电池并联充电对充电器的要求

接下来为大家讲解蓄电池充电器并联充电好吗，以及电池并联充电对充电器的要求涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

用24V2A电流串连充最好了。如果你的充电器是可调节的电源的话就调成26V5A充8个小时就是最好的充电方法了。并连中不太好，因为还个电池的内阻不一样，那样会一个过充一个没充满。

可以，12V20Ah的充电器，一般充电电流3A，充电时间8小时，可以充12V12Ah的电池，充电时间4小时多充满，充满电压14V。两块并联成12V24Ah，可以用3A电流充电，8小时多充满。如果充电器的充电电流2A，可以给12Ah电池充电，充满时间长点，6小时多充满。

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不可行的，48V是四节电池串联，两节12V的电池随机并联到其中两节，是其容量加倍，但是放电时，没并联的两节电池就会提前放完导致过放电；充电时容量加倍的电池未充满时剩下两节已经充满电，会发生过充电；如果想并联只能四节都并联。

电瓶的最佳充电电流为其容量的10%，但是，充电时间需要150%*80%/10%=12小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。为了符合人们的作息时间，现在流行的设计中，一般***用容量15%的充电电流，这样充电时间至少为150%*80%/15%=8小时。

注意充电过程中，不能超电压和超电流，延长使用寿命。并联的可以充，时间长而已。 4个12V20Ah并联成12V80Ah，用20Ah的充电器可能要充40小时。充电器如果20A充电电流，充80Ah电池，4小时左右能充满，可以充。可以并联，但不能只并联两只。要并联就得再并联一组48V的电瓶。

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四块12伏18安的电瓶串联在一起，根据串联电路原理，电压相加电流不变的原则，应选48伏20安的充电器。

不可以随便用充电器，必须用48伏32安的电动车充电器，这样才能充电达到最佳状态，否则对电池是不好的，很容易造成电池的损害或者容量减少。最好还是用原装的电动车充电器，这样是最好的。

如果是使用48v充电器充电，将拆下的4个电瓶串联（串联电压增加，电池容量不变），电压是48v。

电池串并联都需要使用同一品牌批次同一型号同一电压和容量的才适合串并联使用，因为这样它们的内阻是一样的，其它的不建议这么做。

电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。电池并联可以增加电池容量，即两个36V15Ah的电动车锂电池并联后它就会变成36V30Ah。按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶。

能。并联起来出现充电放电情况，然后会平衡电压；如果一个电池6V，一个9V，电压差0.3V，电池内阻40mΩ＋40mΩ＝80m Ω，充电放电电流0.3V÷80m Ω＝75A ，18650锂电池电池瞬时放电电流2C电流约5A，充电电流1C＝5A，所以不会损坏电池。

两组电池如果是并联一起来充电，充电是可以的，但并联分流，两路的电流会不一致，且电流被分为两路，充电器的电流值需匹配。并联充电由于电池组内阻的差异造成分流不一致还会引起过充电与欠充电的问题，均会给电池组寿命带来不利影响。

论上是可以，但是不建议。大电流充电影响电池的寿命。一般对电池寿命好的充电器都是以电池容量的十分之一为充电电流充电12-15小时。如果实在等着用就只好按你说的办，但是要注意充电器的正负极以及最好选择输出电压是一样的充电器。

关于蓄电池充电器并联充电好吗，以及电池并联充电对充电器的要求的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。