蓄电池用万用表检测方法

本篇文章给大家分享蓄电池用万用表检测方法，以及蓄电池电压用万用表怎么量对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

数字式万用表除了可以测量电压，电流，电阻外，大多数数字表还可以测量频率、电容、逻辑通断、三极管的直流放大系数hfe，有的数字式万用表还能测量温度等项目。这类数字式万用表可以测量一定范围内电容器的电容量。

因此平时如何检查蓄电池也至关重要。蓄电池的检查主用看两个数据，第一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查最好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12V，如果低于12V就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。

（图片来源网络，侵删）

用直流电流档，你测试的时候打火肯定是你量错了，你直接测了电瓶两端，你要把万用表串联到电路里测试。并联测会把万用表里的电流保险丝烧掉的。

单靠万用表是无法测电池容量的。电池容容量是一定电流的放电时间。如果你手里没有恒流放电装置，你就需要按时间测量电流，到电池电压为终止电压为止，并在纸上画出曲线，然后计算曲线与横坐标包围的面积。如果有恒流放电装置，只需要测量到电池放电终止电压时，放电电流乘以时间即可。

为了检测蓄电池的电压，我们需要使用万用表，将红表笔接到蓄电池的正极上，黑表笔接到负极上。如果电瓶的电压超过或低于5V和14V（12V电瓶）或21V和28V（24V电瓶），那么就不正常。一般情况下，电瓶的电压不会发生变化，但容量会随着使用而减少，当容量减少时，内阻会增大，这时车子就难以启动。

（图片来源网络，侵删）

汽车蓄电池电压检测方法：除了测量空载电压，还需关注负载状态下的电压。空载电压应至少为15伏，而使用放电叉测量负载电压时，应不低于11伏。电解液比重是判断蓄电池健康状况的重要指标，充足电的单格比重不应低于27。若发现某单格比重低于27，且其他单格正常，这可能表明电池存在问题。

如何检测汽车蓄电池的电压？首先，我们需要使用万用表。将红表笔接蓄电池的正极，黑表笔接负极。如果电压低于11伏，说明蓄电池的负载电压较低，可能需要更换电瓶。如果电压超过14伏，说明电瓶可能已经充满电，此时电压不应超过28伏。

1、拥万用表检查蓄电池可使用以下方法：根据电池的容量估算充电电流大小，万用表选择大于估算电流值的电流档，将电瓶负极接通充电电源负极。

2、测试方法如下：首先要明白，电瓶测仪表是测量电瓶容量的仪器.电瓶测试仪有两种，一种是小电流放电的，调整好放电电流，观察放电时间，从而判定电瓶的容量另外一种是快速检测的，用大电流给电瓶放电，观察放电电压是否低于5V，从而判断电瓶的好坏。

3、首先在车辆没有启动的情况下，用万用表的直流20V档直接检查电瓶的电压，如果虚电压低于150V，电瓶不是馈电，就是断格了。2，车辆启动，挂空挡，轻踩油门，观察万用表指示的电压是否上升，上升说明发电机充电，不动说明发电机不充电。

1、检测电瓶电压的方法有以下两种：第一种方法是使用电压测量仪或万用表进行检测，第二种方法是使用车载充电转接头，上面有屏显电压值。使用万用表来测量电瓶电压的方法有以下四个步骤：首先，选择万用表的量程。万用表有两个表笔，颜色分别为红色和黑色。

2、测量汽车电瓶电量的步骤如下：首先，确保所需工具准备就绪，通常是一个万用表。在开始测量前，务必关闭车辆和所有电器设备，以确保测量结果的准确性。接下来，配置万用表。选择正确的测量档位，对于电瓶检测，一般选择直流电压档。无需担心量程问题，因为万用表会自动适应测量范围。

3、测量电池电压的方法是：选择万用表的量程。万用表有两个探针，颜色分别是红色和黑色。红色探针插在v孔中，黑色探针插在VCOM的空处。将万用表串联在电路中；将万用表档位调到DC电压20V的位置。按下万用表的开关按钮，它将显示为0.000和其他数字。

4、准备好万用表和待测试的电瓶。按下power按键，开启万用表。选择电压测试档位。红测试线连接电瓶正极，黑测试线连接电瓶负极。观察万用表的显示数值。

5、汽车电瓶电压检测需要准备的工具有一个能正常使用的万能表和一个汽车电瓶。以下是具体步骤：在串联电表之前，先设置好电表。选择类型为直流电流挡位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。对于普通万用表，需要选择直流10A或直流20A量程。

6、检测汽车电池电压的万用表操作为了确保汽车电池健康，你需要准备好一台万用表和电池。以下是详细的测量步骤：设置电表：首先，确保电表处于正确模式。转动旋钮至DC模式，找到上面一条水平线，中间三个点，下方的大写A标记。常规万用表应选择10A或20A直流电流档。

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