蓄电池如何反向充电***

文章阐述了关于蓄电池如何反向充电***，以及给电池反向充电会改变电瓶极性吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

你这是歪打正着把报废的电池激活了。铅蓄电池的特殊就在于他的2个极板都是铅做的，蓄上电了，正极板就变成二氧化铅，负极还是铅不变。电放完了，正极和负极都变成硫酸铅。你报废的电池基本两个极板已经成为了硫酸铅结晶，反向充电因为极板结构不同而使硫酸铅活化，再正向充电就顺利的充进去了。

铅酸蓄电池充电时反向充电，使正负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。蓄电池中的正负极是对立得到的，但有同时参加化学反应。放电时蓄电池与外电路的负荷接通，电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板，使正极板的电位下降。

（图片来源网络，侵删）

燃油车通常存在两套电源系统；蓄电池和发电机。蓄电池是静置辅助电源，在汽车未启动时，向主要的用电设备供电，比如车载控制器、发动机ECU、组合仪表和防盗点火装置等；汽车发电机是汽车的主要电源，它的作用是当发动机运转到一定转速后，向车内的用电设备供电，同时对蓄电池进行反向充电。

1、不正常铅酸蓄电池充电时反向充电，使正负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。蓄电池中的正负极是对立得到的，但有同时参加化学反应。放电时蓄电池与外电路的负荷接通，电子从负极板经过外电路的负荷流往正极板，使正极板的电位下降。

2、不过很危险，反向充电的电池一旦接入到用电系统，如电动自行车中，马上会把控制器烧坏。如果发现反向充电后，立即纠正过来，电池还是能够使用的。但由于经过反向充电，负极配方中的一些添加剂被破坏，电池的性能会下降，表现在：低温时（0℃以下）容量会明显下降，大电流放电时电池内阻增加。

（图片来源网络，侵删）

3、就是用蓄电池充电别的蓄电池汽车发电机发出的交流电经过整流器给电瓶充电。

4、蓄电池无法充电当充电器在未接交流电源的情况下先接电池，并且正负极接反时，可能会导致以下元件损坏：保险丝：一些充电器内部配有保险丝，以保护电路不受过载影响。如果充电器不工作，可能是保险丝烧毁。电容器：电容器可能因反向电压而爆炸或损坏。

5、先把蓄电池的电能放完，可以使用12V（伏）的小灯泡长期点亮的方法，一直到灯泡不亮为止；把蓄电池的电源极性连接正确后，充电；充电之后再放电，经过2-4个循环过程之后，如果发现蓄电池下部有絮状物、或者类似金属锈斑的物品时，最好重新更换一下电瓶水；然后再充电，有可能修复。

6、你好，在这种情况之下，如果蓄电池是有电的，那肯定损坏了，太阳能板最怕的是充电方式的连接，也就是反向连接。正负极接反了对于蓄电池来讲损害是挺大的。

1、燃油车的电瓶可以在不熄火状态下充电。当发动机运转时，车辆的发电机（或称为交流发电机）会持续工作，将部分机械能转化为电能，为电瓶充电。因此，只要发动机保持运行，发电机就会向电瓶供电，补充其消耗的电量。

2、综上所述，虽然发动汽车可以给电瓶充电，但根据电瓶的亏电程度和具体情况，可能需要***取不同的措施来确保车辆能够正常启动和运行。

3、汽车原地发动确实可以给电瓶充电。具体来说：系统充电功率：汽车启动成功后，系统充电功率不仅为电瓶补充能量，还能同时满足车上的其他负载需求。整流调压器输出电压：怠速时，整流调压器输出电压通常保持在13伏以上。只要整流调压器输出的电压高于电瓶电压，电瓶就会持续充电。

4、如果电瓶电量不足，发动机将无法启动。因此，汽车在原地怠速时确实可以给电瓶充电，并且这个过程中发电机也在为车辆提供电力。但需要注意的是，电瓶是易损件，随着充放电次数的增加，其性能会逐渐下降，因此需要定期更换。

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