虽然有一些键盘侠恶意抹黑称,“极氪001买了会后悔”,但事实上这些人连都没碰过。所以,这次我们就带着大家好好解读一下这款实力爆表的产品。外观颜值解读 其实,我们很少过多去评价一台车的外观,毕竟颜值设计过于“玄学”,但是极氪001这款车却是非常值得聊一聊的。
自上市以来,极氪001陆续暴露出诸多问题,如电动门夹人、无法识别障碍物、蓝牙钥匙连接不稳定等。其中,空气悬挂系统更是出现过热、高度无法调节的故障,这可能是由于过热保护机制导致的。虽然空气悬挂是选装件,不选装即可避免这一问题,但仍反映出车辆在某些方面的技术不成熟。
吐槽的非常多的方向盘造型问题,不过这个听过极氪内部在探讨更改,只不过最终交付版本是否会更改就不得而知了。第二点也是吐槽的非常多的车及芯片的问题,毕竟吉利很多车型都用上了8155的芯片,而对于001这一款满腹诚意制作还在使用老款的820A芯片实在是有点不厚道。
极氪001不建议买的原因如下:第目前对于大多数新能源车企来说,虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可,三四线城市对于新能源车型也有所改观,但是对于用户基数最多的家用首购用户来说,燃油车还是牢牢占据主流位置,新能源车短期内无法撼动其的位。
极氪001的参数配置包括多个方面,如车身尺寸、动力性能、电池续航、以及智能化配置等。在车身尺寸方面,极氪001属于中大型车,其长度、宽度和高度因不同版本而略有差异。以2024款WE版为例,其车身尺寸为长4***7毫米、宽1999毫米、高1545毫米,轴距则稳定在3005毫米,提供了宽敞的车内空间。
极氪001的三款配置,即WE版、ME版和YOU版,在价格、电池续航、驱动方式以及高级配置等方面存在显著差异。首先,WE版是极氪001的入门版,定价为29万元。
首先极氪001的起售价为29万(WE版车型),分别是95度神行电池的双电机四驱车型(最大马力789Ps)和100度麒麟电池的后驱车型(最大马力422Ps)。(图中车型为极氪001 ME版)极氪007与之售价相仿的车型是指导价299万的四驱智驾版,如果选装了100度麒麟电池,售价将来到299万。
动力规格差异:实际上,从极氪001的动力规格差异就可以看出其主打的定位。作为入门版车型,单电机WE版拥有全系最长的综合续航里程,可以很好地满足大部分新能源用户的出行需求。与之相比,双电机WE版售价不变,在拥有更强动力和四驱能力的同时也牺牲了部分续航能力。
极氪001是一款智能电动车型,搭载了SEA浩瀚智能进化体验架构!--,这是一款全新一代原生纯电架构,专为满足工业0时代的智能汽车要求而设计。其离地间隙具备可调性,范围在117mm至200mm!--,变化幅度达到83mm。
车身尺寸方面,新款Model Y长4750mm,宽1921mm,高1624mm,轴距2890mm,综合来看空间表现还是非常不错的。而新款极氪001则长4***7mm,宽1999mm,高1545/1533mm,轴距达到了3005,光从尺寸上来看,极氪001的优势还是非常大的。
个人感觉极氪001的豪华感打造得最好,全新极氪001通过一系列升级更是让豪华感拉满。而且自2021年10月开始交付以来,极氪001月销量最高超过万辆,累计销量超过16万辆且电池零自燃,这种经受住了市场考验的车型也更让人放心。
相较于老款车型,全新极氪001保留了之前独树一帜的猎装外观线条设计,同时,在科技配置、豪华配置和动力操控方面有明显升级。焕新而来的全新极氪001,单论科技配置,已经不输于同价位的任何轿车和SUV车型。倾听市场呼声 经典外观得以保留 说到车型换代,大多数车企为了控制利润率,会选择外观革新,配置微调。
总体来说,新款极氪001在外观、内饰和智能驾驶方面都有所升级和改进。作为一款备受期待的新能源汽车,它不仅继承了现款车型的优秀性能参数,还在细节方面进行了优化和提升。相信随着新车的正式上市,它将会吸引更多消费者的关注和喜爱。新款极氪001是一款充满科技感和时尚感的新能源汽车。
从产品力来看,全新极氪001可谓是在新能源高端车型上卷出了新高度,每一个方面都非常能打。从升级迭代的角度看,全新极氪001在动力系统、智能座舱、智驾系统、高端配置上都进行了非常大的提升,和当前许多车型的小改款根本不在同一维度。从体验上来讲,极氪001的性能和豪华表现,值得让它在高端市场拥有一席之地。
蔚来此次申报了150kWh电池包,其重量为575kg,相比100kWh电池包增加了20kg,支持2024款蔚来的全系车型。在续航能力上,蔚来ET5搭配150kWh电池包,可提供CLTC 1055km的续航。而尺寸更大的蔚来ES8,其CLTC续航也是达到了900km。
在售的极氪001共有四种续航版本,分别为5465741以及1032公里。在不同环境、不同路况下的续航测评中,如果以城市道路行驶为主,极氪001的续航达成率可以达到80%-86%,高速行驶为主的话,续航达成率则是70%-80%左右。相比蔚来ET蔚来ET智己L宝马i3等车型,极氪001的续航达成率更高。
本次续航表现如此强劲的原因就因为其搭载了蔚来的150kWh电池包,要知道,这是全球首款无热失控软包CTP电池,能量密度高达360Wh/kg,是目前国内可量产动力电池包中电量和能量密度最高的。 但也有许多网友对此表示质疑,认为该电池的理想意义大于现实意义。 而笔者认为,150kWh电池其实很有价值,原因只有一个,这次的主角是蔚来。
但蔚来ET7的劣势在于,回归到一款纯电动车型本身,蔚来的定价也并未带来更吸引人的续航刚需表现,48万的主销车型都打不过30万的极氪001所拥有的546km的CLTC纯电续航,尽管动力体验过人,但也只是相比燃油产品,在纯电时代背景下再优的动力也只是基操,而无法成为那个最终让人买单的“动力”。
蔚来ET7 150kWh半固态电池版 第三款车型则是搭载了150kWh电池组的蔚来ET7,事实上去年年底蔚来CEO李斌先生已经在直播中做过它的续航实测,成绩最终定格在1044km(电量剩余3%)。相信该成绩除了是因为大电池组加持以外,蔚来ET7的低风阻造型也功不可没。
极氪001是一款由国内电动汽车品牌极氪汽车生产的智能电动轿跑车。该车型顺应了中国电动汽车市场的快速发展趋势,展现了极氪汽车在技术实力和创新能力方面的持续提升,旨在为用户提供更加智能、便捷和可靠的出行解决方案。
在一众国产高端纯电车中,极氪001是最早一批配备宁德时代麒麟电池的车型。在全新换代后,极氪001依旧推出了装备麒麟电池的车型。只不过,这次由于马力的增大与电池容量的削减,新款极氪001的几个版本中最长续航为750km,之前1032km续航的WE版在这次换代后并没有同步更新。
极氪001是国产电动汽车品牌极氪汽车推出的一款智能电动轿跑车型。极氪汽车在中国国内电动汽车市场的快速发展背景下,持续提升自身技术实力与创新能力,生产更多更好的电动汽车,为用户提供更为智能、便捷和可靠的出行方式。
当考虑购买新能源汽车时,极氪001是一个常见选项。实际上,极氪001是隶属于中国吉利集团的汽车型号。极氪,即极氪智能科技有限公司,作为吉利控股集团全新推出的智能纯电动汽车品牌,承载着其卓越的创新理念。潮流科技品牌象征 极氪的英文名ZEEKR,寓意深远。
结论已经明确,极氪001隶属于中国知名汽车制造商吉利集团。极氪汽车作为一个独立的品牌,隶属于吉利旗下的创新分支。它被赋予了ZEEKR的英文名,象征着潮流科技的新风尚。极字体现出了极氪对于产品性能和用户体验的极高追求,意味着无论在技术性能上还是在用户感受上,极氪都追求达到极限。
极氪汽车公司是一家充满活力和潜力的新能源汽车品牌 极氪汽车公司是一家来自中国的电动汽车制造商,成立于2019年,总部位于上海市。作为吉利旗下的新能源汽车品牌,极氪汽车致力于打造高品质、高性能的电动汽车,以满足消费者对智能出行和绿色出行的需求。
结论:极氪001汽车属于极氪品牌,它是一款智能电动车型,以其创新的SEA浩瀚智能进化体验架构为支撑。这个架构是专为纯电车型设计的下一代原生平台,它充分体现了工业0的智能化理念,致力于动态迭代,为用户提供卓越的驾驶体验。极氪001作为极氪汽车的代表性产品,其核心在于其背后的SEA浩瀚智能架构。
极氪001吸取了猎装车的设计元素,展现出强烈的运动旅行风格。它的前脸***用了扁平的造型,上部灯组位于前引擎盖和前包围之间,犹如一双目光如炬的双眼,而下部灯组与前格栅融为一体,形成了贯穿式设计。极氪,英文名ZEEKR,定位为潮流科技品牌。极氪的名字寓意着对产品极致性能和用户极致体验的追求。
极氪001,正式命名为ZEEKR001,是吉利控股集团旗下的高端电动汽车品牌极氪的首款车型。这款车基于吉利最新的SEA浩瀚智能进化体验架构打造,展现了吉利在电动汽车技术方面的最新成果。ZEEKR001的一大亮点是其配备的永磁双子电驱系统,为车辆提供了强大的动力输出和优秀的续航能力。
关于极氪001动力蓄电池容量,以及极氪001电池型号的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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