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汽车蓄电池充电电池不发热怎么回事

简述信息一览：

电池充4个小时不发热，那就说明已经充满了，在充的过程中可能会发热，充满之后就会好了。

充电不可能不会发热的，其余时间是凉的是因为手机在充大约三个小时左右就已经充满电了，而用手机自带的直充充电的话手机本身会有控制的当充电完成后会自动停止充电。

（图片来源网络，侵删）

智能手机电充满了会自动断电的。而且前一两次充电充10个小时就可以了。充17小时没用的。现在是锂电电池，有人说锂电没有记忆功能，不用充电那么长时间。但是现在的电池从厂家出来到零售商家那再到顾客手中估计最快也要2个月。电池长时间没充电会出现饿死状态。所以前几次要充时间稍微长一点。

电动车充电器在工作时肯定会有热量产生的，尤其在充电初期，输出功率较大，产生的热量会更大，不会发热是不可能的，可能是充电环境较好，散热快，温升就少感觉不到。

恒压式充电，电流会发生变化是可能的，电流会随着内部的电化学反应情况，而有所变化。蓄电池只要不发热，电流不超过太多，就不要紧，慢慢就会降下来。恒流式充电一般不会出现变化的。

（图片来源网络，侵删）

如果是冲完电使用的时间短，说明是电瓶的问题。如果一点电也充不进，说明是充电插孔到电瓶之间的问题。

1、电解液的浓度低了，充电就不热了，而且也不起泡泡，电池电量也会少很多，处理方法是重新调节电池水浓度达到28，或充电几十个小时直到它起泡泡发热为止。

2、新铅酸蓄电池充电冒泡应该是过充电，建议调低充电电流，不发热说明电瓶质量是好的。

3、充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。而出现这种异常现象的缘故，正是因为汽车电瓶已经硫化得相当严重了，需要及时进行修复。

4、中等程度以上的失水电池，因重力作用，极板上半部分因长时间缺少足够的电解液，成分与下部差异较大，可能伴随硫化，加水的同时最好综合维护，才到有一定效果。

1、汽车电池充电发热是正常情况，因为电池的充电电流一般都很大，里面的锂电池电解液会发热沸腾，有点温度是正常的。另外，电池本身有内阻，所以会根据电流的大小而发热。但如果发热强烈发热，可能是实际充电操作不合理，也可能是电池有问题，会造成充电电池缺水，降低电池使用寿命。

2、汽车蓄电池在充电过程中发热是常见现象，这源于大电流充电导致电解液加热并可能沸腾，产生一定的温度。然而，过量的发热可能暗示着潜在问题，如电池内部故障或充电器与电池不匹配。

3、汽车电瓶充电发热是正常现象，因为电瓶在充电时，内部的电解液会处于沸腾状态。所以当我们用手触摸电瓶时，会感觉到它很烫，但理论上不会发生爆炸。然而，如果发热异常（非常烫手），就可能引起电池热失控，导致电池鼓胀。这种情况通常是由于电瓶已经严重硫化，需要及时修复。

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