水下使用的蓄电池容量计算

今天给大家分享水下使用的蓄电池容量计算，其中也会对水下的电气设备的额定电压不得超过多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、为什么潜艇要浮出水面充电
• 2、锂电池隔膜厚度测量过程中，数值不稳定怎么办？
• 3、潜艇蓄电池能存多少电

为什么潜艇要浮出水面充电

这样，潜艇就要经常浮出水面，利用需要大量空气才能工作的柴油发电机为动力进行水面航行，同时为蓄电池充电，以保证潜艇可以在作战和规避敌方反潜兵力时有足够的水下动力能源。

在水下没有空气，常规潜艇就只有靠电池带动电动机航行，但是电池电量有限，所以航行一定时间后电池电会耗尽，必需浮上水面（柴油机需要空气）用柴油机带动发电机发电来给电池组充电。

严格来讲，二战期间的潜艇只能算是“能潜入水下的军舰”。那时代潜艇在水面航行、半潜航及通气管航行时用的都是柴油机或汽油机，只有完全潜入睡下后***用蓄电池，而蓄电池电量有限只允许潜艇航行几十海里，之后就要浮上水面充电。

由于蓄电池组的电能消耗相当快，所以潜艇要经常浮出水面，由柴油机带动发电机给蓄电池组充电，同时更换艇内的空气，并为高压空气瓶充气，奔赴作战水域时，潜艇绝大部分都是在水面赶路。

早期天文导航的需要，因为早期航海定位靠的是六分仪，定位时需要配合当地时间进行计算，但现在有了GPS，大部分潜艇已经不用跨时区后对时了。

锂电池隔膜厚度测量过程中，数值不稳定怎么办？

隔膜中水分的控制，分切后裙边不良可能是因为隔膜吸入水分导致，可以尝试严格控制隔膜分切车间的水分，排出空气中水分的影响。谢谢。

亮斑：模头出来的片材厚度不均或模头压力偏高，处理方法调模头螺栓或松模头螺栓。

以下是一些建议：停止使用：如果发现锂电池隔膜松动，应立即停止使用电池，并将其脱离电子设备或电源。联系制造商：建议联系锂电池的制造商或品牌服务中心，向他们咨询具体的解决方案和指导。他们可能会提供相应的服务或建议。

潜艇蓄电池能存多少电

1、到72Mwh。潜艇蓄电池能存大约70到72Mwh电。300吨锂电池大约是70到72Mwh电量，这样的电量足可以满足装备4000kw电动机的AIP潜艇在水下以21节的速度狂飙大约18个小时。

2、潜艇专用的铅酸电池的尺寸一般在470X470毫米左右，高度在1200毫米到1500毫米之间，重量约450-610千克，放电能力大于6000毫安。常规动力潜艇内部一般布设有2-4个铅酸蓄电池组。

3、比如德国209级潜艇用的瓦特75型蓄电池，放电能力大约4750Ah。我国033潜艇使用的电池是苏联22AK，重500KG，放电能力约4400Ah，70年代末我国033改和早期037型潜艇使用国产的铅-1电池，重625KG，放电能力大于6000Ah。

4、目前常规潜艇蓄电池仍然是以铅酸电池为主。铅酸电池比能量大约在35-45WH/千克，一般的常规潜艇都需要1-2小时的全速潜航能力，或者3-7天的低速潜伏能力。按照水下排水量1500吨的常规潜艇估算，蓄电池通常要50-100吨左右。AIP技术，能够让潜艇低速潜伏2-3周，这就极大地降低了战时潜艇被敌方发现的几率。

5、潜艇通常以柴油机和蓄电池作动力。潜艇在水下航行时实际上使用的是蓄电池，柴油机只是用来给蓄电池充电的。蓄电池储存的电能总是有限的。潜艇上蓄电池的电能用完时，就需要用柴油带动发电机为蓄电池充电。

6、一般潜艇的最底部就是用来放电池的，有几百组电池，但是电池只能用一小段时间，没电了就要浮起来充电。现在已经有AIP动力了，就是不依赖空气推进系统，主要是两种，一种是燃料电池，这类电池能产生很长久的电力，在水下可以连续航行很久。

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