蓄电池剩多少电量充电好
接下来为大家讲解蓄电池容量剩下43v，以及蓄电池剩多少电量充电好涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
48伏电瓶车充电器原理图
调整 RP1（510 欧半可调电位器）可以细调充电器的电压，LED1是电源指示灯.接通电源后该指示灯就会发出红色的光。VT1开始工作后，变压器的次级6-5绕组输出的电压经快速恢复二极管VD60整流，C18滤波得到稳定的电压。此电压一路经二极管VD70给电池充电，另一路经限流电阻R38，稳压二极管VZD1，滤波电C和5脚。
电动车48V充电器主要由开关电源和检测电路组成。许多电动车的48V充电器***用KA3842芯片和比较器LM358来完成充电工作。充电器的工作原理是：48V交流电经LF1滤波后整流为脉动直流电压，再通过C3滤波得到约300V的直流电压。
该充电器中只有开关频率部分为热地，MC3842组成的驱动控制系统和开关电源输出充电部分均为冷地，两种接地电路由输入、输出变压器进行隔离，变压器不仅结构简单，而且很容易实现初次级交流2000V的抗电强度。
48V20A电动车电池放电测试后剩余多少是属于正常?
1、V-46V左右正常。因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在57--57v都是正常的。
2、V-46V左右正常。因为48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为50*4=42V左右，充电完毕后，拔掉充电器半小时后电压稳定，充满在57--57v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。
3、电动车电瓶48V20AH，代表的是一组容量为20安时电动车电瓶，有4块电瓶串联组成，每块电瓶电压为12V，容量为20AH，48V=12V *4。电池在充满的情况下，如果以20A的电流放电，刚好1小时可以将电池耗尽。充电器上表示的48V3A，表示该充电器额定输出电压为48V或可以连接48V的电池，额定充电电流为3A。
4、例如：20AH的蓄电池，用2A电流，充电20--30小时。小电流长时间充电对蓄电池有好处大电流短时间充电会缩短蓄电池寿命。根据锂电池的结构特性，最高充电终止电压应为2V，不能过充，否则会因正极的锂离子拿走太多，而使电池报废。其充放电要求较高，可***用专用的恒流、恒压充电器进行充电。
5、V20AH铅酸动力电池充满电后静置2小时后的电压趋于稳定，在53V左右。一般给电动车的铅酸动力电池充电的充电器，都是***用三段式充电模式，一般充电时间会在8~10小时，切勿超过12小时（长时间充电造成电池失水严重，对电池寿命会有影响），一般建议用电量在70%左右进行充电，充电时间在6~8小时左右。
电动车锂电池测电压只有43v是坏了吗
电动车锂电池测电压只有43v是坏了。18650是锂离子电池的鼻祖日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。
电动车锂电池电压正常不代表就是好的。电动车锂电池的好坏还需要测试电池的内阻和最大放电电流，单测电压正常是无法证明电池的好坏的。42V-46V左右正常。
你这车应该是48V的锂电池电动车，现在充不进电说明你的电池已经使用了有正常的损耗了。也可能是你电池组的保护板出现了问题导致无法充电。
正常情况电压应该是34v。估计是有一节电池损坏了（应该是短路，电压明显低于2v），拆开一节一节（一组）的测量，找到坏的电池更换一节同样容量的就可以了，注意是铁锂电池。
充电问题： 如果电池无法充电，首先检查充电线路连接、插头接触、插座和插头的状况，排查有无损坏或接触不良。确认充电器是否正常工作，充电参数是否合适。还需查看电池内部是否有干涸现象，即严重缺液的情况。以上方法是判断电动车锂电池健康状况的基础，但专业维护和咨询仍至关重要。
这个是不正常的，48伏的电动车，如果电压在45伏。
43v74wh是多少毫安
1、毫安。74Wh表示的是电池的容量，单位为华时Wh将74Wh转换成mAh的计算公式为：74Wh*1000/7V=20000mAh，74Wh相当于20000mAh的电池容量。
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