蓄电池充电电压慢慢下降

文章阐述了关于蓄电池充电电压慢慢下降，以及蓄电池充电时电压偏高,放电时电压很快降低的可能原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

蓄电池的容量受多种因素影响，包括极板结构、充放电电流大小、电解液温度和密度等。特别是充放电电流和温度，它们对容量的影响尤为显著。例如，如果充放电电流过大，活性物质可能会仅在极板表面变化，导致容量显著下降。蓄电池的放电电流不同，所能释放的容量也不相同。

电池电压随电量下降而下降的原因，除了电池两端化学势的变化之外，还有一部分是离子和电荷的转移所产生的极化。在放电初期因为电极和电解液之间的反应而产生的活化极化（Activation Polarization），这个极化大小可以通过Tafel方程计算，与氧化还原反应速率和各个反应物之间的活性相关。

（图片来源网络，侵删）

随着蓄电池使用次数的增多，由于电解液的消耗以及蓄电池内阻部化学物质的活性的降低，蓄电池的内阻会偶不同程度的增大，质量越差的蓄电池增大得越快。

1、电池快没电时电压肯定会降低的，但是，其根本问题是电池内阻变大，大电流工作时，内阻上压降较大，导致电池对外输出电压变小。用电器在设计的时候都有一个电压工作范围，用电量相对较大的会设置电压低至一定值时自动关机保护（如随身听、录音笔），因此，电压降低不会损害它们。

2、剩下的电越少，电池两端的电压就越低。实际上，电池电是否用完还体现在内阻变化上，快用完了的电池内阻变大。体现在：空载电压（不连接任何用电设备）不低，但一接上用电设备，电压就急剧下降。

（图片来源网络，侵删）

3、内阻：电池内部存在一个称为内阻的电阻。当电池放电时，电流通过内阻会产生电压降。这种电压降会导致实际输出电压低于理论电压。极化：电池在放电过程中可能会发生极化现象。极化是指在电池的正极和负极之间形成一层电化学界面，阻碍了电荷的流动。这会导致电池的实际输出电压降低。

4、当一个容量有限的电源，输出电流过大（超出电源容量时）时会引起电压下降。一般使用的电源都是电压源，电压源的组成是有恒压源和内阻串联组成，电量充足时，电源电压相当稳定，当电源电量不足时对外反映是空载电压可以，但只要开始工作（接通负载）电压就急剧下降。

5、蓄电池没电是指电量降低到一定程度，不能带动马达工作的时候，称为没电。在蓄电池放电过程中，电压会随着电荷量的减少而降低。电流也会随之减小。就会出现我们常说的：电瓶的电不满了，也跑不出全车速了。一直到电动车跑不动时，此时蓄电池电压只有全压时的1/3，电荷量也少的可怜了。

6、电瓶没电了会伴随电压变低，但有时并不明显。例如汽车电瓶亏电时电压也会达到12V。判断电瓶没电的最好办法是接一个大负载，比如启动一下汽车，然后测量电瓶电压。亏电的电瓶此时会降到10V以下，而且一分钟都恢复不到12V。而电量充足的电瓶此时的电压不会下降很多，恢复到12V以上也很快。

1、当铅酸蓄电池的电压降至50V时，就需停止使用以保护电池。铅酸蓄电池通常由六个单格串联组成，标准电压为12V。每个单格在放电时的最低电压为75V，而在充电时的最高电压约为5V。因此，整个电池组的最低放电电压为75V乘以六，即50V，而最高充电电压则为5V乘以六，大约为15V。

2、铅酸蓄电池的电压降到50V就不能再使用了。一般情况下，铅酸蓄电池由6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V。因此，铅酸蓄电池的最低放电电压为50V，最高充电电压为15V左右。如果电池的电压降到50V以下继续放电，会对电池造成伤害。

3、当电池电压低于1-2伏时，干电池就无法使用。同样，18650锂电池的电量在低于7伏时也会大幅下降，低于2伏时，电池就完全没电了。铅酸蓄电池的单体电池电压低于5伏时，基本就无法使用了。需要注意的是，不同电池的电压范围是不同的，需要根据具体情况进行判断。

4、.5伏。根据查询太平洋汽车网得知，铅酸蓄电池有6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V，铅酸蓄电池的最低放电电压为75乘以6=50V，最高充电电压为5乘以6=15V，电池的电压降到50V以后接着放电，对电池是有伤害的。

1、③长期停用的蓄电池的储存。***用干储存法，即先将充足电的蓄电池以20h放电率放完电，然后倒出电解液，用蒸馏水反复冲洗多次，直到水中无酸性，晾干后旋紧加液孔盖，并将通气孔密封，存放条件与新蓄电池相同。

2、清洁。经常清除蓄电池表面的灰尘污物，以确保电池正常工作。避免连续使用起动机。每次起动的时间不得超过5秒，如果一次未能起动，应当停顿15秒以上再进行第二次起动。连续三次起动不成功时，应当查明原因，排除故障后再起动发动机。轻拿轻放。

3、合理充电：已放电的电池应在24小时内进行充电，而装载的电池则应每两个月充电一次。带有电解液存储的电池同样需要每两个月充电一次，以保持其性能。定期清洁：保持电池表面清洁，定期清除极柱上的氧化物，即绿色物质。可以使用适当的工具和清洁剂来完成这一任务。

关于蓄电池充电电压慢慢下降，以及蓄电池充电时电压偏高,放电时电压很快降低的可能原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。