万用表检测蓄电池亏电

简述信息一览：

1、汽车电瓶亏电的表现：大灯的灯光变暗，汽车上面的那些大灯、刹车灯和音响等通电设备的电源都来自于汽车的电池；如果我们发现汽车大灯的灯光变得很昏暗，或者在刹车的时候发现刹车灯的灯光很微弱，就代表着你的汽车电池快失效了。

2、检测电池的检测窗口。状况良好的电池窗内侧为纯绿色。当颜色变深甚至接近黑色时，电池处于亚健康状态。建议此时更换。变黑变白，说电池报废了。可以用万用表测量电池的电压。如果电压低于 11 伏，则电压太低。此时，建议更换电池。当电压在11-15V之间时，为亚健康状态。

（图片来源网络，侵删）

3、电池状态指示灯亮起。当电池电量过低时，这个指示灯会亮起。此时你可以启动发动机或检查电池状态，观察电池的使用情况。汽车起步困难。如果汽车起步比平时更困难，需要多次点火才能启动，或者启动动力不足，这可能是因为电瓶亏电了。仪表盘指针延迟。

4、判断汽车电瓶是否需要更换或充电有以下几个方法：外观观察：仔细观察电瓶两侧是否有明显的膨胀变形或鼓包现象。电量观察口：观察电瓶上的电量观察口，颜色分为绿色、***和黑色。绿色表示电量充足，***表示略微亏电，黑色表示需要更换电瓶。

5、首先，可以查看电瓶的电量指示器。如果指示器是绿色，说明电瓶电量充足，电瓶状态良好。如果指示器是黑色，说明电瓶电量不足，需要及时充电。如果指示器显示浅***或无色，说明电瓶电量已经基本使用完毕，需要立即充电。充电后仍不能使用，就需要更换电瓶。其次，可以测量电瓶静态电压。

（图片来源网络，侵删）

1、首先将万用表调节到直流电压档位，有的是将交流直流电压放一个档位，注意切换到直流模式。如有不同量程档，选择一个合适电压量程。将红黑万用表笔分别插到对应的孔位（千万不要误接到电流测量孔）。将红黑表笔分别接触蓄电池的正负电极，万用表显示的数值即为蓄电池的电压值。

2、如何检测汽车蓄电池的电压？首先，我们需要使用万用表。将红表笔接蓄电池的正极，黑表笔接负极。如果电压低于11伏，说明蓄电池的负载电压较低，可能需要更换电瓶。如果电压超过14伏，说明电瓶可能已经充满电，此时电压不应超过28伏。

3、汽车蓄电池电压检测方法：除了测量空载电压，还需关注负载状态下的电压。空载电压应至少为15伏，而使用放电叉测量负载电压时，应不低于11伏。电解液比重是判断蓄电池健康状况的重要指标，充足电的单格比重不应低于27。若发现某单格比重低于27，且其他单格正常，这可能表明电池存在问题。

4、使用万用表测量空载电压时，应该不低于15伏，而使用放点叉测量负载电压时，应该不低于11伏。此外，电解液比重也是判断蓄电池好坏的重要指标。当蓄电池充足电时，单格比重不低于27，如果有一个以上的单格比重低于27，那么这个蓄电池可能已经损坏。

电瓶的好与坏可以用万用表测量电池组的总电压来判断，如果电压高于或者低于标称值，就说明电池出现老化现象，不好用了。在UPS不开机也不接市电的状况下，用万用表测量电池组总电压是多少，如果此时的电压处于36V-40V的范围内，那就表示总电压处于正常范围。

方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

如何用万用表测量电瓶的好坏使用万用表可以通过测量电瓶的电压来判断电瓶的好坏，主要依据测量电瓶的三个电压来判断。测启动前的电瓶静态电压。

电瓶的好与坏可以用万用表测量电池组的总电压来判断，如果电压高于或者低于标称值，就说明电池出现老化现象，不好用了。断开蓄电池并测量蓄电池电压。如果电池电压明显低于标称电压，请先用充电器充电。

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