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蓄电池脉冲充电器原理

文章阐述了关于蓄电池脉冲充电机维修***，以及蓄电池脉冲充电器原理的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、脉冲充电对蓄电池并无坏处。脉冲充电法充电5秒钟，停止充电1秒钟，如此循环。这种充电方***使铅酸蓄电池在充电过程中所产生的氧气和氢气在停止充电脉冲下，大部分析出的氧气和氢气又被还原成了电解液。

2、首先，脉冲充电！--，虽然经济实惠，但其充电电流大且速度快，然而，充电电流的波动与电网电压波动紧密相关，当电网电压波动时，充电电流会随之波动。这可能会导致充电过程中的不稳定因素。

（图片来源网络，侵删）

3、脉冲充电，既简单又经济的方法是，变压器次级输出的低压交流整流成脉动直流（不滤波）对电池充电．此方法充电电流较大，充电速度快，缺点是当电网电压波动时，充电电流也随之波动．容易发生因充电电流大，电池温升高，电解质损失大，从而导致电池损坏的情况，所以这种方法免维护密封铅酸蓄电池很少***用。

4、不可以。电压过高：50伏的脉冲电压高于汽车电瓶的额定电压。用50伏的脉冲电压对汽车电瓶进行充电，会对电瓶造成损害，导致电瓶报废。充电效率低：脉冲电压不稳定，会导致充电效率低，延长充电时间。

5、所谓脉冲充电就是具有间歇的充电，间歇期间可以帮助电池的去极化作用。这样脉冲充电的电流可以比恒定电流充电电流大得多，电力的有效利用好得多。缺点是充电机的初次投入大一些。也就是脉冲充电的充电机会贵一些。

（图片来源网络，侵删）

1、高频脉冲电流修复电池原理：***用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应，修复率约为60%左右，较负脉冲效果好。但因其修复时间长，需数十小时以上，甚至一周的时间，效率较低，对严重“硫化”的蓄电池无法修复。

2、***用高电压（两倍电池电压）、小电流（200~300mA，连续充电池不发热为原则）、连续充24小时——放电——重复再充24小时——再放电——转入正常充电。

3、而且修复后的效果基本只有原来的50%到70%左右。有几种主要的修复方法。电池不平衡故障的修复方法是找出容量、电压、自放电、电池内阻等相同的电池。面板轻微硫酸化。修复方法是用脉冲修复仪对硫化电池进行修复，利用电池标称容量1%-2%的高压脉冲和小电流，在10-20小时内将结晶电池中的硬硫酸铅去除。

4、电瓶脉冲修复时间一般需要3天左右。电动车电池修复是针对电池没有外观破损的、没有明显短路、断路情况的电池，才可进行修复。修复程度也是有限的，一般来讲对于容量恢复是有效果的，但持续寿命不乐观，只可维持两三个月。对电池进行补液后进行充放电循环两到三次，若有脉冲方式充电更佳。

原因：充电器质量的问题；电瓶老化，或电瓶组中其中某个电瓶老化。

充电器闪烁可能由多种因素引起：首先，如果充电器的转换器受损，无法有效转换和充电，解决办法是更换充电器的电阻。电池接头出现问题时，万用表检查是必要的，一旦发现开焊，务必及时替换电池。其次，如果充电器的保险丝烧坏，同样需要进行更换以恢复其功能。

电动汽车充电器上指示灯闪烁的一般情况：部分充电器功能是这样的。脉冲显示，闪烁规律。或连接线可能没有正确连接。闪光灯不规则的话，充电器可能坏了。电池放电过重，电池电压太低，充电器打不开，可以充电24~32小时观察，没有其他的，请对比检查一下。

充电器的原因或插头接触不好。原因及办法：　1，有的充电器功能就是这样，脉冲显示，闪的很规律。2，另可能是连接线没有接好。3，如果闪的没有规律，可能是充电器坏了。4，电池放电过度，电池电压过低，充电器启动不开，可以冲24---32小时后观察。

电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组（建议到维修厂找专业维修人员维修）。原因：维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失常，不能进入正常振荡周期，输出电压降低且极不稳定。

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