蓄电池怎么检测与维修

今天给大家分享蓄电池怎样才算维修好了，其中也会对蓄电池怎么检测与维修的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、测启动前的电瓶静态电压。正常应该是18Ⅴ～18V；如果电压在11Ⅴ～18V之间，说明电瓶稍微亏电，但尚能启动着车；如果电压低于11V，则说明严重亏电，导致不能启动车辆，需要用专用电瓶充电机给电瓶充电，充电后电瓶电压应处于正常电压范围。

2、放电前的精密准备连接与校准：用电池连线准确地将检测仪与电池组相连，正负极性务必对应。连接时务必先固定电池连线，再接电池组，以避免意外短路。接着，通过万用表校准***集器，确保电压读数准确无误。设定参数：按照电池规格（如1800Ah）和欠压点（198V）设定放电参数。

（图片来源网络，侵删）

3、也可以用蓄电池快速容量检测仪测量单只电池，找出落后的一只电池，对落后电池可以先行进行修复。⑷用万用表测量电池端电压达12V，甚至更高，但是用灯泡放电，灯泡一点不亮。

1、测量蓄电池好坏的方法如下：检查蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否有凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀等现象，若出现这些情况，说明电池已经坏死，需要更换。

2、判断蓄电池的好坏可以***用仪器测试法和经验法两种方法。以下是关于这两种判断方法的详细介绍：仪器测试：一般***用蓄电池放电测试仪把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极按下测试按钮观察测试仪表指示情况。当仪表指示电压9V以上时说明蓄电池状态良好。

（图片来源网络，侵删）

3、外观检查：对蓄电池的外壳进行细致查看，留意是否存在凸起、漏液或损坏迹象，同时仔细观察电池端子是否出现腐蚀。这些迹象往往预示着电池性能可能存在问题。电压测量：充电两小时后，每二十分钟测量单个电池的电压。若发现电压低于13伏，表明电池可能存在故障。

维修部检测电池时，会对你的电池放电，当电池的电压放到欠压时，每块电池的电压差不大于0.5v电池算正常。如有间差大于0.5v的说明电池有问题。

是新电瓶的话，要检测的时候，85%以上的容量为合格电池。蓄电池检测的指标一般是电压，内阻，容量。例如：12伏10安时的蓄电池充满电后指标为电压18-14。内阻小于1欧姆。以1安电流放电时间大余8小时。那么这个蓄电池就是合格的。

专业的电瓶修复店有放电仪，可以准确判断电瓶可存储的电量。

具体测试办法：电动车前轮顶墙，轻轻的加一点油门，这时候有故障的电池电压会有很大的跌幅。正常电池电压下降不明显。此种办法测试要注意安全。此时也可以用放电型蓄电池检测仪来辅助测试。这种检测仪内部带有电阻丝，可以对电池放电测试。

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