点火系统蓄电池故障维修步骤

接下来为大家讲解点火系统蓄电池故障维修步骤，以及点火系统蓄电池故障维修步骤涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、起动机打不着火有几种常见故障原因与修理
• 2、汽车无法打火启动不了
• 3、点火系统故障有哪些
• 4、点火系统故障检修方法与电路原理介绍
• 5、汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?

起动机打不着火有几种常见故障原因与修理

起动机打不着火的原因和解决办法： 车辆积炭过多导致：车辆发动机内部的积碳过多也会导致车辆打不着火。解决方法是经常跑跑高速，让燃油充分燃烧。此外，可以定期到4S店进行发动机清除积碳的车辆保养，这样就能减少产生积碳。

汽车起动机不转打不着火的原因可能有以下几点： 蓄电池电容量不足，或是各导线连接松动，或是接线柱脏污接触不良； 起动继电器线圈断路或触点烧蚀； 电磁开关上的电磁力线圈断路或接触盘接触不良； 起动机内部有故障。

如果汽车起动机打不着火，可能是由于气温过低、汽车积碳或档位不对等原因引起的。具体原因及解决办法如下：在冬季，气温低会导致汽车机油的粘度和转速降低，从而影响电池的点火能量和分子活性，使得汽车难以启动。

另外，发动机皮带老化也是一个常见的故障原因，发动机皮带到了一定公里数就会出现打滑、开裂的现象，解决办法是更换发动机皮带。如果以上两种情况都排除了，那么可能是起动机损坏，因为外力造成损坏或者自身寿命的损坏，需要更换起动机。

汽车起动机最常见的故障一般有以下几种 1，打火时没反应：这种情况一般是由钥匙门起动触点接触不良、钥匙门下方插头接触不好、保险丝熔断、起动继电器损坏、起动机电磁开关损坏，起动机电磁开关接线柱线头脱落、起动机电机损坏、电瓶极柱接触不良和电瓶亏电等原因。

当发动机启动困难时，首先要检查电瓶是否能正常供电。如果起动机无法转动，可能是电瓶供电问题，或者是电路出现了故障。电瓶供电不足可能由于老化或终端腐蚀引起。检查终端时，如发现腐蚀，可用热水和苏打粉清洗，严重时需更换新电瓶。

汽车无法打火启动不了

汽车长时间停放打不着火了解决办法打救援电话、搭电救援、更换火花塞、更换机油。打救援电话，不论车辆启动机能不能工作，只要车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了，赶快打救援电话要求专业人士来检查问题。搭电救援如果确认是车辆电瓶亏电，就需要寻找其他车辆或电瓶搭电救援。

汽车无法启动一般的原因有以下14点：油路系统故障：比如油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、喷油嘴损坏等，解决方法是经4S店专业人员进行油路方面的检查并维修。电路问题：如车辆线路接触不良从而导致打火困难，解决方法是需找维修人员进行车辆电路方面的检修。

电瓶亏电。当电瓶亏电时，启动机无法工作，造成车子无法启动。这时，我们只能通过搭电或更换电池来解决问题。 车子挂在D挡时无法打火。这是车子的保护程序，不属于故障。只需要将挡位调整到P档，就能启动发动机了。 低温下无法打火。

第一个原因是车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。第二个原因是挂错挡位而导致的。

没油了：如果油表显示已在红线以下，车子就无法启动。建议及时加油，避免使用劣质油品，加油时可以带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 电瓶没电：可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电，也可能是电瓶寿命到期。一般建议2年就及时更换电瓶。

首先可能是汽车电瓶没电，汽车在行驶过程中是可以自行充电的，但是如果我们长时间不开车，很可能就会导致电瓶没电，这时候就没办法打火启动了；汽车可能是没有燃油了，或者是燃油比较劣质，汽车的仪表盘上面都会有汽车的燃油剩余量，如果剩余的燃油太少的话，可能就没办法点火成功了。

点火系统故障有哪些

1、点火系统故障的原因就是：启动困难：主要表现为起步时候困难，怠速正常，空挡加油正常，起步时偶尔耸车，上坡启动车辆容易熄火；发动机失火：发动机失火主要表现为车辆在怠速和低速无故障，高速连续行驶保持一段时间后开始抖动；车辆停车时发动机抖动：主要表现为车辆在红绿灯前停车时发动机会出现抖动。

2、点火系统故障可以通过点火时间过迟、点火时间过早、火花塞积碳、油污和过热等现象来判断。汽车点火系统除进行日常保养外，还应进行定程保养，如有条件，还应对主要机件的质量、技术性能和工作情况进行试验，必要时给以调整。

3、点火系统故障排除方法是：发动机不易起动，怠速不稳，发动机动力不足，水温偏高，发动机易爆震，曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。

4、点火时间异常点火时间过早或过晚都会对发动机性能产生影响。如启动困难、加速时发动机抖动或异响，以及动力不足，这些都是点火时间不正常的表现。 火花塞积碳问题积碳的火花塞会影响燃烧效率，导致启动困难、怠速不稳定或发动机抖动。务必检查火花塞，清理积碳。 机油污染影响机油污染也会影响点火系统。

点火系统故障检修方法与电路原理介绍

1、【太平洋汽车网】低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压电路的故障大多***用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体36mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系通工作正常。

2、步骤一：通过实践验证。尝试按喇叭，同时打开大灯，使用螺丝刀或电线在点火线圈的负极端进行测试。如果电流无法引发火花，那么问题可能出在点火线圈低压端与电流表之间的连接，导致线路开路； 接着，进行进一步的检查。如果喇叭无声，大灯不亮，检查起动机端子处的电路。

3、按点火线圈“开关”→点火线圈“开关- 电源”接线柱→点火开关→电流表的顺序试火，根据有火与无火来诊断断路故障所在部位。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母；若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。② 按喇叭不响，开前照灯不亮。

4、点火系统高压电路的故障检查 拆除配电盘盖中央的高压线，用螺丝刀插入高压线的极头，握住木柄或橡胶柄，用螺丝刀金属棒接近发动机的铁制突起部，启动电机，确认火花是否飞溅。 启动电机时，如果发现火花飞溅有力，可以证明点火系统的高压电路至少在配电盘之间良好。

5、① 拆下分电盘盖***的高压线，用螺丝刀***高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动电动机，看看有无火花闪跳。在启动电动机时，如果发现有火花闪击且强有力，那就可以证明点火系统高压电路起码到分电盘之间都是好的。

6、以东风EQ1092汽车电子点火系统电路为例，分析了***用磁感应点火信号发生器的电子点火系统电路的特点和故障诊断的一般方法。

汽车点火系统高压电路故障的检修方法有哪些?

检查高压分支线是否脱落，点火顺序是否正确。检查分火头。将火花塞放置在气缸体上，使导电片与气缸体接触，用中央高压线对准火花塞孔内约4mm，移动断路器触点进行跳火试验。 有火，火头破损了。检查分电器盖。将分电器盖悬空，拔掉所有高压分线，对准气缸约5mm，移动断路器触点，进行跳火试验。

使用螺丝刀测试火花：拆下分电盘盖上的高压线，用螺丝刀***高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动机，看看有无火花闪跳。如果发现火花强有力且呈蓝色，则表明点火系统高压电路正常。

对于点火系统的诊断，首先要卸下高压分火线，将其放置在火花塞附近，大约5mm的位置，观察火花的跳动状况。如果火花跳动短小且微弱，声音微弱且伴随红色，甚至出现断火现象，这通常意味着高压火花强度不足的问题。

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