蓄电池容量低到80%怎么办

简述信息一览：

电池容量下降可以通过以下三种方法修复。水疗法。对已硫化电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。***用20h率以下的电流，在液温不超过20℃～40℃的范围内较长时间充电。浅循环充电法。

但要视具体情况而定。如果电池的容量降低是由于浅放电或自然老化造成的，可以通过恰当的充电和维护方式逐渐恢复其容量。慢充，***用低电流充电的方式进行电池充电，这样可以减小电池内部的反应甚至提高电极表面的活性物质的含量，从而有助于恢复电池的容量。

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如果一块12V10Ah的电池，在使用后期，其负极板能放出5Ah的电量，而正极板能放出7AH的电量。则在大部分情况下，消除硫化的措施，可以让此电池放出7Ah的电量。但随之而来的问题就出现了，放出7Ah的电量，正极板的软化速度会加快，从而正极板的容量下降速度会加快。从而电池的容量下降也会加快。

1、可按如下方法尝试：从设备上卸下电池，若不是密封电池，拧开6个盖子，观察液面，若低于正常，加上质量好的补充液，达到正常液面。测试个格电压，有否反极性或电压特别低落。若有反极性或特别电压低落，单独进行补救充电，纠正极性。

2、搭电：这是最常见的方法。首先，需要找到一辆能够正常工作的车辆，将两辆车的蓄电池正极和正极相连，负极和负极相连。连接好后，救援车启动，然后给电量不足的汽车充电。使用移动电源充电宝：移动电源充电宝可以为汽车提供充电，是一种方便快捷的解决方法。

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3、最常见的方法是使用搭电来解决亏电问题。首先，需要找来另一辆车，并将两台车辆的蓄电池正极与正极相连，负极与负极相连。连接完成后，启动救援车，这样就可以为没电的汽车充电了。使用移动电源充电宝来给汽车进行充电也是一个不错的选择。对于手动挡的汽车，还可以使用推车的方法来启动汽车。

循环充放电，对电池进行多次循环充放电来活化电极材料，提高电池的内阻，从而达到提高电池容量的效果。电池加热，将电池放在一定温度区间内充电，通过加速电池内部反应的方法提升电池容量。需要强调的是，电池容量的恢复并非完全可靠，这取决于电池的具体状况以及***用的恢复方式是否正确。

它适用轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电一定要充分，并且是对每个电池进行单独的充分放电，全充全放1～2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放修复法不可经常使用，最多三个月使用一次。

蓄电池充电不足或放电后长时间放置，在极板上会逐渐形成一层白色的出晶粒的硫酸铅，这种晶粒很难在正常充电时溶解还原，因而导致容量下降，这种现象称为极板硫化。去硫充电操作过程如下：倒出原电解液，并用蒸馏水冲洗两次，再加入足够的蒸馏水。

在电池活化前电池内部的电解液如果混浊并为棕色及有固体颗粒但放电容量接近额定容量的80%的电池，应把电解液全部倒出（或吸出）并用电池用纯净水清洗2次，然后再加入使用浓度的硫酸电解液，再按前述方法对电池进行活化修复。

遇到这两种情况，都和厂家（经销商）联系让他们帮你更换或者做恢复充电，他们应该会帮忙的。询问下电池的出厂日期，铅酸电池放时间了以后内部极板会有硫化，那么内阻也会增高，也不能充电。检查下充电模块是不是正常。

铅酸胶体电池与普通铅酸电池比较如下：优点一内部为凝胶电解质，无游离电解液现象。酸液被吸收于玻璃维毯片，有大量游离电解液存在。在强充电情况下很可能渗漏。优点二电解质约有20%容余份量，因此在高温操作或过量充电时仍极为可靠，电池不会产生“干化”现象。电池的高低温度范围较宽。

胶体密封电瓶能加电解液吗？（1）胶体密封电瓶可以打开加液。（2）加的液不应该加电解液，而应该加蒸流水，电解液只能在初装时才可以加。以后就只要加蒸流水就可以了，电瓶销售店能买到液体显浅红色（这红色是特意放进去的，其实是蒸流水）。

现在卖电动车或者修车摊有给电动车电池激活的，价格不一，有2百的吧，激活后能再用半年多，你可以试试，不过要货比三家哦，别上当。

通常所说的免维护）；胶体铅酸蓄电池的缺点是过载充放电危害很大，一旦过载充放电会造成电池的不可恢复性，甚至报废，而普通的铅酸需电池过载导致的极板变形和硫化可以小电流的充放电恢复（只是无法恢复原状）；个人觉得胶体的干净、省心，普通铅酸蓄电池适应性更好（冬夏季可调节）。

关于蓄电池容量低到80%怎么办，以及蓄电池容量低于多少更换的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。