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有电池管理系统,需要负责进行一堆电池单体的协调,谁先放电,谁后放电,谁过热了,谁还保持在合适的工作温度等等,不是光上电池就完事了。所以多了其他模块,能量密度就降低一点。
单体能量密度是单个电芯的能量强度,根据中国制造业规划,目标是逐步提升,至2030年达到500Wh/kg。系统能量密度则考虑整个电池系统的重量或体积,因内部组件影响,通常低于单体能量密度。锂电池的能量密度受限于其化学体系,特别是正极材料。三元锂正极的高电压平台使其能量密度优于磷酸铁锂。
而以特斯拉为首的新势力企业,大肆宣传电池能量密度高达280w/kg,其实只是单体电池能量密度,而非电池包能量密度,实际上,动力电池在成组过程中,为了安全,需要添加很多控制电路和防护层,会导致电池包能量密度远低于单体电池能量密度。
与方形电池相比,这些电池的能量密度更高,但稳定性较低,因此需要更好的BMS(电池管理系统)支持。在现有条件下,其21700电池系统的能量密度约为300Wh/kg,比其原有的18650电池系统250Wh/kg高出约20%。同时,根据松下动力锂电池单体的测试数据,其21700电池的体积能量密度远高于其18650电池单体。
淮南市金达力蓄电池有限责任公司的经营范围是:蓄电池及电源装置的生产、销售及维修服务,蓄电池极板及零配件的生产、销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。淮南市金达力蓄电池有限责任公司对外投资1家公司,具有0处分支机构。
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