煤矿蓄电池电机车使用说明书

接下来为大家讲解煤矿井下蓄电池机车维修技术，以及煤矿蓄电池电机车使用说明书涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、煤矿井下运输事故的预防措施有哪些
• 2、对蓄电池怎样维护?
• 3、煤矿井下常见电气故障的分类
• 4、电力机车转向架常见故障
• 5、蓄电池电机机车运输轨道需要安装绝缘夹板吗?

煤矿井下运输事故的预防措施有哪些

完善运输管理制度，确保运输安全设施完备，严格执行相关规程。 设置安全距离和间隙，以及安全躲避峒室，适用于安装有运输设备的巷道。 执行岗位责任制和操作规程，对特殊工种进行安全业务培训，持证上岗。 斜巷运输遵守“行车不行人”、“行人不行车”规定，完善挡车和跑车防护装置。

物料运输要严格执行相关规定，井下运输大巷严禁人员行走，严禁扒、蹬、跳车。电机车运输必须符合《煤矿安全规程》351条之规定，实行“包机制”，责任落实到人。大巷机车运输防追尾、过速事故措施：列车或单独机车必须前有照明后有尾灯或防追尾标志，列车的行驶速度不得超过4m/s。

煤矿井下运输事故的预防措施主要包括完善运输管理制度，确保严格执行“煤矿安全规程”及上级运输指令。安装运输设备的巷道需预留安全距离和间隙，并设置合格的安全躲避峒室。各工种必须遵守岗位责任制和操作规程，特殊工种人员需经安全业务培训并持证上岗，杜绝违章行为。

强化矿井安全质量标准化建设，并严格实施考核制度，营造一个没有安全质量标准化就无法保障安全的工作环境。通过技术手段为机电设备及运输线路的安全运行提供坚实基础，根除潜在的安全隐患。 对煤矿机电运输工作人员进行专业技能和安全意识的双重培训。

运输事故的预防措施 完善运输管理制度，认真执行“煤矿安全规程”和上级颁发的运输指令及本矿运输管理制度的规定，完善运输安全设施。 安装有运输设备的巷道，必须留有符合《煤矿安全规程》规定的安全距离和间隙，并设有合格的安全躲避峒室。

对蓄电池怎样维护?

保持清洁干燥：经常保持蓄电池外壳的清洁干燥，防止灰尘和潮气侵入。确保通气孔通畅，防止内部气体积累导致压力升高。当极板或夹头出现氧化物时，应及时擦净并涂上少许黄油以防腐蚀。正确充电：向蓄电池充电时，电压应控制在适当范围内。12V蓄电池的充电标准电压为V，24V蓄电池的充电标准电压为V。

汽车蓄电池的维护保养主要包括以下几点：保持清洁干燥：经常擦去蓄电池表面的灰尘、油泥以及残余的电解液，防止自放电。保持通气孔的通畅，确保蓄电池内部气体能够顺利排出。清除氧化物：当极板或夹头出现氧化物时，应及时将其擦净，并涂上少许黄油以防腐蚀。

在维护蓄电池时，应避免将电池靠近明火或高温热源，也不应将其扔进火中或浸入水中，直接暴晒或充电也是不被允许的。 蓄电池不应放在密闭的容器中，应确保通风良好。 如果发现电池盒破损或泄漏，必须更换电池。 电解质是酸性溶液，若接触到皮肤和衣服，应立即用大量的水清洗。

煤矿井下常见电气故障的分类

煤矿井下常见的电气失爆现象主要包括五个方面。首先是外壳问题，当外壳发生严重变形、裂纹、焊缝开焊，或者连接螺栓不齐全、螺扣损坏、螺纹拧入深度不足时，其机械强度无法达到规定要求，从而导致失爆。

井下电气设备失爆现象主要包括以下几种： 电动机失爆：由于电动机本身故障或电缆损坏导致短路，可能产生绝缺火花或电弧，引发爆炸事故。 开关失爆：开关失爆可能是由于接触不良或老化导致的内部过热，产生火花，或者在断开负载电流时电弧和能量释放，从而引发爆炸。

、受电弓的断路：它主要是由于弓板接触棒或触轮没有与架空线接触，或是电源线折断、接线端子松脱而造成电机车无电压，此时电机车照明灯无光，主轴手柄起动的各个档位都不能走车。

电力机车转向架常见故障

电力机车转向架常见故障2 （1）转向架部件裂纹 转向架的构架***用焊接结构，由于焊接工艺、结构设计和运用环境等方面的原因，易在弯角处、吊座耳孔处、原有焊缝缺陷处等受力较大的部位产生集中应力，在往复载荷作用下易于出现裂纹。

电力机车转向架常见故障1 换向器表面有沟槽 原因：电刷太硬，或电刷中含有硬度大的尘粒。 排除方法：检查硬度，更换电刷。 电刷下有较大的火花 原因：电机过负荷，换向器表面不洁净，换向器表面不圆或不平滑，电刷与换向器接触不好，弹簧压力太小，电刷牌号不对，电刷卡死，刷握动。

电力机车在运行过程中，由于下雨、降雪和凝露等天气条件，以及湿度、气温的变化，可能导致轮轨之间的粘着系数下降。此外，微粒子粉尘，如涂油、潮湿的风、铁锈等，也会进一步降低这种粘着系数。这些因素使得牵引电机的牵引力超过轮轨之间的实际粘着力，从而引发空转现象。

原因：下雨、降雪和凝露（湿度/气温）、微粒子粉尘（涂油、潮湿的风、铁锈）、车体摆动和坡度等情况降低了轮轨之间的粘着系数，使得牵引电机的牵引力大于轮轨之间的粘着力。一旦空转发生，粘着力将迅速变化，转向架相应产生点头振动和摇头振动，轮轨接触面的形状也会产生动态变化。

电力机车检修的五个步骤如下：承担轮对、转向架、牵引装置的检修：对电力机车的轮对、转向架及牵引装置进行全面检查，确保其结构完整、功能正常。对磨损或损坏的部件进行更换或修复，以保证机车的行驶稳定性和牵引能力。

电力机车检修的五个步骤如下：检修轮对、转向架和牵引装置：就像是给电力机车的“脚”和“腰”做个全面检查，确保它们能稳稳当当地跑在路上，还能灵活转向和牵引。检修空气制动系统：这可是电力机车的“刹车系统”，得仔细检查，保证它能在关键时刻稳稳停住。

蓄电池电机机车运输轨道需要安装绝缘夹板吗?

三）不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于1列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。

直线电机的安装与使用需要遵循一系列步骤，以确保其性能和稳定性。在安装前，必须仔细检查安装平台的表面平面度和直线度，确保其平整度，同时清洁安装表面和夹板，保证清洁无杂物。在安装直线电机的定子垫片时，需要检测其直线度，确保其符合标准，检查表面无毛刺。

⑶ 软电缆安装前应把电缆理顺，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。

负责绝缘区段钢轨（枕）连接零件（螺栓、夹板等）的维修，根据电务对轨端或轨间绝缘的要求，拆装钢轨连接零件和作业防护。胶粘绝缘、轨距杆及尖轨连接杆的维修，根据电务要求更换绝缘配件。 轨道电路定期或临时检查试验，发现轨端或轨间绝缘不良时，通知工务更换。

设备列车用的轨道、道夹板和螺栓；5）设备列车中，移动变电站后面挂电缆用的特殊电缆钩；设备列车的所有设备在入井前要检查，除尘除锈重新喷漆，对缺损的零部件要及时补齐和修复。根据过去工作面和所用电缆的长度，确定设备列车尾车到运输机机尾的距离。

焊机必须接地，以保证操作人员的安全，对于焊接导线应可靠地绝缘。 焊工必须穿带防护衣具。施焊时焊工应立在干木垫或其他绝缘垫上。 焊接过程中，如焊机发生不正常响声，应立即进行检查。 焊机的的电源开关箱内装设电压表，以便于观察电压波动波动情况，如电源电压降大于5%，则不宜进行焊接。

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