蓄电池观光车维修技术规范

本篇文章给大家分享蓄电池观光车维修技术规范，以及蓄电池观光车考试题n2对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动观光车对电池有要求吗?
• 2、为什么电动观光车更换蓄电池后电压下降快
• 3、绿欣电动观光车怎样保养与维护?
• 4、观光车电瓶防火小知识

电动观光车对电池有要求吗?

根据目前的规定，电动观光车通常不需要驾驶证。因为电动观光车的速度较低，一般用于旅游景区或者短途观光，不涉及公共道路行驶。然而，具体规定可能因地区而异，建议在使用前咨询当地交通管理部门以了解相关规定。无论是否需要驾驶证，驾驶者都应该遵守交通规则，确保安全驾驶。

二，高功率密度，我们在使用电动观光车的时候都希望启动和加速这个过程的时间能够缩短，但是在这两个时刻，蓄电池在一瞬间放出的电流必须很大，而高功率密度的电池完全能够满足这一要求。符合这个条件就需要电池的极板要薄，内阻小，放电性能要优越。三，使用寿命长，这一点对任何的车辆几乎都是适用的。

电动观光车蓄电池的能量密度要尽可能的大，这样单位体积下的电池容量更高，可以有效的控制电瓶的重量和体积，方便电动观光车整体框架的设计，确保电动观光车的动力和乘坐空间满足设计指标。电动观光车蓄电池可以接受的充电电流要大，这样可以缩短充电时间，方便日常使用。

由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。36V是由3只12V电池串联而成，48V是由4只12V电池或3只16V电池串联而成。

锂离子电池具有高能量密度，它是电动观光车的优选电源。2．高功率密度车辆起动和加速过程都希望时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，高功率密度的电池方可满足这一要求，即要求电池的极板薄、内阻小、大电流放电性能要好。应当注意，不同电池的比能量和比功率之间的关系是不同的。

根据电动观光车行业有关检验要求得知，36v、12Ah铅酸电池必须达到以5A电流放电至电压为35V时，放电时间不得低于2h。对于这样的蓄电池容量，参照电动观光车耗电量 15Wh/km，设计的电动观光车的理论形成为130Km左右。但是新蓄电池也能满足150的续驶里程。

为什么电动观光车更换蓄电池后电压下降快

分析认为，引起电动观光车蓄电池起动后电压下降较快的原因多为： 1）蓄电池参数有误或质量有问题。 2）蓄电池连接线或全车导线有短路处。 3）电机转动阻力过大，导致电动机起动电流或运行电流过大。 4）控制器限流值调整得多大。 5）蓄电池出厂时间较久，导致其容量下降。

一般就3个原因 1 检查下你的充电器的输出电压 电池充满点是55V 如果你的充电器电压低 虽然显示饱和 但是你的电池 是没有饱和的。

．故障现象 电动观光车蓄电池电解液烧干，造成蓄电池电压低，或充不进电。 2．故障原因 （1）电动观光车蓄电池故障引起电池水烧干 电动观光车蓄电池充电到最后时，开始有气泡产生，这是电解液中的水被电解的缘故。蓄电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液。

为了找出根源，研究人员逐个拆分了10万组电池，发现82%的电池不耐用，在出现故障的原因时，电池单只落后，这通常是由于极板泥化/硫化、正板栅腐蚀、隔板无弹性、电解液分层等问题造成的，而这些问题正是因为电池不均衡，在某一方面出现问题，那么整个观光车蓄电池的性能就会出现下降趋势。

经常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质脱落。壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大；冬季冻裂，电动观光车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。

其次，可能是因为电瓶老化，已经不存什么电了，上坡时电量跑得快。也可能是有一块电瓶落后，测量的时候电压比较低。我们修车店有个蓄电池测试仪，可以简单的放电测量，如果超过红色格子，就是很差的了。在***格子，比较好。如果是新车，上坡吃力，那就是电机功率太小。

绿欣电动观光车怎样保养与维护?

应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。 电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。 电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。

蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。）充电时不能用带明火的手接近正在充电的蓄电池口，因为充电时电池内产生的氢气很容易因燃烧而发生爆炸。

如果蓄电池的极板有毛刺或蓄电池内有沉淀等造成蓄电池极板短路，以及所选用的蓄电池容量比整车所要求的蓄电池容量偏小，蓄电池极板硫化，这些都会使蓄电池过早出现气泡现象，加速蓄电池水的烧干。

放松驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，车辆慢慢加速行驶；停车时，释放加速探班右脚慢慢踩下制动踏板，电动游览车减速慢慢停下；车辆停止后，拉上驻车制动。

经考核合格后方可驾驶景区观光车上路行驶。车辆维护要及时、高效 景区观光车的使用频率高，运载负荷大，因此出故障的频率也较高，电池电量消耗快，这就要求配备充足的备用电池和常用零部件，一旦出现问题，要能及时更换电池和零件，排除故障，以免耽误使用。

观光车电瓶防火小知识

故障现象 电动观光车蓄电池电解液烧干，造成蓄电池电压低，或充不进电。 故障原因 （1）电动观光车蓄电池故障引起电池水烧干 电动观光车蓄电池充电到最后时，开始有气泡产生，这是电解液中的水被电解的缘故。蓄电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液。

把门关上，可以防止火势蔓延。如果有可能有条件的话，将门淋水，做一些防护隔热的措施。当火势较小时，可以用水或者其他的灭火剂用正确的灭火方法及时控制和扑灭火。同时，在不危及自己的情况下，也可以尝试灭火工作。呼叫求助。尽可能靠近容易被人发现的地方，向救援人员发出求救信号，也可以打电话求救。

北京消防官微提醒，分析电动自行车火灾，大多是由于充电时间过长，导致充电器内的线路短路引发的。消防提醒，要改掉电动自行车彻夜充电等坏习惯，养成为电动车安全充电的好习惯。

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