铅蓄电池充电很烫

简述信息一览：

• 1、用了2年的20AH铅酸蓄电池现在充电发热很厉害是么回事?
• 2、铅酸蓄电池充电线发烫,六块电瓶的
• 3、充电时电瓶发烫是什么原因?
• 4、12V铅蓄电池充电为什么会发热
• 5、电动车蓄电池发热,有危险吗?

用了2年的20AH铅酸蓄电池现在充电发热很厉害是么回事?

1、充电器和电池不匹配 由于电动车的普及，很多用户家都有两辆以上的电动车，而一些用户为了方便，经常混用充电器，如果电池是48V用60V的充电器，由于电压不匹配，就会造成电池温度上升，另外，这种做法是非常危险的，甚至直接充坏电动车。因此，建议专车专用充电器。

2、可能的原因有以下：1·充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。2·电池失水严重。3·电池硫化严重。应排除第1点充电器的问题后再进行修复电池，电动车用阀控密封式免维护铅酸蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若是使用时间长了，过保质期了可以尝试去加水维护。

3、像是电池硫化了，做几次深度充放电试试。铅酸电池最佳充电电流是0.1C，20Ah的电池充电电流2A，理论上讲至少得10个小时才能充足。请***纳。

4、蓄电池在充电过程温度会有一定幅度的上升，特别是饱和初期，温度只要在45度以内都是正常的，如果温度超过45度可以暂时先停止充电。温度过高可能是以下原因，充电器功率过大，散热处理不够好，天气炎热也会影响充电温度的。

5、蓄电池使用时间久了里面的电解液会慢慢蒸发掉，容量自然也会下降，这样充电时电瓶不但会发热，而且冲很长时间的电只能够放一会电，如果自己会加电解液的话按照电瓶上面的容量加上就可以了。

铅酸蓄电池充电线发烫,六块电瓶的

1、可能存在的问题：一，蓄电池亏电太厉害，长时间自动大电流充电；二，蓄电池与蓄电池之间的连接线偏细，电阻偏大；三，有蓄电池已坏掉；四，六只串联的电瓶容量，亏电程度相差比较大。

2、不会。电瓶车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常（烫手），是不正常的。铅酸电池本身是不会爆炸的，由于发热异常可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。充电时异常发热可能的原因有以下：充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池硫化严重。

3、电池硫化。铅酸蓄电池的硫酸比重比较高，也是铅酸蓄电池硫化的重要因素。铅酸蓄电池硫化，破坏了负极板氧循环的能力，形成加速失水。 电池失水。电池失水后，负极板硫酸盐化，正极板活性物质脱落，使电池的容量降低，电池的充放电性能下降。 电池热失控。

4、缺少电解液 如果缺少电解液，电池在充放电过程中，会导致电池电阻增大而发热，影响电池寿命。对此，可以选择添加电解液原液，一般为25～28的稀硫酸，必须是纯度较高的，有些杂质对电瓶是非常不好的，比如铁和铜。开盖后，每个孔加10ml，不要加多，不是越多越好。

5、电瓶车使用的铅酸电池在充电过程中产生微热是正常的。但如果发烧不正常（热），就不正常。铅酸电池本身不会爆炸，非正常加热可能会导致电池热失控，导致电池鼓包。充电过程中异常发热的可能原因如下：充电器损坏，电压不恒定，一直处于恒流充电状态。电池失水严重。电池严重硫化。

充电时电瓶发烫是什么原因?

1、单个电池短路 如果单个电池出现短路，在充电时也会造成电池温度过高。对此，正确的做法是用万用表检测问题电池，可选择更换单个电池，当然前提是有一个同等规格性能的电池，否则需要更换整组电池。

2、热失控原因：充电器输出电压过高。 电池缺水。如果电池缺少水分，会导致电池发热。 电池损坏。如果电池本身存在损坏，也容易导致电池发热。 充电环境温度过高。如果充电环境温度过高，也会影响电池的正常工作，导致发热。 使用时间超过一年，又没有加水维护的电池经常会出现这种情况。

3、电瓶充电发热属于正常现象，由于电瓶充电电流一般比较大，里面的电解液会处于加热沸腾状态，有点温度是正常的，再加上电瓶本身有内阻，通过电流自然就会发热，但是如果发热比较厉害（烫手），可能是充电操作不当，还可能是电瓶有问题，会造成电池失水，导致电池的寿命缩短。

4、电动车充电时间长了电瓶发热的原因：电解液不足：在电池充放电过程中，电解液的缺失会导致电池内阻增大，产生过多的热量，从而影响电池的寿命。充电器与电池不匹配：使用不合适的充电器，如48V电池使用60V充电器，会导致电池温度迅速升高，甚至损坏电池。

5、电瓶充电发热的原因及解决办法如下：电瓶使用时间长老化：电动车的电瓶使用的时间长，电池内阻就会变大，电瓶液也会缺少，电瓶在充电的时候就会发烫；解决办法：一般像这种情况，我们还是不要继续给电瓶充电了，很容易着火，其次就是赶紧换一块新的电池为汽车装上，这样才能保证行驶的安全。

6、充电器和电池不匹配。由于电压不匹配，就会造成车辆充电时充电器温度上升，所以电瓶发烫。解决办法：可以根据厂家或车辆设定，匹配适合的充电器。在高温环境下充电。长时间在太阳暴晒下充电，会造成电池组温度持续上升，必然会造成电瓶发烫，影响电池充电状态，甚至是引发自燃。

12V铅蓄电池充电为什么会发热

1、发热的原因 夹子没夹好接触面少电流大了会发热。电池亏电严重恒压充电时电流大夹子有电阻会发热。你的充电器与电池的匹配不合理。蓄电池已经老化，里面铅极板铅粉脱落严重，造成短路或电阻变大，充电时充电器的正负极两根线轻微发热没事。

2、如果是充电电流符合允许值，就可能是变压绕线线径过细。如果电流达到或超过许允最大值适当的发热是正常的。

3、电池放置一段时间产生钝化，充电时电压升不起来，不转灯，一直充就发热。电池外壳长时间微漏水，电解质不足内阻增加，充电发热。自放电过程消耗水，内阻增加，充电发热。正极铅锑合金的电池使用时间长了，锑迁移造成负极析氢过电位下降，失水导致充电发热。

4、电池充电发热是正常的。如果是正常使用，蓄电池使用时间比以前少很多的话，简单来说就是已经充不进电，无法储能了，这时候测量的电压是虚的16V。通常情况下还是送到厂家进行电池活化，如果活化后依然不能复原，就只能更换了。

5、充电电压大于14v铅酸蓄正负极板就会析气，超过10小时的长时间充电会造成电池发热鼓胀.充电电压最好大于12v，当电池低于12v时还能充进电，需要实际测量一下12v5a那个电源的输出电压，和负载电压能否大于15v。15v0.5a的肯定能用，就是充满电需要12个小时。使用脉冲充电器，可以延长电池寿命。

6、V7AH铅酸电池的内阻很小，对于15V1A直流电源，几乎是短路电流，所以会烧电源。充电是要用恒流稳压方式的电源来充电的，不能使用无恒流的稳压电源来充电，这样很容易损坏电池或者损坏电源。

电动车蓄电池发热,有危险吗?

电动车电池在正常使用情况下，发热并不会导致爆炸。铅酸电池在充电过程中会有微量发热，这是正常现象。但如果电池异常发热，甚至烫手，则可能是电池热失控的前兆，这种现象可能会导致电池鼓胀。充电时电池异常发热的可能原因包括：充电器损坏，无法维持恒定电压，导致电池一直处于恒流充电状态。

电动车蓄电池严重发热 一般是处在过充电的充电过程中，爆炸的可能性很小，但是，把电瓶充鼓胀后毁了是常事。

有爆炸的可能。电动车蓄电池鼓包，是内部的高温高压让蓄电池外壳以及极板变形导致的，这是长时间充电导致蓄电池过热，才会发生的状况，出现这种状况，应该及时更换蓄电池。

危险是不会啦。不过新旧电池是不能混合用的。。估计电池已经坏了。。会膨胀。。建议更换一组新的电池。。不然等电池膨胀以后会把车架等搞坏滴。。

电动车电池充电后烫手这是很危险的，有如下几种原因：电池的使用寿命到了，老旧的电池性能降低，充电无法达到标准电压，充电器不停机，始终给电池充电，就会发生烫手的状况。充电器型号过大，充电器的标准充电电流高于蓄电池，这就加速了电池的热能产生，也就形成了烫手的状态。

关于铅蓄电池充电很烫，以及铅蓄电池充电很烫怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。