蓄电池浮充电压设定

本篇文章给大家分享蓄电池浮充电压设定，以及蓄电池浮充电电流对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

浮充电压不同于充电电压，它只需要补充电池自放电的损耗，应该低于正常充电电压。如果是铅酸蓄电池，浮充电压不应超过额定值的10%，通常单体2V的电池浮充电压为15V，不同电液比重不同温度还会有所差异。

正常 24v是两节12v铅电，浮充电压18*2，快充14*2，在快充完成时可以到28v。24v车用发动机正常充电电压为26V到28V中间。但是车用发电机电压会根据油门大小转速的高低而发生变化，怠速时电压应达到26V，满载时不应超过29v，否则调节器有可能损坏。

（图片来源网络，侵删）

使用充电器给24V电瓶充电，一般在电瓶充电到26V左右，开始进入浮充状态（这实际上国家没有硬性规定的）。对电瓶进行浮充式充电，是为了巩固充电效果。充电器进入浮充点选择太低了，充电时间会大大延长，不利于电瓶再使用。充电器进入浮充点选择太高了，电瓶基本已经充满电，浮充就没有太大意义了。

1、首先浮充是 UPS电池的一种充电模式，即蓄电池在充满的状态下，充电器仍会提供恒定的电压和电流，以平衡蓄电池本身的自然放电，保证蓄电池可以长期处于充足电的状态，这种情况下的电压称之为浮充电压。

2、在蓄电池组实际运行时，充电机并不是对每个电池单独控制充电的，而是控制整组电池的充电电压。如要求单体浮充电压为25V/2V单体（对应12V电池为150V）时，对通信电源的24节电池组，则整组电池电压设为：24×25=54V；对UPS电源240节电池组，则整组电池电压设为：240×25=540V。

（图片来源网络，侵删）

3、浮充是指一种连续、长时间的恒电压充电方法。浮充电电压略高于涓流充电，足以补偿蓄电池自放电损失并能够在电池放电后较快地使蓄电池恢复到接近完全充电状态。又称连续充电。这种充电方式主要用于电话交换站、不间断电源（UPS）及各种备用电源。

4、一般来说，UPS是用220V输入，有些可以在110和220切换。如果想使用16V作供电的话，需要对电路作一些改造。不知道你对电路是否了解。UPS里面的电池通常是12V的铅酸蓄电池，长期浮充（也就是带电工作）的电压最高不超过16V，如果可能的话，最好是直接使用匹配的电压。

5、如果浮充电压过低，蓄电池就无法充满；而过高的浮充电压则会导致过电压充电。当浮充电压超过14V时，便认为是过电压充电。此外，过量放电会导致蓄电池的端电压低于允许的放电终了电压，对12V的M型铅酸蓄电池来说，其放电终了电压应该在5V左右。

1、浮充电是一种持续且长时间的恒定电压充电策略，其电压略高于涓流充电，目的是补偿蓄电池的自放电损耗，并能在电池放电后迅速恢复接近满充状态。这种充电方式也被称为连续充电，主要应用于电话交换站、不间断电源（UPS）以及备用电源系统中。

2、在这种情况下，整流器为主要电源，为负载供电的同时，还会为蓄电池提供微小的补充电流，以维持其性能，这种持续的充电称为浮充。在浮充状态下，整流器输出的电压就被称为浮充电压，它是确保电池稳定运行的基础电压之一。

3、过高的浮充电压可能导致电池损坏，因此选择适当的浮充电压至关重要。标称电压是电池正常工作时的供电电压，例如铅酸蓄电池的8V浮充电压对应的标称电压是6V，锂电池的4V浮充电压对应2V标称电压，2V浮充电压对应6V标称电压。

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