电三轮蓄电池容量如何测量***

简述信息一览：

1、正常。电动三轮车蓄电池是60V5块电池的电压，满电每块电压18V*5＝69V，实际上显示65V左右。电动三轮车蓄电池充满电65v正常。电动三轮车蓄电池多充会电压还会上升点。65V算是满电的98%。

2、还算是比较正常的，这得看你的充电器输出电压，是标定的，还是你自己在空载时测得的，或是有载时测得的。如果负载时，也就是充电时，充电器输出73V这道有些不正常，充电器输出电压应该不高于70V，不低于65V算正常范围。你现在的情况会加大电瓶液的损耗，加快极板氧化层脱落，减短电瓶使用寿命。

（图片来源网络，侵删）

3、电动车充电器空载输出电压（也是充满电的输出电压）一般按每个12V电瓶17-18V设计，60V是5个12V电瓶，空载输出就是65-69V，充满后电瓶电压就是65伏左右，很正常，放心使用。

4、是不是测量有误，因为电池有自放电的特性，理论上应该是电压下降。

1、亏电状态下闲置时间越长，电瓶损伤越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这才能延长电瓶使用寿命。电动三轮车的电瓶在使用过程中要进行定期的检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

（图片来源网络，侵删）

2、另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁（开关）一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电（1~2周）就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。

3、三轮电动车一般使用寿命是3-5年。一般每天开20多公里寿命维持在在5年左右，虽然车的质量不同，但是更大的程度决定于使用程度。电瓶的话一般都是一年多换一次，20ah的新电瓶能开55-70公里，一年后一般也就30公里多点。对于电动车来说，最重要的还是电瓶，车一般不容易坏。

4、光加水不一定就行，就比如说一个人得了癌症，用再好的药也是白搭。如果一个人得了小感冒，一点药就好了。要测试一下电池才行。看看有没有光加水而不要换掉的必要。这个电池好孬价格有不同啦！一般三轮车的话普通的电池也就是600块左右。如果你的旧电池给他的话也就是470左右。

v38ah新的电池组，1000w电机，可以使用3小时，可以行驶70~90km。条件是不超载，平坦路面，无风或微风，环境温度20～25℃，时速30～40km，匀速行驶。多次充放电后，使用时间、行驶里程要缩短。

与电动车配置有关的。比如电机功率为1000W、电池为60V45AH，理论行驶里程95公里。理论行驶里程计算过程如下：1）匀速平均电流=功率/电压=1000W/60V=17A；2）行驶时间=电池容量/平均电流=45AH/17A=7小时；3）按时速35公里每小时计算，理论行驶里程=7*35=95公里。

建议***用锂电池，60v60ah就可以了，续航140公里，电压寿命8年左右，造价也是三千多元。

当使用60伏45安的蓄电池时，1000瓦的电机能够行驶大约80至100公里。如果改用60伏38安的蓄电池，1000瓦的电机大约能行驶70至90公里。以上估计基于电池全新、未超载、在平坦路面、无风或微风的情况下，环境温度维持在20至25摄氏度，并以30至40公里每小时的速度匀速行驶。

V45Ah电池一组5个不是6个，6个是72v. 60v自己跑夏天能有65公里左右，冬天最多45公里左右。这是带棚电动三轮车（老年代步车）自用实测. 如果带人夏天在50公里以内冬天40公里以内。

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