蓄电池容量主要取决于什么因素

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简述信息一览：

1、第一是极板的数量以及它的结构；第二是蓄电池本身的放电情况；第三就是蓄电池电解液的温度；第四就是电解液的密度；第五是活性物质的影响；第六是活性物质空隙率的影响。汽车蓄电池是非常重要的，如果蓄电池受损或者是没电的话，汽车就没有办法启动的。

2、分析表明，电池的容量与放电允许范围内实际参与化学反应的活性物质的数量有很大关系。因此，影响电池容量的因素有四个。极板结构极板的面积越大，能参与电化学反应的活性物质越多，所以其容量大；***用薄电极板，增加电极板数量，增加活性物质的孔隙率，都有利于提高电池的容量。

（图片来源网络，侵删）

3、影响蓄电池容量的因素主要有：放电电流、电解液温度、电解液相对密度和极板构造等。（1）放电电流放电电流大，则极板表面活性物质的孔隙很快被生成的硫酸铅所堵塞，使极板内层的活性物质不能参加化学反应，故蓄电池容量减小。蓄电池放电电流对蓄电池容量的影响如图3-127a所示。

1、理论容量也称计算容量由电池极板所含活性物质的量决定。铅酸蓄电池的电化当量对于Pb，4价为0.517Ah/g，2价为0.259Ah/g；对于PbO2，4价为0.488Ah/g，2价为0.224Ah/g；根据电化当量与活性物质的量计算出来的容量叫蓄电池的理论容量。

2、通常电源设备的容量用kVA或kW来表示。然而，作为电源的VRLA电池，选用安时（Ah）表示其容量则更为准确。蓄电池容量定义为：理论上，t可以趋于无穷，但实际上，当电池放电低于终止电压时仍继续放电，这可能损坏电池，故t值有限制。

（图片来源网络，侵删）

3、在容量计算方面，VRLA电池的容量通常以安时（Ah）表示，例如6V5AH电池，其理论容量由活性物质的量决定。实际容量受多种因素影响，如极板重量、放电电流和温度。不同厂家的电池，即使容量相同，也可能有不同设计寿命，这取决于极板制造和密封方式。

1、电池的电压越高，其容量就越大。影响电池容量的因素放电率对电池容量的影响铅蓄电池容量随放电倍率的增大而降低，也就是说放电电流越大，计算出电池的容量就越小。温度对电池容量的影响温度对铅酸蓄电池的容量影响较大，一般随温度降低，容量的下降。

2、蓄电池正常的情况下，影响其容量的因素有，缺水；电解液比重不合适；长时间存放不及时充电，严重亏电，基板硫化；充电电流大，造成蓄电池过热失水，鼓包。容量减小。由于充电电压高，充电电流过大，极板弯曲，极板填充物脱落，造成严重自放电，甚至极板短路。蓄电池剧烈放电，短路。

3、蓄电池的容量一般是以A.h（安时）来表示的，其代表的意思是在一定的条件下（如放电电流以及放电电压和温度），测算出来可以持续放电的时间即为蓄电池的容量，其表示方法为容量=放电电流×放电时间。

4、影响活性物质利用率的因素有：1 放电条件的影响（1）放电率在活性物质总数不变的条件下，电池容量随放电电流的增大而降低。因此在谈电池容量时，必须指明放电率。（2）蓄电池的容量及活性物质利用率随温度的增加而增加，主要由电解液性能的变化而引起。

5、蓄电池容量的定义：蓄电池充满电时在允许放电范围内输出的电量，单位为安培小时。类型：为了准确表示电池的准确容量，应规定电池的放电条件。在一定的放电条件下，电池的容量可以分为额定容量和启动容量。

分析表明，电池的容量与放电允许范围内实际参与化学反应的活性物质的数量有很大关系。因此，影响电池容量的因素有四个。极板结构极板的面积越大，能参与电化学反应的活性物质越多，所以其容量大；***用薄电极板，增加电极板数量，增加活性物质的孔隙率，都有利于提高电池的容量。

第一是极板的数量以及它的结构；第二是蓄电池本身的放电情况；第三就是蓄电池电解液的温度；第四就是电解液的密度；第五是活性物质的影响；第六是活性物质空隙率的影响。汽车蓄电池是非常重要的，如果蓄电池受损或者是没电的话，汽车就没有办法启动的。

电解质温度电解液温度较低时，粘度增加，导致渗透性和容量下降。低温还会降低电解液的溶解度和电离度，进一步影响容量。例如，温度每降低1°C，容量可能下降约1%（小电流放电）或2%（大电流放电）。因此，提高蓄电池温度（不超过40°C）有助于提升其容量和启动性能。

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