如何用万用表判断蓄电池好坏

文章阐述了关于万用表怎么检测蓄电池的好坏，以及如何用万用表判断蓄电池好坏的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、怎么用万能表测电瓶好坏?
• 2、万用表怎么测量12v电瓶好坏
• 3、如何用万用表检查汽车蓄电瓶的好坏呢

怎么用万能表测电瓶好坏?

1、使用万用表检测电池好坏，可按以下步骤进行： 选择合适量程：根据电池类型和电压大致范围选择万用表的电压测量量程。比如常见的5号、7号干电池是5V，可选择直流电压5V档；汽车电瓶一般12V左右，可选择直流电压15V档。若不确定，优先选较大量程，防止损坏万用表。

2、电压判定：根据万用表显示的最低点电压值来判定电瓶的状态。电压高于10伏：说明电池状态非常好，没有问题，可以继续使用。电压在8到10伏之间：说明电池状况不太好了，可能需要关注或进行维护。电压低于8伏：建议赶紧更换电瓶，以免影响车辆的正常使用。

3、用万用表检查电瓶好坏，可以***用电压法、电流法、内阻法和容量法等方法。以下是具体步骤：电压法：将万用表设置为直流电压档，选择20V或15V档位。识别电瓶的正负极，将万用表的红色探头连接到正极，黑色探头连接到负极，此时显示的是电瓶的空载电压。正常情况下，汽车电瓶的空载电压应在12V左右。

万用表怎么测量12v电瓶好坏

1、使用万用表测量12V电瓶好坏的方法主要包括以下几步：测量电压：将万用表旋转到电压测量档位，选择直流20V或更高的量程。将红色测试笔连接到电瓶的正极，黑色测试笔连接到电瓶的负极。读取万用表显示的电压值。正常情况下，充满电的12V电瓶电压应在16V到18V之间。电压低于12V可能表示电瓶电量不足或已损坏。

2、测量电瓶静态电压：在启动发动机前，测量电瓶的电压。正常情况下，电压应在18伏特至18伏特之间。若电压介于11伏特至18伏特之间，表明电瓶略有亏电，但仍能支持启动车辆。若电压低于11伏特，则电瓶严重亏电，可能导致无法启动车辆。

3、按下power按键，开启万用表。选择电压测试挡位：点击电压测试挡位，并确保万用表设置在直流20v挡上，以适应12v电瓶的测量。连接测试线：将红测试线连接到电瓶的正极。将黑测试线连接到电瓶的负极。观察显示数值：观察万用表的显示数值。如果电压在5到16v之间，表示蓄电池没有问题，电量充足。

4、点击电压测试挡位，并将万用表调至直流20v挡上。连接测试线：红测试线连接电瓶正极。黑测试线连接电瓶负极。观察数值判断电瓶状态：电压在5到16v之间：表示蓄电池没有问题，电量充足。电压在6到5v之间：表示蓄电池没有问题，但电量不足。电压在6v以下：表示蓄电池有问题或电量严重不足。

5、测量电压：如果是常见的 12V 汽车电瓶，将万用表置于直流电压档（DCV），量程选择大于 12V 的档位，比如 20V 档。这样能较为准确测量电瓶的开路电压，正常情况下，12V 铅酸电瓶开路电压在 15V 至 12V 左右。若电压明显低于此范围，可能电瓶电量不足或有故障。

如何用万用表检查汽车蓄电瓶的好坏呢

用万用表检查汽车蓄电瓶好坏，可通过测量电压、检查内阻等方法。先将万用表置于直流电压档合适量程，连接电瓶正负极，读取电压值，正常应在12V左右，电压过低可能电瓶亏电或有故障。还可测电瓶内阻，不同类型电瓶有相应正常内阻范围，超出则可能有问题。另外，检查电瓶外观有无鼓包、漏液等。

用万用表测量电瓶是否正常，一般不需要拆电瓶线。首先把万用表打到直流电压档，量程要大于电瓶的额定电压。比如常见的12V电瓶，就可以打到20V档。然后将红表笔接电瓶正极，黑表笔接电瓶负极，此时万用表显示的数值就是电瓶的电压。

用万用表检查电瓶好坏，可以***用电压法、电流法、内阻法和容量法等方法。以下是具体步骤：电压法：将万用表设置为直流电压档，选择20V或15V档位。识别电瓶的正负极，将万用表的红色探头连接到正极，黑色探头连接到负极，此时显示的是电瓶的空载电压。正常情况下，汽车电瓶的空载电压应在12V左右。

打开汽车大灯：在进行测量之前，先打开汽车的大灯，让蓄电池释放一些蓄电，这样可以更准确地反映电瓶的实际状况。设置万用表 调整档位：将万用表调到直流电压20伏的档位，这是为了测量电瓶的电压，确保读数准确。连接万用表 连接表笔：将红表笔接蓄电池的正极，黑表笔接负极。

确定汽车电池是否需要更换，可以通过以下几种方法：观察电池外观：鼓包变形：检查电池两侧是否出现明显的膨胀变形或鼓包。腐蚀物：观察接线柱上是否有白色或绿色的腐蚀物，这些通常是电池性能下降的迹象。使用万用表测电压：静置电压：在车子熄火静置一段时间后（建议2小时以上），用万用表测量电池电压。

关于万用表怎么检测蓄电池的好坏，以及如何用万用表判断蓄电池好坏的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。