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松吉电动车电池怎么拆***

简述信息一览：

电动车蓄电池48v20A加电解液的具体操作步骤为：将电瓶上面的灰弄干净；用平口起子或小刀撬开电池上面长方形上盖；揭开电池上盖后取下橡皮帽；用注射器吸取电解液为每个孔注入电解液；盖上橡皮帽，并盖上上盖即可。

把电瓶外面的盒子拆开，拍好图片，最后安装的时候看着图片安装就好了。再把电瓶上面的灰弄干净，免得弄到电瓶里面去了把盖子撬开，慢慢的撬可以的。这时就可以加水了，加水的注射器不能带金属针头，一定要下掉。

（图片来源网络，侵删）

这类蓄电池加水后用一段时间你会发现续航里程越来越短，直到报废。网上加蒸馏水、电瓶水的教程不知是哪位有才提供的。非常坑人。

使用刀子插入电池外盖电解液外盖缝隙处。之后使用刀子沿电池盖子缝隙将盖子撬起来。之后使用刀子将电解液上的蓝色盖子启下来。同时也将盖子间固定的白色泡沫弄下来。之后拿出准备好的电解液。之后使用吸管吸取电解液。将电解液滴入电池中。

天能48V20A电瓶是电动车电瓶，如果电瓶在正常使用时是不需要加注电瓶水的，如果电瓶使用时间长了，储电能力变弱了，可以加水来恢复部分功能。

（图片来源网络，侵删）

电瓶亏电的修复方式有：如果是缺电瓶液的话，可以加电池补充液进行修复；用全充全放电法进行修复，方法是：对蓄电池***取完全充满电后，然后再进行放电，这种修复的方式对电池造成的损伤较小，还可以激活电瓶深层的活性物质，提升电池的容量，延长电池周期。到维修店找专业人员进行修复。

电瓶车亏电恢复电量的方式有三种，分别是脉冲修复法、全充全放电修复法、补水修复法，其中补水修复法是平时最常用到的。电动车电瓶亏电可以加电池补充液修复，使用一瓶补充液就可以将电瓶的电量恢复，使用的补充液同时需要根据电瓶的类型和大小来决定。

去极化充电法：***用正负脉冲充电方法，对电池进行去极化处理，接着完全放电。这个过程重复三次，如果观察到电池容量有所恢复，可以继续进行以获取最佳效果。加水修复法：这是一个需要谨慎操作的步骤，务必使用去离子水或纯净水，以避免自来水引发电池自放电。

当电瓶电量不耐用时，表示电瓶失水或硫化，可以自行打开电瓶上的小圆孔，加入电瓶专用补充液进行修复。如果电瓶续航减半，可以将电池放电到5V后，用灯泡深放电1-5小时，然后用专业活化仪进行活化修复。

修复仪修复。当电池出现硫化现象，修复仪是有效的解决方案。通过精准测定电池状态，修复仪在充、放电过程中释放正负变频微粒波。经过10到20小时的持续操作，能够消除电池内因硫化产生的坚硬硫酸铅。去除短路铅粉。电池短路可能是由于铅粉堆积造成。

修复电动车电瓶有以下几种方法：充电：如果电瓶没有完全损坏，只是电量不足，可以使用充电器将电瓶充满电。可以选择慢充或快充模式，根据电瓶的情况逐渐恢复电量。更换电池组：如果电瓶已经损坏，无法充电或无法保持电量，可能需要更换电池组。

防止高温环境下曝晒电动车电池在高温下曝晒。如果是温度过高的环境会使锂电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，这样会促使锂电池的失水量，从而引发电池活性下降，加速极板软化，最后充电之后造成致命损坏。

能跑60公里。48伏12安的电池容量约为0.576KWH，即能存储约半度多的电量。电池、电机、控制、车况、路况共同决定里程，大多能跑30-60公里，也有跑到80公里以上的。如果是新电池，路况好而且没有载重的情况下，可以跑45-50公里，夏天可能还能再延长路程。行驶里程与电机功率有关。

电池使用后应及时充电，不能没有长时间放置的状态，否则电池极板就硫酸盐化了；绿灯亮了，表示电池可以使用或基本充满电，但离100%仍有的差距。建议每周或每两周对电池进行长时间充电，即绿灯亮起并继续充电。及时充电后，电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时内开始出现明显的硫化现象。

不建议使用。首先讲一下安全性，电芯膨胀时表明电液开始分解，且已经超出常规许可的分解量。继续使用，性能会快速衰减，同时伴随着电液快速分解并产气。也就是电池有鼓胀导致防爆阀冲来的几率越来越大。说简单点，就是像吹气球，每充放电一次，就是气球里打一次气。只能越来越危险。

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