本篇文章给大家分享蓄电池制作小型充电器,以及蓄电池制作小型充电器图片对应的知识点,希望对各位有所帮助。
这是用7806稳压集成电路的标准6V稳压电源电路图,希望对你有帮助。
你给出的图片显示:该电池为密封铅酸蓄电池,标称电压6V,容量4AH,循环使用电压20~50V,待机状态电压75~9V,最大充电电流2A。那么该电池的最佳充电电压为5V、最佳充电电流为0.4A。
由于9V充电器输出电压较高,***用7806稳压集成电路,2脚串联两只1N4002(如图)或者***用7805集成电路(2脚串联三只1N4002),两种方法都可以实现输出0-3V之间,正好符合6V5AH的蓄电池充电需要(6V蓄电池充满电电压在2V左右)。即可以保证78XX稳定工作,电流又不大,适合该蓄电池充电需要。
1、.变压器:原***用一般控制变压器(220/12V)的,现***用一只旧机床控制变压器,有12V、6V、3V三种输出。
2、需要根据自己充电电池的电压,来确定这个电路方案。一般可以先桥式整流,加电容滤波,从交流电得到一个脉动的直流电,再通过一些DCDC变换器,比方说线性稳压或开关稳压,就能输出对应的电压。不过充满电自动停止,还是需要设计一个电路的。否则某些电池容易爆炸,需要一定的经验才能设计出来。
3、要有粗调和细调的多档位大流开关。变压器,功率的确定:要充电瓶的安时数的十分之一为电流(比如60安时的取6安)。每格按5V乘于格数为电压的数值(如额定12V的电瓶它是六格,6x5=15V)两者相乘再上富余量就是要求的功率。(一般加个50%~100%)发你个变压器的电压数据,供你参考。
4、如下图,可选用1个220V/25V,150W的交流变压器变压器,然后再用整流桥1块(50A桥堆),和一35V/10000UF滤波电容器,注意给桥堆加装散热片,电路原理图如下。
5、用9V加上15V等于24伏一组,100瓦的变压器大约是4匝左右一伏,你再用同样粗细的漆包线,在铁芯上绕十匝左右,串联在24V的那一组上,然后用一只1N5148的二极管,或者是电流五安的二极管就可以,串在这一组上,输出是在13伏左右刚好充十二伏的电瓶。
1、电动车充电器常见的一般是120W(48V 10~14AH)、180W(48V 17~22AH)。
2、要看你的电池多大,说具体点,如果电池小了,充电电流大了,很快冲坏电池,充电电流小了,充的时间长,电池产生极化也报废。不过就算你120AH的电池(货车用)充电功率最大时达到350W左右,不算大功率。我想你宿舍里不会有那么大电池吧,一个摩托车的电池,充电功率最大时50W而已。
3、对于48V电池的电动车,充电器设计为适应不同容量的蓄电池,这些蓄电池的容量一般在14安时到20安时之间。充电器分为几个阶段:第一阶段充电电流设置为8安,此时功率约为110W;第二阶段充电电流在0.5至1安之间,功率约为60W;当电池接近充满时,转为涓流充电,功率约为10W。
4、v电池300安。12v电池300a,额定电压为12v,额定电流为300a,则额定功率=额定电压x额定电流,额定功率为3600瓦,也等于6千瓦时,也就是说12v300a电瓶一个小时的充电量为6度电,12V300a电瓶一般5个小时左右能充满电,所以12V300a电瓶充满电耍18度电。
5、电瓶功率说的便是其功率容量,单位是wh,其由来是电瓶容量乘上电压,例如一般电动车一般的是48v20ah,其功率容量便是48X20=960wh=0.96kwh。
6、充电器输入功率,等于输出电压乘以电流,再除以转换效率,通常0.85,比如48v20ah充电器充电规格是输出59v,输出电流8a,那么交流电输入功率等于59*8/0.85,等于194w。电瓶车充电器常见的一般是120W(48V 10~14AH)、180W(48V 17~22AH)。
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