蓄电池检测仪器怎么看刻度和刻度

本篇文章给大家分享蓄电池检测仪器怎么看刻度和刻度，以及蓄电池检测仪怎么判断蓄电池寿命对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、密度计原理：不同于物体在空气中的重力作用，会产生向下的拉力，它的工作原理是把东西放在液体中，水产生的浮力的力量将托住物体，也就是一个反方向托力。并且在此时，浮力的大小=物体取代的液体的重力，也就是说这是排开的那部分水或其他液体的重力，以此为依据进行测量。

2、先取下蓄电池上的加液孔盖，然后将密度计下端放入蓄电池内；手捏密度计上端橡皮球，慢慢放松橡皮球，把电液吸入玻璃管，使浮子浮起；通过浮子上浮位置即可读出读数，观察视线应与液面取平。

（图片来源网络，侵删）

3、用密度计测量电解液密度。电解液的密度用吸式密度计测定，将密度计插人电池单格内，吸人电解液，使密度计浮子浮起，电解液液面所在的刻度即为其密度值。电解液的密度与温度有关，在测量密度时应同时测量电解液的温度，并将测得的电解液密度值转换到25℃进行修正。

4、②：比重读取①使用温度计测量电解液温度。②将吸液管式密度计的吸管垂直插入电解液中，用手指挤压橡皮管，电解液被吸到玻璃管中，密度计浮子浮起。③读出密度计读数。如何通过蓄电池检测判断蓄电池的好坏？判断一个蓄电池是否完好，可通过测开路电压，量比重等方法。

5、常用的密度计和比重计有浮子式密度计、静压式密度计、振动式密度计和放射性同位素密度计。浮子式密度计它的工作原理是：物体在流体内受到的浮力与流体密度有关，流体密度越大浮力越大。如果规定被测样品的温度（例如规定25℃），则仪器也可以用比重数值作为刻度值。

（图片来源网络，侵删）

6、密度计的工作原理密度计的工作原理基于阿基米德定律，即物体在比它所在的液体或气体密度大的液体或气体中会受到向上的浮力。密度计的测量原理分为体积测量法和重量测量法两大类。体积测量法的工作原理体积测量法通过将样品放在具有标准体积的器皿中，并将其器皿固定在密度计中。

观察电瓶观察口：现在大多数免维护蓄电池都带有电量观察口，一般有绿色、***和黑色三种颜色。绿色代表电量充足，***表示略微亏电，黑色则表示需要更换电瓶。需要注意的是，不同电瓶厂家可能***用不同的设计，因此最好参考电瓶上的标签提示。

看汽车的电池容量的方法有：看观察口，目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种；绿色、***和黑色。

检查汽车电池容量的方法如下：观察口检查：目前市场上80%以上的免维护电池都配有电量观察口。通过观察口，可以看到三种颜色：绿色、***和黑色。绿色代表电量充足，***代表轻微电量损耗，黑色则表示报废需要更换。电瓶电压检测：使用电压表检测电瓶的电压。

可以通过查看电瓶外壳上标注的安时（AH）来确定电瓶的容量。一般来说，电瓶容量越大，存储的电量就越多。汽车电瓶也被称为蓄电池，它的工作原理是将化学能转化为电能。电瓶的种类包括普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池，其中普通蓄电池是最常见的一种。

想要了解汽车电池的容量，可以参考以下方法：观察电瓶观察口，目前超过80%的免维护蓄电池都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种，分别是绿色、***和黑色。绿色代表电池电量充足，***代表略微亏电，黑色则表示电池已经接近报废，需要更换。参考电瓶上的标签提示。

1、先把红、黑表笔插入最下端的“+、-”插孔中，再把档位拨到DCV的“50”，用红表笔接触蓄电池的正极，黑笔接负极，观看表盘中对应50的刻度读数，即为蓄电池电压。若读数小于10V，则把档位拨到“10”重新测量。

2、表头上有四条刻度线，它们的功能如下：第一条（从上到下）标有R或Ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。第二条标有∽和VA，指示的是交、直流电压和直流电流值，当转换开关在交、直流电压或直流电流挡，量程在除交流10V以外的其它位置时，即读此条刻度线。

3、ACV是指交流电压，DCV是指直流电压。电压的大小和方向都随时间改变的电叫交流电，如交流电220V的民用电，工业用电交流380V等。电压大小和方向不随时间改变就叫直流电，如干电池，蓄电池。万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。

4、直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。具体操作如下：插入表笔万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V/Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。调节挡位将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。

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