汽车蓄电池构造与维修***

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简述信息一览：

汽车用铅酸蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中，通过化学反应，即可获得2V的电动势。在每个单格电池内，负极板数量比正极板多一片。

蓄电池的构造组成有：极板组、隔板、电解液、壳体及极住等。极板组：分正极板和负极板，均由栅架和填充在其上的活性物质构成，不同的蓄电池具有不同的材料。正极板上的活性物质是呈深棕色的二氧化铅（Pb02），负极板上的活性物质是呈青灰色海绵状的纯铅（Pb）。

（图片来源网络，侵删）

首先，电池的核心包括正极片、负极片、隔膜、电池壳、盖、铅钉、正极和负极，以及胶帽和电解液。其中，极板作为关键部分，被分为两组：充电时的二氧化铅正极板，呈现出棕色，和纯铅制成的负极板，呈浅灰色。每个单体电池中，正极板与两个负极板相连。

构造：正极板，负极板，PVC隔板，电池壳，铅零件连接条，电解液组成。原理：蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。

1、汽车的蓄电池主要分为三类：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。以下是关于三类汽车蓄电池的详细介绍：普通蓄电池：极板是由铅和铅的氧化物构成电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低、使用寿命短和日常维护频繁。

（图片来源网络，侵删）

2、蓄电池是一种能量转换器，它的种类包括普通电池、干荷电池和免维护电池。在汽车领域，最常见的两种是普通电池和免维护电池。随着技术进步，免维护电池已经成为大多数车型的首选，因其便捷性和可靠性。对汽车而言，蓄电池启动发动机的能力至关重要。

3、为汽车启动提供电能；给车内电子设备提供电能；除了给车辆提供电能崴，还能储存电能；汽车蓄电池为大容量电容器，可以吸收车内电路中产生的瞬间高压，从而保护汽车的用电设备。

打开发动机罩，按照先负极后正极的顺序拆下蓄电池电缆，即先拆负极上的地线，再拆正极上的起动机线。拆下固定螺栓，取出电池。在拆卸蓄电池时，还需要注意的是，在读取发动机电控单元记录的故障码之前，不能拆卸蓄电池连接线；您不能拔下电池电缆来清除故障代码。

③开始拆卸蓄电池，首先取下负极电缆，然后取下正极电缆，再拧下蓄电池固定支架上的螺栓，取下蓄电池。更换蓄电池（1）拆开蓄电池外保护壳，取出蓄电池，如图4-167所示。图4-167　取出蓄电池（2）将新蓄电池放入蓄电池保护壳内，如图4-168所示。

电池都有一个正负极这就是正确安装电池的要点。如下图所示：在安装的电池仓里同样也有提示。如下图所示：这样的安装是错误的。如下图所示：正确安装如下，安装的时候应尽量先从负极开始安装。从正极安装也许不能安装上去，还会有可能将电池仓损坏。

汽车蓄电池的拆装是汽车维修保养中常见的操作，正确的拆装步骤对于保障车辆的正常运行以及行驶的安全至关重要。蓄电池的拆卸拉起驻车制动器，将变速器置于空挡位置，将点火开关置于off位置，关闭车灯、空调等电器设备，断开整车电源。

--：将准备好的新电池放置在旧电池的位置，确保安装稳固。固定金属条！--：再次使用扳手，将金属条安装回原位，确保电池连接稳固。安装正负极！--：最后，重新安装电池的正极，恢复电源连接。通过以上详细的拆装流程，您可以顺利更换汽车蓄电池。

首先打开蓄电池的地方。这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤。

关于汽车蓄电池构造与维修***，以及汽车蓄电池构造与维修***教学的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。