用蓄电池检测仪放电显示11v

简述信息一览：

• 1、电瓶放电一会儿就显示11v多过一会儿显示12v多什么原因?
• 2、三轮车铅酸蓄电池用表检测是11v是怎么回事
• 3、汽车电瓶电压显示11v正常吗
• 4、汽车充电1小时后用电瓶测量仪测电压11v寿命显示零这正常吗?
• 5、12v电瓶放电11v正常吗?

电瓶放电一会儿就显示11v多过一会儿显示12v多什么原因?

1、这个是很正常的，化学电池的电压变化都比较大。电瓶电压通常在 16-16v之间摆动，所以蓄电池的电压不能用普通万用表测量，而是需要使用专门的放电叉来测试。另外普通蓄电池静态测量电压应该是 12v以上，接近13v，如果是11v多已经亏电了，要及时充电，否则会造成电池老化，加速寿命的减少。

2、这种情况不正常。正常情况下，四块电池的电压比较接近是最好的，电压差越小越好，最好不大于0.1V，仔细检查每一块电池，如果外观没有异常，使用12V充电器独立对每一块电池充电，直到每一块电池的电压都相同后再重新连接，效果会有所改善。以后每隔一段时间就进行一次这样的操作。

3、一股放电最低5V需要充电了，不宜再低，2属于最低了，应马上充电，长期亏电，电池会受伤。

4、你好，针对你这种情况可以这样解决，第一步：先将电充满。第二步：骑车将电用完（骑在车上实在开不动了，再立大脚放电，直到放完，可以分几天或几次完成，中间不要再充电）第三步：加电瓶水。第四步，一次性充满电。（中间不可以拔出，如果不方便。就推回家充，也可以加点钱让修理店给充满。

5、不正常，货车电压24伏。如果电瓶经常亏电，会导致启动无力。

6、现在的电瓶充满电才12伏多一点，说明电瓶或者是容量降低了，或者是充电电压不够，造成电瓶充不满。一般电动车带有警报器，它是不经过钥匙门的，直接接在电瓶上在一直用电，用电量很小的，不至于一天就掉1V的电压。查看是否还有其它漏电的地方，或者是电瓶快坏了，该换新的了。

三轮车铅酸蓄电池用表检测是11v是怎么回事

你要看它额定电压是多少，如果是12伏的，那就是正常的啊，如果是18伏的，那就是欠压了，需要充电。

说明电瓶车蓄电池内部电解液浓度降低或变质，极板老化，需要换电池组了。蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。

六十伏45安铅酸电瓶，用表测105是指蓄电池为105A。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。常用于电动三轮车电源。

小型三轮车：一般***用48V，20~30AH电瓶，电机功率500~800W。中型三轮车：一般***用60V，30AH以上容量电瓶，电机功率1000~1300W。载重三轮车：1吨以上，一般***用72V或更高电压，50AH以上容量电瓶，电机功率1500W以上。

汽车电瓶电压显示11v正常吗

1、【太平洋汽车网】对于12V的车来说。11-13V电压是正常的，低于11V启动困难；对于24V的车来说，22-26V电压是正常的，低于22V启动困难；发电机开始发电12伏车系电压应该在15-15之间.24伏车系在27伏-29伏之间。

2、如果启动时的电压不低于11V，那么就算是正常电压。但是需要注意的是，不同车型的电瓶电压标准范围可能会有所不同。对于12V车系，蓄电池电压的空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难。

3、如果启动时的电压不低于11V，那么就算是正常电压。以下是汽车电池电压的标准范围：12V车系：12V车系的蓄电池电压的空载电压应该是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能导致启动困难。

4、电瓶电压显示为19V，这是在正常范围内的。通常，汽车运行前的电瓶电压应该在18V至18V之间，而运行后的电压应在12V至18V范围内，只要工作电压保持在11V以上，就表明其工作正常。在汽车电池种类中，有三种常见类型：普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池，下面逐一进行解释。

5、一般汽车电瓶电压是12V的，而电压并不是固定的，一般都会大点。正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在18V-18V之间，启动后的电瓶电压在12-18V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压。电瓶电压过高或过低，都会造成一定的影响。

汽车充电1小时后用电瓶测量仪测电压11v寿命显示零这正常吗?

1、你好。这种情况不正常。证明您的蓄电池寿命太短了。需要更换了。正常情况下蓄电池充电一小时。蓄电池的电压应该在12伏左右。并且有一定的健康状态。望***纳。

2、汽车电池空载状态下的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在15v-15v之间。

3、汽车电池空在负载下的正常电压约为13v，正常负载电压不低于11v。如果电压低于这个电压，可能很难启动。

4、你的电池寿命到了 该换了！你说的这个问题大多数人都会遇到~而且判断也不近相同！凭我们多年的维修经验 我们已经从你的描述中找到了答案！你用万用表测得电池电压是11V，这没错·。但你是在没启动起动机的情况下测得！如果在在启动起动机的时候测测看，电池还是11V吗，恐怕最多也只有6~7V了。

5、测量启动前的电瓶静态电压。正常情况下，电压应该在18V～18V之间。如果电压在11V～18V之间，说明电瓶稍微亏电，但仍然可以启动车辆。如果电压低于11V，则说明电瓶严重亏电，需要使用专用电瓶充电机给电瓶充电。充电后，电瓶电压应该处于正常电压范围。

6、汽车电瓶检测仪结果怎么看？使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在5～16V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在6V～5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。

12v电瓶放电11v正常吗?

1、一股放电最低5V需要充电了，不宜再低，2属于最低了，应马上充电，长期亏电，电池会受伤。

2、铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组对。

3、一般情况下，汽车电瓶空载电压在13V左右。如果低于12V那意味着电瓶处于老化状态了。如果空载电压低于11V，基本说明电瓶快废了。

4、电瓶车的电瓶要求性能一致性非常高，像你这种情况已经远远超出了正常范围，电瓶损坏了。一般情况下带着负载测量每个电瓶的电压，它们的差别不能超过0.2伏，如果超过0.2伏就不行了。

5、.9 倍，额定电压 12 V 的电瓶，放电到 8 V 就应该及时充电了，否则就会损坏电瓶的。——★电瓶的 “浮电”电压较高，即使完全用完的电瓶，空载时电压也会接近 12 V ，因此，终止放电电压，应该以带负载时的电压为准。

6、电瓶在汽车中的重要性与维护：电瓶是汽车运行过程中的关键电源。当电瓶电压低于5v时，可能是电量不足的警示信号。及时为电瓶充电或更换是确保汽车正常运转的必要步骤。此外，为了延长电瓶的使用寿命，我们还需关注电瓶的保养，避免频繁亏电和过度放电的情况。

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