电动汽车蓄电池充电下限

简述信息一览：

1、/6严禁存放时亏电车辆蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

2、新能源汽车注意事项：！-- 出车前检查：！--确保电量充足，检查刹车性能和螺丝紧固，发现问题需及时修复。停车时的安全措施：！--关闭电源开关，拔出钥匙，将挡位置于空挡，拉起手刹，以保证车辆安全。儿童安全须知：！--确保儿童在车内时，钥匙已从插座拔出，防止意外发生。

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3、定期检查：新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。

1、铅酸蓄电池的电压降到50V就不能使用了。铅酸蓄电池一般由6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V，所以铅酸蓄电池的最低放电电压为75*6=50V，最高充电电压为5*6=15V左右。

2、铅酸蓄电池的电压降到50V就不能再使用了。一般情况下，铅酸蓄电池由6个单格串联组成，电压为12V，每个单格的最低放电电压为75V，最高充电电压为5V。因此，铅酸蓄电池的最低放电电压为50V，最高充电电压为15V左右。如果电池的电压降到50V以下继续放电，会对电池造成伤害。

（图片来源网络，侵删）

3、当铅酸蓄电池的电压降至50V时，就需停止使用以保护电池。铅酸蓄电池通常由六个单格串联组成，标准电压为12V。每个单格在放电时的最低电压为75V，而在充电时的最高电压约为5V。因此，整个电池组的最低放电电压为75V乘以六，即50V，而最高充电电压则为5V乘以六，大约为15V。

4、铅酸电池放电电压降到8V就算放电结束。继续使用将会严重损害电池。12V4Ah，1A电流放电4h，理论上已经放不出电。空载电压会降到8V以下。整个过程电池电压从12V降到不足8V。铅酸电池铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

5、如果电池放完电后的电压降至15伏以上，它可能已经接近或已经达到了其使用寿命的终点，这样的电池将失去大部分的实际使用价值。新电池在放完电后，电压通常应该在15伏左右，如果低于这个值，可能表明电池已经受损或使用不当。上述讨论专指铅酸蓄电池。

在新能源汽车充电时，车辆可以启动，但是不能挂挡行驶。这是因为在充电过程中，需要将充电桩插入充电口并启动充电桩，然后在充电完毕后再将充电枪拔出。此外，为了保证安全性和防止电流过大损坏车内的电机，车内的电源也需要关闭，例如车灯、音响等。

【太平洋汽车网】新能源汽车充电时不可以启动。一般在充电过程中，车辆不响应点火指令，有的车辆充电过程中钥匙可以从off转到on，并且打开空调。有的车辆不行，完全没有响应。新能源车充电不可以启动。一般在充电过程中，车辆不响应点火指令，有的车辆充电过程中钥匙可以从off转到on，并且打开空调。

新能源车在充电时可以启动，但不能挂挡行驶。电动汽车有两个电池，一个用于驱动电机和空调等大功率电器，另一个则是启动电池。启动电池的容量有限，如果光消耗不补充，电池电量也会耗尽。

当电动汽车进行充电时，是否可以启动车辆呢？答案是可以的，但是需要注意的是，此时车辆不能挂挡行驶。这是为什么呢？原因在于电动汽车的电池系统中，存在着两个电池，一个是动力电池，另一个是启动电池。

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