蓄电池的电压如何测试

文章阐述了关于蓄电池的电流检测电路图，以及蓄电池的电压如何测试的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、蓄电池传感器主要是用在自动启停功能上的，主要检测的是汽车蓄电池的电压电流以及工作温度的，然后通过电信号传给ECU，由ECU作出判断，自动启停，以减少能源消耗和尾气排放。蓄电池传感器是连接在蓄电池的电极上的，一旦短路引起高温失火，可能会引起蓄电池爆炸，从而导致车辆自焚。

2、蓄电池传感器是安装在蓄电池负极上的一种重要元件，它通过内部元件测量并反馈蓄电池液温度、电压和电流值。当出现故障时，会导致仪表盘亮起故障灯。蓄电池传感器的主要作用是检测蓄电池的温度，以确定充电机的充电电流。

（图片来源网络，侵删）

3、故障原因1：电瓶亏电。维修技师用电瓶检测仪检测电瓶的寿命和电压，即可确认该故障。如果电瓶亏电，会造成电池管理系统出现故障。此种情况多出现于车子行驶里程过大、车子长期停放的前提下。解决方案1：更换电瓶，该车电瓶规格为12V 60Ah，质保期内4S店免费更换。

4、蓄电池ECU的功能包括监测电池的电量、温度、电压等参数，根据这些参数来调整充电和放电的速率，以延长电池的寿命。此外，蓄电池ECU还可以控制电池的充放电平衡，保证每个电池单体的电压保持一致，防止电池组中的某些电池过充或过放，从而提高整个电池组的性能和寿命。

5、电源：一般由蓄电池和发电机共同组成，主要是给点火系统提供所需的电能。传感器：用于检测发动机各种运行参数，为 ECU 提供点火控制所需的信号。ECU：是电控点火系统的中枢。点火器：电控点火的执行元件。

（图片来源网络，侵删）

1、使用16－20V量程的电压表，直接连接到电瓶的正负极上，就可以监测电瓶的电压，不会烧表的。但是这个表不是你说的“就是那种指针电流表”，电流表与电压表完全不同，电流表连接在电瓶两端，必然烧表。

2、将电压表接在电瓶两端，将电流表串联在充电器与电瓶之间。蓄电池，化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生--把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池（Storage Battery），也称二次电池。

3、在蓄电池的正极与地之间串联一个直流电压表没有读数，因为直流系统正负极间没有构成回路。如果串联一个电流表，道理相同，也没有读数。

4、判断电子的正负极的方法是涂有红色的蓄电池极柱代表正极，而涂有蓝色标志的极柱是负极。将蓄电池接通直流电压表。在电压表表针指示正常的情况下，接电压表正极的就是蓄电池的正极，反之接电压表负极的就是蓄电池的负极。

5、如果安装电压表的话，要安装20伏的直流电压表，这个量程指针中间偏右读数较为准确，一旦发电机输出出现故障，余量较大不容易损坏！12V蓄电池充电电压最高不超过14伏，标准的12V最高充电电压为18V。

通过电瓶电流检测：利用万用表，将其调整至直流电流档，连接电瓶正负极。当电流值稳定显示为电池容量的约2%时，表明电池已充满电。通过电瓶电压判断：测量电瓶电压，当电压升至13V时，电池基本充满。但这个数值可能会因电池类型和品牌而略有差异。

观察充电器指示灯：大多数电瓶充电器都配备有指示灯，用于显示充电状态。通常情况下，红灯表示正在充电，绿灯表示充电完成。因此，当看到充电器的绿灯亮起时，就可以判断电瓶已经充满电。使用电压表检测：除了观察充电器指示灯外，还可以使用电压表来检测电瓶的电压。

其实是电瓶没电了，这时需要进行充电。大部分家用车的电瓶电压为12V，很多人在充电的时候，不知道12v电瓶如何辨别充满电，下面就来一起了解下吧。如何辨别电瓶充满电可以通过充电时间来判断：通常家用车的电瓶容量在60Ah左右，其需要的充电电流为电池容量的十分之一，也就是6A。

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