蓄电池维修时电压越来越低

文章阐述了关于蓄电池维修时电压越来越低，以及蓄电池电压过低怎么修的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

该情况可能有电路故障、电池问题。电路故障：保险只是电路中的一个保护装置，如果拖拉机的电路存在故障，即使更换了保险，也可能无法通电。这可能是由于电线短路、电路中断或其他电气问题引起的。电池问题：如果拖拉机的电池电量不足或电池故障，也可能导致不通电。

是不喷油的症状，先输油排气，原因有油路堵，有空气，喷油嘴卡等。

（图片来源网络，侵删）

打开拖拉机的电源开关，让电流表开始工作。观察电流表的指针，指针指向0，则表示电流为0，电池电量充足。指针偏向负数，表示电池正在放电，电流的大小则由指针的偏移量来表示。指针偏向正数，则表示电池正在充电，电流的大小同样由指针的偏移量来表示。

电瓶指示灯显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。燃油指示灯提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。清洗液指示灯显示风挡清洗液存量的指示灯。

1、回答按照你的提问顺序的：1电池问题严重，基本寿命终结了，汽车上一般用的是免维护电池，平时不用多管理，坏了就更换吧。一般电池能用好几年。如果你的电池寿命短可能是车使用亏电或者用电器负载异常。2初步判断发电机没有问题。正常打火后测得电压都在14V左右，这的发电机经过处理过的电压。

（图片来源网络，侵删）

2、如果低于11V，说明电瓶要么老化严重需要更换或激活，要么处于严重亏电状态。亏电一般由于汽车长期短距离行驶或关闭发动机长时间听音乐等行为导致，可以通过一次性多跑一段路来充满电，或拆下电瓶用充电机充电。

3、汽车电瓶电压1V还能用吗？如果低电压是由于车身存在漏电问题，一旦充电后，电压不会明显下降，电池本身也没有漏电现象，那么电瓶暂时还能正常使用。然而，如果充电后静置，电量持续下滑，降至10V左右或无法再充，且电压只能维持在10V左右，这表明电池性能已经严重衰退。

4、这是因为负载功率太大，瞬时电流剧增，电压内阻产生的压降很大。驾驶员都会有这样的体会，当启动汽车时，由于启动电机需求大电流，电瓶电压会明显下降（降至8-9V都有可能）。若此时开着收音机，收音机都会哑音。

5、短路故障：当汽车电瓶内部的一格或多格形成放电回路时，会发生短路现象。此时，电瓶的电压可能会降至10V左右或更低。同时，电瓶的极板可能会发生弯曲变形，导致正负极板之间接触短路。这种故障通常需要及时检修，以避免对电瓶造成更严重的损害。断路故障：断路是指蓄电池单格之间或引出端子连接出现断裂的情况。

1、铅酸蓄电池加水后会稀释电解液溶液，导致比重下降，电压降低。应当加铅酸电池专用电解液。可以通过充电，使极板的酸性物质溶入电解液里，提升比重值，恢复电压。【铅酸蓄电池的工作原理】铅酸蓄电池的正极板是二氧化铅（PbO？），负极板是铅（Pb），电解液是稀硫酸（H？SO？）。

2、蓄电池加蒸馏水后电压急剧下降可能是因为以下原因之一：电池极板上的化学物质堵塞蓄电池中存在正负两极板，它们之间有一层隔板。如果隔板被化学物质堵塞，蓄电池就不能正常运作了，这会导致其电压急剧下降。电池内部损坏或老化如果蓄电池内部元件损坏或变老，那么其性能将受到影响。

3、蓄电池加水不能超过最高水位线，加多了会引起格与格之间短路电压会降低，另外补加要加蒸馏水或补充液，不能加原液。

4、电池电压与电解液的密度有关，若你加的是比原来的电解液密度低的时候会有电压下降的情况。

5、不要乱加水，加水并不能电瓶容量增加，加水后电瓶电压会降低一丁点。电动车铅酸电瓶属于免维护胶体电池，普通水电池的电解液由絮状的胶体替代，电动车电瓶使用超过三年，同样也存在缺少水的问题，只是因为胶体电解液失水少。

6、直流电压与电量成正比，蓄电池的电量正是反应了电压的情况，电量多，电压高，犹如水库与水量，水位高，水库存水自然就多，反之水量少，水库水位自然就低。

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