如何用蓄电池检测起动机

本篇文章给大家分享如何用蓄电池检测起动机，以及如何用蓄电池检测起动机好坏对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

电池通电时起动机无反应的原因可能包括：汽油流动受阻：检查燃油系统是否畅通无阻，确保油路畅通。点火系统问题：检查点火线圈、火花塞或高压线是否工作正常，及时更换损坏部件。阀门粘滞：清理或修复阀门，防止阻碍气流。排气管冻结：使用防冻剂或暖机方式，融化冰冻部分。

在汽车维修中，起动机扮演着至关重要的角色，它负责将电能转化为机械能，驱动发动机启动。如果起动机出现问题，很可能是线路出现了故障。在对起动机进行检查时，首先要关注的是电瓶上的大保险丝是否被烧毁，以及接线连接是否紧密可靠，是否接触良好。如果上述两点都正常，那么应当检查发动机是否被卡住。

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可能是汽车电瓶已经到了使用寿命，点火开关或启动机继电器和马达有问题。可以先检查自动挡是否挂到了正确的档位上，刹车灯开关是否有问题，是否为离合器开关的问题，如果没有问题就点火开关，启动继电器。汽车电瓶的使用寿命与车辆的情况有很大关系。

估计从电池到起动机的线路接触不良。我们可以先检查线路是否有故障。还可以检查电池是否“断开”。一般来说，如果线路没有故障，很可能是电池坏了。用户可以检查电动车的电池输出是否正常。如果输出过低，则证明电池出现故障。建议去维修点检查维修，以免影响正常使用。电池是电池的一种，也叫电池。

打开点火开关，仪表不亮或者背光闪烁；启动车辆时起动机不响或者声音无力；按下喇叭不响或者声音嘶哑；打开车辆灯光不亮或者暗；启动车辆的一瞬间，行车仪表黑屏或者多媒体黑屏；打开点火开关时，行车仪表上的蓄电池警示灯常亮；全车没电。

（图片来源网络，侵删）

启动时起动机正常运转，但其实是空转，因为起动齿轮没有弹出与飞轮接触，所以无法启动车辆。起动机空转的声音与正常工作时是不一样的，相信不少车友都可以听出来，从而判断起动机存在故障。另外，如果起动机空转，那么发动机前面的轮系传动带等零部件也不会运转，也可以以此来判断。

仪表在闪动，同时伴随着“哒哒哒哒”的声音，这是典型的电瓶亏电现象，起动机没有任何反应。仪表在闪动，可以听到起动机转动，但运转无力，这是电量不足较轻的情况，但仍然难以启动车辆。如果蓄电池已经使用了3年以上，建议及时更换，否则可能会频繁出现难以启动的问题。

检查启动电路、熔丝、继电器、蓄电池及接线情况、启动开关。对自动变速器汽车，应检查换挡手柄是否在P/N位置。

启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，此现象一般属于蓄电池“断格”故障临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。

电瓶负极接起动机外壳，然后拿正极去连接起动机上那个大的接线柱和小的一根线的吸力开关线。首先要检查电瓶的“电眼”根据电眼的说明判断好坏，一般来说绿色是好的，红色是坏的，白色或者黑色就是需要充电或者加电解液，这个具体要看电眼的密度球是什么颜色的，说明上一般都写明。

首先确认起动机电压分12V和 24V汽油车一般12V居多。不是百分之百。然后电瓶负极连接起动机壳体任意位置。

电瓶负极接起动机外壳，然后拿正极去连接起动机上那个大的接线柱和小的一根线的吸力开关线。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。

把外接电源的正极接在起动机的正极接线柱上，负极接在起动机的外壳上，然后用一段短导线，直接连接正极接线柱和电磁开关控制接线柱。

关于如何用蓄电池检测起动机，以及如何用蓄电池检测起动机好坏的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。