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蓄电池充电需要放电吗

今天给大家分享蓄电池充电需要放电吗，其中也会对蓄电池充电需要放电吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、不需要。新电动车第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，铅酸电池没有记忆效应，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期，一般不建议超过12小时。

2、新买的电动车第一次充电时间8~10小时。电动车电池用的是铅酸动力电池，由于铅酸电池没有记忆效应，是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的。

（图片来源网络，侵删）

3、电瓶充电前不需要放电，过度放电会导致电池不可逆反应，对电池寿命极为不利。

不需要。新电动车在第一次充电之前不需要将电全部用完。充电应该选择在白天充电。大家都知道，在首次充电的时候电池应该充满，但充满不代表过度充电，在白天充电容易掌控充电时间，不至于让电瓶首次出现过度充电与放电的情况，这样更容易让电瓶里面的首次化学反应正常。

新电瓶车第一次不需要电用完了再充，完全把电瓶电量用完再充电反而对电池寿命有很大影响。新电动车电池首次没有必要完全用完再充电，千万不要把电量耗干，这样对电池寿命会有很大影响。

（图片来源网络，侵删）

电量要用完但不用尽。电动车电池新买的时候电量不会太满，但一定会有不少电量的，一般来说当电动车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要准备充电了。如果耗尽最后一丝电量极易损伤电瓶寿命，很多人习惯将耗尽所有电量在进行充电，但是这样电瓶寿命往往要少用半年以上。白天充电更安全。

而电动车的新电瓶首次充电，不应该是把电用完再充电，正确的是应该把新电瓶充满再用，这样做主要是无论是新电动车还是新电池，都很难做到出厂就销售，都会存在库存时间，而且，厂家出厂的时候也不会把电量充满。

电瓶车新电瓶的初次充电在使用新电瓶时，无需将其电量耗尽至零再进行充电。相反，推荐***用放电循环策略，首先骑行几个小时后，接着进行充电，直至电瓶完全充满。这样做有助于电瓶寿命的延长，但要注意控制充电时间，因为电瓶最忌讳电量不足，保持电量充足是关键。

从这个理论上来讲，其实本身就是一边在充电一边在放电。如果不是汽车上的话，最好不要这样做，因为充电和放电是两种化学反应，对电瓶有损伤的。而且就算你充电的时候让它放电也应该是充电机在向外放电，不应该是电瓶在向外放电。

是的。带有增程器的电动车，在增程器工作时，蓄电池的状态严格意义上讲不是边充电边放电的，对于蓄电池来说，当蓄电池外面的电路的电压比蓄电池的电位低的时候，蓄电池内部就会产生化学反应，对外放点输出电能。当蓄电池的外部电压比蓄电池内部的电位更高的时候，蓄电池就会进入充电的状态。

所有的蓄电池都同时放电充电的，汽车在夜间正常行驶时，蓄电池就是既充电又放电。蓄电池同时充电放电是完全可以的，蓄电池也具备了这一功能，不会对蓄电池有什么的损害，放心的使用吧。

你说的是锂电池吧？正常来说，都可以一边用一边充，但是这样容易损坏电池的寿命。所以不建议这样使用。

没有问题，比如你行驶时开着大灯，只要电瓶不缺水，充电电流正常。若是在充电机上充电，你再另外接电器放电，只要保证充电大于放电，在允许电流范围内，都没有关系。

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