12v摩托车蓄电池怎么检测好坏

接下来为大家讲解12v摩托车蓄电池怎么检测好坏，以及摩托车12v电瓶好坏怎么测量涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、怎样判断蓄电池的好坏?
• 2、12v蓄电池电压低于多少确认报废
• 3、怎样检测电动车电池的好坏?
• 4、如何检测蓄电池的好坏?
• 5、如何知道摩托车蓄电池坏了?
• 6、拿万用表怎么看摩托车电瓶是否坏掉,是不是电压低于12v就报废了

怎样判断蓄电池的好坏?

测量电瓶好坏的方法有从外观判断、带载测量、万用表测量、仪器测试。从外观判断 观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。

检测蓄电池好坏的方法有以下几种： 启动测试：用车钥匙点火启动汽车或电动车，如无法启动，且车辆长时间未使用或放电，则电池可能老化严重，需更换。 放电测试：汽车正常行驶一段时间后，将钥匙转到电路on档，打开大灯。如大灯短时间内熄灭，说明电池老化。

观察外观：检查蓄电池外壳是否破裂或变形，端子是否松动或腐蚀。如果发现这些问题，应及时更换蓄电池。 使用指示灯：一些现代汽车配备了蓄电池指示灯，当蓄电池电量不足时，指示灯会点亮。如果发现指示灯点亮，应连接蓄电池检测仪进行进一步检测。

12v蓄电池电压低于多少确认报废

1、V电池电压不能低于5V，当电瓶电压低于5V，继续使用会损毁电瓶，因为放电终止电压是5V-11V。其次充电器输出电压是18V-18V，电池满电压是18V-14V。车主在日常用车过程中要避免电池过度放电、要定期检查、不要频繁启动车辆，从而保养汽车的电池及延长电池的寿命。

2、v电池电压低于5v不能使用，当电瓶电压低于5V继续使用会损毁电瓶。以下是12v蓄电池的报废标准与保养技巧介绍：12v蓄电池报废标准：充电后电压低于13v，放电后电压低于10v就会报废。容量不低于额定容量的40%，容量低于额定容量40％的电池，修复后难以达到理想容量值，直接报废。

3、V蓄电池低于5V时算亏电，当电瓶电压低于5V时最好不要再继续使用。汽车蓄电池通常有两种，一种是12V的，一种是24V的。对于12V的蓄电池来说，5V是它的最低放电电压，而电瓶电压的高低，会直接影响到汽车的启动。如果汽车难以启动或无法启动，很可能是因为电压过低。

4、v电池电压不能低于5V，如果电池电压低于5v，持续使用会损坏电池。具体如下：正常来讲12V的好电瓶即使放空了电，等一会以后电压会回升到15V，所以虚电压低于5V的电瓶一般情况下就是损坏。具体就是充电后电压低于13V，放电后电压低于10V，就报废了。

怎样检测电动车电池的好坏?

1、为了检测电动车电池的好坏，首先应该将电池放电至完全耗尽电量。 随后，将电池充满电，观察充满电所需的时间。例如，对于一个20AH的电池，充电时间应该至少为120分钟。

2、电动车。的电池好坏。要从续航里程上。以及电池的容量。充放电次数。耐温。

3、第一种方法虽然说是通过万能表进行电瓶内部的电压，需要在电瓶充电时候检测电压。正常情况下，电池充电默认的电压大概是在13V或是在18V左右。如果到达了13V或者是18V，就表示电瓶已经充满电了。就如果还是在这区间，就代表电瓶内还没有充满。有很大的电流通过，因此就可以判断电瓶是好是坏。

4、电池是一辆电瓶车的核心配件，就像人体的心脏，其品质的优劣直接影响着整体的性能。一辆各方面表现都很优良的电动车，肯定配有一组优秀的电池。那么怎样才能准确地区分一组电池的优劣呢？其实，答案并不复杂，只需要看以下四点即可：品牌 品牌就是口碑，口碑好的电池，质量一般都差不了。

5、查电池好坏最简单方法是：通过软件查询电池的健康、通过拆卸手机检测电池。通过软件查询电池的健康 Andriod手机：用户在拨号界面输入“*#*#4636#*#*”，会进入工程界面，找到电池信息条目，查看详细的电池信息，其中包括电池健康度，可以为大家参考。

如何检测蓄电池的好坏?

判断蓄电池的好坏可以***用仪器测试法和经验法两种方法。以下是关于这两种判断方法的详细介绍：仪器测试：一般***用蓄电池放电测试仪把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极按下测试按钮观察测试仪表指示情况。当仪表指示电压9V以上时说明蓄电池状态良好。

外观检查： 对蓄电池的外壳进行细致查看，留意是否存在凸起、漏液或损坏迹象，同时仔细观察电池端子是否出现腐蚀。这些迹象往往预示着电池性能可能存在问题。 电压测量： 充电两小时后，每二十分钟测量单个电池的电压。若发现电压低于13伏，表明电池可能存在故障。

判断蓄电池好坏的方法： 使用测试仪：将测试仪的两根正负测钳分别夹持蓄电池的正负电极。 观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压在9V以上，说明蓄电池状态良好。 低于9V但指针不动：如果电压低于9V，但指针处于某个数值不动，说明蓄电池处于亏电状态。

检测蓄电池好坏的方法有以下几种： 启动测试：用车钥匙点火启动汽车或电动车，如无法启动，且车辆长时间未使用或放电，则电池可能老化严重，需更换。 放电测试：汽车正常行驶一段时间后，将钥匙转到电路on档，打开大灯。如大灯短时间内熄灭，说明电池老化。

观察外观：检查蓄电池外壳是否破裂或变形，端子是否松动或腐蚀。如果发现这些问题，应及时更换蓄电池。 使用指示灯：一些现代汽车配备了蓄电池指示灯，当蓄电池电量不足时，指示灯会点亮。如果发现指示灯点亮，应连接蓄电池检测仪进行进一步检测。

如何知道摩托车蓄电池坏了?

1、可以通过测量电池电压来表现，在充满电时电压在15V以上或更高时说明电池硫酸密度很高，但测试放电容量时电压下降很快且放电时间很短，即为不可逆硫酸盐化现象。

2、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。

3、简单通过充电时间来判断，如果充了三五个小时甚至更低时间就充满电了，在充电器正常情况下，也可以判断电池有问题了。如果电池质量不好，你充满电放着不骑车半个月左右，电池如果没有电了，也可以说明电池容量有问题。

4、第一步、检查蓄电池外表状态：检查蓄电池外形是否完好。

拿万用表怎么看摩托车电瓶是否坏掉,是不是电压低于12v就报废了

摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14V，电量一半时的电压为14V，电压低于8V电量少于20%，有亏电风险。电瓶电量低于一半，即电压低于14V时，起动困难，应该尽快充电（或骑行20分钟以上）。

放一晚后，第二天再次检测电瓶电压，如果电压低于12V就证明电瓶蓄电能力下降了，需要更换蓄电池。如果检查下来电瓶完好，就取下电瓶正负极接线柱。然后启动车子，用万用表测量取下的接线柱电压，直流的车怠速的充电电压都在12V以上，交流的车稍加油门便可以超过12V。

用万用表测量电瓶电压有114伏，但这个电压可能只是浮电，如果一带上负荷，电压可能就会降低较多打不动车了，比如你可以把它装在车上，在按下起动按钮时用万用表量，就会发现它的电压会下降明显，这说明电瓶还是亏电。

所谓的好坏是指质量的水平，还是指有没有故障？一般查电瓶就没有故障，无非就是查电压，放电流和电量保存。最简单的方法，电瓶装在摩托车上开一天，晚上电瓶应该是充足了电的，拧下正极桩头，到第二天接上，如果电启动正常且有力，则说明电瓶存电正常，电压正常，电流还行。

关于12v摩托车蓄电池怎么检测好坏，以及摩托车12v电瓶好坏怎么测量的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。