蓄电池检测仪有用吗

文章阐述了关于蓄电池检测和充电一样吗，以及蓄电池检测仪有用吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

判断蓄电池的好坏可以***用仪器测试和经验法：仪器测试：一般***用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。

使用电瓶检测仪来检测电瓶时，如果仪表指示电压在9V之上，就说明电瓶状态良好，如果仪表指示电压在9V之下，就说明电瓶状态不好，出现问题了。

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假如仪表指示电压在9V之上，就就说明电瓶状态良好，假如仪表指示电压在9V之下，就就说明电瓶状态不好，出现问题了。

一般绿色为好，***过得去，红色表示电瓶需要立即充电，不过不要接久了电瓶会亏电的，不建议非专业人员使用这个，用个万用表方便多了，现在的大量使用的免维护蓄电池也有可视窗口。电瓶充电机上是有若干档位用以控制充电时输出电流，你夹电瓶上没连接充电机的话显示的可能是电瓶不够电了。

蓄电池是可以在电量耗尽后再次充电并重复使用的化学能电池的总称。要进行蓄电池充电，需要遵循以下步骤：首先，使用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。充电前，按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。

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【太平洋汽车网】可以，汽车电瓶没电应及时充电，在家可以使用充电机给电瓶充电，通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。以此电流充电，一般3-5个小时左右就可以充满，如果用低电流充电，则需要充10小时左右才能充满。

蓄电池是可以充电的，但需要注意一些充电方法和保养事项。首先，确认汽车蓄电池是否有电，如果电饱和了就不会再继续充电了。可以使用蓄电池接入电瓶，接入三线插座，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，接入会显示有闪烁。充满后，一般充电时间是有限制的，具体时间取决于汽车蓄电池的种类。

检测铅酸电池好坏的方法如下：首先，将蓄电池检测仪的正负极夹子夹好。红色夹子夹蓄电池正极，黑色夹子夹蓄电池负极。夹上后，蓄电池即能显示当前的静态电压。按回车键选择车外测试。按回车键选择普通铅酸蓄电池。根据蓄电池标签选择测量标准类型。

检测铅酸电池好坏的方法包括以下几个步骤：准备蓄电池检测仪，将红色夹子连接到电池的正极，黑色夹子连接到电池的负极。连接后，仪器将自动显示电池的静态电压。按下回车键，选择车外测试模式。再次按下回车键，选择普通铅酸蓄电池进行测试。

电池容量检测一般在25℃的条件下用恒定电流放电至保护电压，放电时间和放电电流相乘得到的就是电池的容量。电池容量单位是安时（AH），用不同的电流放电测量结果不同，按照国家标准，电动电池容量以2小时率计算。比如电池标注的容量是C，那么用0.5C的恒定电流放电，看放电结束时间。

方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

修复方法有电子法、化学法和物理法。化学法是用含有“活性剂”化学成分的特殊电解液（一般为半透明液体）注入铅酸蓄电池内，靠化学反应消除硫酸铅结晶，促使蓄电池内电流畅通并再生已老化的电池及有效延长其使用寿命。（二）、修复经验与技巧：充电法：一般硫化较轻的蓄电池，可以通过正常充电恢复。

若电解液液面已下降到低于密度计，指示器显示浅***或者无色透明，当出现此现象时必须更换蓄电池。铅酸蓄电池看铅酸蓄电池的寿命检测它的好坏。铅酸蓄电池温度（电解液温度）升高，则阴阳极板上的活性物质即会劣化，并腐蚀阳极板，而缩短蓄电池寿命。

1、蓄电池故障警示灯亮起如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，已经到了要更换的时候，这时最好尽快去汽车维修店检查更换蓄电池。车辆较平时难以启动如果发现车辆相较平时难以启动，有可能是因为蓄电池电量不足的原因导致难以启动。

2、蓄电池故障灯亮汽车上面有很多故障灯，比如发动机故障灯、胎压警告灯以及刹车系统故障灯等等。汽车蓄电池也有故障灯，当蓄电池出现故障的时候，它就会亮起，提醒你该送去维修店维修了。在看到蓄电池故障灯亮起的时候，千万不要忽视它，继续向前开，会加速其损坏，从而缩短它的寿命。

3、蓄电池表面出现鼓起，漏液这种情况主要是看蓄电池是否存在鼓起和漏液的情况，如果发现这样的情况，请及时进行更换，如果不更换，那就会存在安全隐患，切记一定要更换。

4、看蓄电池外型：认真观测汽车电瓶的两边是否发生较为显著的膨胀形变或起包的状况。看电量观测口：据了解，有超过八十%的免维护蓄电池上面有电量观测口，观测口一般能观测的颜色分成3种：绿色、***和黑色。绿色代表电量充裕，***代表稍微亏电，黑色则意味着快报废了务必更换。

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