60v电瓶充电器维修教程

接下来为大家讲解60伏蓄电池充电器维修，以及60v电瓶充电器维修教程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、不可以。由于铅酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样，有通用型的电池充电器。通常来说，锂电池出厂时都配有专用充电器。

2、①、关于以上60伏蓄电池，是不能用60伏锂电池充电器的，原因是，蓄电池的充电器和锂电池的充电器内部电路设计完全是不同的，建议最好还是选择电池适合的充电器即可。

（图片来源网络，侵删）

3、可以，是给60伏10安的锂电池充电使用的充电器，充电时间会很长。如果是充电电流十安的充电器，给六十安时的蓄电池充电，大约需要七小时左右。

充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。

严格来说是不可以的，因为48v充电器的输出电压都已经超过48v了如果你不怕充气泵损坏，可以试一下，也可能充气泵的适用电压够宽，就像直流转换器一样，输入电压是36～60v。或者你先用36v的充电器试一下，看低几伏能否起动。从低到高来试就比较安全。

（图片来源网络，侵删）

严格来说是不可以的，因为48v充电器的输出电压都已经超过48v了，如果你不怕充气泵损坏，可以试一下，也可能充气泵的适用电压够宽，就像直流转换器一样，输入电压是36～60v。或者你先用36v的充电器试一下，看低几伏能否起动。从低到高来试就比较安全。

V蓄电池正常充满电是18V。18X4=52V。有时间略有升高。 36V充电电压是42V。48V充电电压是56V左右。3，你的电池内阻变大了，电压也高达69V 4，你充电器检测到对方电压已经是69V，它当然不会充电了。5。明白了么？6，修复是不可能了，要是4节中间有一节不好，还有可修性。

伏电动车最佳充电电压675伏，63伏也行，60伏电池充满电拔掉充电器2小时后输出电压电压66就行。补充问题正常。充电一小时变灯，是不是新电池行驶没有超过10公里。

V额定电压的电瓶充电终止电压为72V，充电电压一般都超过75V，因为，电瓶有内阻，还需要克服内阻的压降，而出现69V的原因是，充电器空载时，其输出电压不确定，大致在额定电压的一个范围内而已。

电动车充电器充电时一直亮绿灯，但有55V电压输出这是什么原因，怎么解决？充电线断了。更换电线即可。

电动车充电器绿灯亮不充电的原因和解决办法：充电器故障、电池故障、连接线脱落或虚接、充电保护。充电器故障：转换器或者保险丝损坏都会导致电动车充不进电，需要更换转换器或者是保险丝。电池故障：电池组中存在有断路故障，导致电动车充不进电，需要更换电池解决。

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