起动机功率计算蓄电池容量

文章阐述了关于起动机功率计算蓄电池容量，以及起动机功率计算蓄电池容量的方法的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、假定启动机工作电压是12V，则工作电流为8000W/12=667A电流。启动电流为电池容量的3倍，即667A/3=222。

2、起动电机负荷越大，电瓶输出电流越大。因此，柴油机起动时，需要更大的电流。为起动而设计，直流起动电机。考虑的起动力矩，由于工作电流很大，它的线圈都是***用纱包扁平的铜条，8KW起动电机电流可达233安，对电瓶的冲击很大，所以最小也要容量为100Ah的蓄电池才行。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车起动电机属于大功率电器，连续工作时会产生大量的热，内部高温后易损坏。发动机启动瞬间，蓄电池放电电流能达到200安培以上，如持续工作会导致蓄电池电量快速下降，影响其使用的寿命。

kw一般应该在100安时以上。其实用蓄电池的大小应该根据发动机功率来匹配，发动机功率越大所需要的起动功率，所需起动电流也就越大。

先计算启动机的电流I=P/U=7500W/24V=315A。再加上刚开机电流为正常工作电流的5倍以上，即1565A以上，应该要两个750A的电瓶合适。起码要两个500A的电瓶。

（图片来源网络，侵删）

无所谓，当然容量大的好一些。成本、寿命看你喜欢什么？哪方面重点考虑.。

计算：7500/69=107 通过计算可知，需要配备标称电压为一百〇八伏的电池组，一百〇八伏的电池组，一般是有八块十二伏或是由二十四块六伏的蓄电池串联连接组成的电池组，标称电压是一百〇八伏。如果配备一组容量一百安时的蓄电池组，可以使七点五千瓦的电动机满载运行一点四四小时（86分钟）。

主要功能是将蓄电池的直流电逆变成交流电。通过全桥电路，一般***用SPWM处理器经过调制、滤波、升压等，得到与照明负载频率f，额定电压UN等匹配的正弦交流电供系统终端用户使用。

对于蓄电池容量的选择 Q=650*P起/U Q：蓄电池容量， P起：起动机功率，U：蓄电池电压对于发电机功率的确定发电机功率一般根据整车的用电功率确定，整车用电器划分为常用和短时工作两类。发电机的最大输出功率应当满足： P发=1（P常+P短*5%+20A*U）。

两者中蓄电池一定是电源。从可靠性来看，发电机不一定是电源，而蓄电池一定是电源。两者有着根本区别，在发电机没有燃油的情况下，蓄电池可提供供电，而发电机则不能作为电源使用。蓄电池通常用于存储电力、稳定电压和维持电路正常工作等方面。

蓄电池和发电机发电电压一致就行，可以选铅酸电池和锂电池都行，容量越大的越好，因为续航里程越长，但同时也更贵。

发电机和蓄电池的规格大小需要根据具体的发电机容量和使用环境要求而定。一般来说，小型发电机通常使用6V或12V的电池，而大型发电机则需要配备更大容量的蓄电池，如24V、36V、48V等。在选择发电机和蓄电池时，还需要根据其实际用途选择不同类型的电池。

A：免维护蓄电池也有两种： 1：在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；仅供参考：（亚南答亚南集团：柴油发电机组、燃料电池研发生产）2：是蓄电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

看工作情况。如启动时、夜间行车发电机发电量不够时，蓄电池是电源。如发动机中、高速运转时，车辆用电量不大时，蓄电池充电是用电设备。发电机在发动机刚启动时，励磁线圈用电，然后自激发电。我认为发动机正常工作时，发电机是电源。

关于起动机功率计算蓄电池容量，以及起动机功率计算蓄电池容量的方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。