380v蓄电池

简述信息一览：

挖掘机或装载机电瓶（蓄电池）正确充电一般常见的充电方法有定流充电法和定压充电法两种。

将两个12伏的电瓶串联起来组成24伏。即，一只电瓶的正极接在另一个电瓶的负极上。将空余的正极和负极接在充电机上的相应接柱上即可，用24档充电。装载机一般都是24V电瓶，找一个修电动车的地方，用两块充满电电动车电瓶，串联起来，再用电线正对正、负对负并联在你的装载机电瓶两端。

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铲车24伏的电池没电，想用发电机充电，先要看看发电机输出是不是直流的，电压有没有26伏以上29伏以下，满足以上条件就可以充电。

电瓶彻底没电，寿命缩短80%，如果电瓶已经使用了一年以上，可以考虑更换电瓶。充电可以用充电机充，12V50AH左右的电瓶，用30A或50A充电机选12V3档充电，电流表读数接近0即可基本充满。

给汽车蓄电池充电分新电池初次充电和之后充电两种情况：汽车新电瓶充电方法将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到3—4V为止。

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1、可以。家用充电桩380伏21千瓦，可以直接插快充，380V的快充需要1个小时就可以将电池充满。快充是牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。

2、是快充。快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。

3、kW的充电桩是快充充电桩。快充充电桩***用高功率的充电技术，可以快速为电动汽车充电，一般只需要几个小时就可以充满电。而慢充充电桩则***用较低功率的充电技术，需要较长的充电时间，一般需要几个小时甚至一整天才能充满电。因此，21kW的充电桩是快充充电桩。

1、如接在380v电源里时，输入接o——380，输出接0——12v 如接在220v电源里时，输入接o——220，输出接0——12v 在12v输出端接一个相应电流的整流桥（建议你选30A的，（亦可只在一根线上串接一个整流二极管）正极接在蓄电池正极，负极接在蓄电池负极，这样就可以给12v电瓶充电了。

2、改需变压器拆开，给次级线圈拆下，并记下输出12V的线圈是几圈，24V也是，圈数除以12V，得数乘以16，即给12V电瓶充电所需的电压，24V电瓶充电所需电压也如此算，16V可以从29V中分一个线头出来之后用直径2mm~5mm重绕上。

3、你好：——★电焊机与变压器虽然都是绕制在铁芯上的线圈，但是电焊机与变压器的特性完全不同：电焊机的空载电压较高（大约 70 ~ 90 V），利于起弧；焊接时电压迅速下降（30 V 左右），保证了焊接质量。

1、柴油发电机组自带直流发电机给电池充电时，正确的接线方式是关键。电枢需要连接电流表，然后接入电池的正极。发电机的磁场则需要连接到调节器的磁场F端口，以确保磁场电流的稳定。接地线应连接至发电机和电池的共同接地端，以确保系统稳定。

2、如果发出的电是220v/380v，把220伏通过整流，或把380伏接成三角，可以直接给180至192伏的蓄电池充电。通过调节柴油机油门调节充电速度。如果电瓶电压低于180-192伏，需要通过与蓄电池电压配套的充电器充电。

3、柴油发电机在长时间停放不使用时，蓄电池的电量补充要靠外来充电器对其充电，并且有规律的补充补足。2：平时正常使用的发电机组主要是柴油机上的 24V 硅发充电机源源不断的给蓄电池充电。

4、检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。

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