当蓄电池用么
下一篇
货车电瓶充电机
