万用表检测蓄电池的步骤

简述信息一览：

• 1、万用表能够测量电瓶吗
• 2、可否用万用表的电压档直接去测量蓄电池的电动势?为什么?
• 3、可以用万用表量蓄电池的电容量吗?
• 4、怎样用万用电表量6V200AH铅蓄电池的好坏?
• 5、怎样用万用表测电瓶好坏

万用表能够测量电瓶吗

错误纠正：万用表不适用于测量电池的容量。正确的方式是使用专门的电池容量测试仪。 内容润色：万用表的功能仅限于测量电池的电压，这可以用来判断电池是否有电或者是否能够使用。然而，这种测量方式并不能准确反映电池的容量。

万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。电瓶的电压不低于8伏。

万用表可以用来检测电瓶的好坏。 使用万用表检测电瓶时，主要是查看其电压状况。 如果电瓶电压为17V，通常表明电瓶处于满电状态。 电压降至15V时，说明电瓶可能已经放电较多，接近空电状态。 如果电压低于15V，可能是电瓶已经完全放电或者存在断路问题。

万用表是没有办法直接测量电瓶容量的，只有测出电池的电压以及流量和电池电阻之后来进行了解。通常电池的容量是有相应的电流放电时间，可以通过恒流放电装置来进行测量，了解到该电池的电流。通常使用万用表测量电阻时，需要选择相应的倍率，这样才能够将指针调整在中央部位。

测量电瓶好坏的方法有从外观判断、带载测量、万用表测量、仪器测试。从外观判断 观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。

可否用万用表的电压档直接去测量蓄电池的电动势?为什么?

可以啊，因为电瓶不接负载的时候认为是空载状态，万能表电压档完全适应测量要求。电动势的说法过于精确了，最好别用在蓄电池上面。因为蓄电池容量很大，不在乎万能表的内阻消耗的几个微安电流。

电动势的测量需要用高内阻的表计来测试，电阻越大越精确，当然内阻比较小的用万用表和伏特计也可以，也可以根据这两个表的示数来计算通过电池的电流，然后测试电池的内阻后将电流乘以电阻的值加上测试的电压就是电池的电动势。

直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。 具体操作如下： 万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。 将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。 按下开万用表的开关按钮，显示为0.000等数字（根据精度不一样，小数点位数不一样）。

用万用表电压档测量电压是不会烧坏万能表的，任何量程都不会，如果用万有表电阻档测量电压，档次低的万能表就可能烧坏，质量高点的数字表（至少超过100元）的表，无论你怎样检测都不会烧表。

实际上电池没电了是电池的内阻变得较正常值大所致。事实上电池不能用后，电动势是和正常的电池是一样的，由于内阻比较大，所以用万用表测的的电压比正常值小。没电压了，自然就没电流了，应该用万用表的电压档测量电池的端电压，测量后发现电压比正常值低。

学习如何判断蓄电池性能好坏。可以直接的蓄电池内阻测试仪测量方式，红色接线钳和蓄电池正极连接，黑色接线钳和蓄电池负极连接。然后开机设置蓄电池标称电压、容量参数，按电池的工作模式选择单节测量还是成组测量。内阻小的电池电流放电能力强，内阻大的电池放电能力弱。所以内阻值越小电池的性能越好。

可以用万用表量蓄电池的电容量吗?

1、万用表无法对电池的容量进行测量。我简单的叙述一下，你就明白了。蓄电池的容量指电池充电饱和后放电到停止放电时，一共所放出的电量。即容量Q=电流I与放电时间t的乘积。万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。

2、万用表只能测蓄电池的电压或充电放电电流。但不能直接测量蓄电池的容量。蓄电池的容量是电流与时间的乘积。需要在指定电压与放电终止电压下测量放电电流与时间。才能计算。

3、万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验，以12伏的电瓶为例，具体方法是，充完电的电瓶，用容量1/10的电流持续放电。电瓶的电压不低于8伏。

怎样用万用电表量6V200AH铅蓄电池的好坏?

万用表只能测蓄电池电压不能判定其好坏。只有配合其它工具才能判定。如：并上一个大电流放电电阻（2欧左右，），也就是说蓄电池空载电压正常情况下，它在放电状态下电压的高低决定其好坏的成度。

200安时蓄电池的电量大约相当于2度电。 这类电池的电量估算方法是：6V乘以200AH再除以1000，得出大约2度电的电量。 电池的存储能力会随着电池老化而逐渐减小。 电池在不用的情况下，自身漏电可能导致每天电量损失1至2%。

．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

一度电等于一千瓦时，就是说1000瓦的功率用1小时的时间，6V 的1AH只有6W，200V乘6等于1200W，相当于2度电。\x0d\x0a\x0d\x0a千瓦·时或千瓦小时（符号：kW·h；常简称为度）是一个能量量度单位，表示一件功率为一千瓦的电器在使用一小时之后所消耗的能量。

怎样用万用表测电瓶好坏

1、无负载电压测试： 通常，乘用车电瓶标称电压为12V。如果万用表测量结果显示电压显著低于标准值，电瓶可能存在问题。电瓶在带负载时，电压下降越小，质量越好。在开启电动车，加装一定阻力后，如果电压下降不多且车辆加速有力，说明电瓶基本正常。

2、电瓶的好与坏可以用万用表测量电池组的总电压来判断，如果电压高于或者低于标称值，就说明电池出现老化现象，不好用了。在UPS不开机也不接市电的状况下，用万用表测量电池组总电压是多少，如果此时的电压处于36V-40V的范围内，那就表示总电压处于正常范围。

3、使用万用表测量电瓶总电压：首先，将万用表的红色表笔连接到电池的正极，黑色表笔连接到负极。如果电压读数在36V至40V之间，说明电池组总电压正常。 检测电池老化迹象：在UPS未开机且不接入市电的情况下，进行电池总电压测量。

4、使用万用表检测电瓶性能是一个实用的技巧。以下是关于三个关键电压测量点的详细指南：启动前电压检查 通常，健康的电池电压应在18到18伏特之间。如果读数在11-18v，说明电池电量稍显不足，但仍能启动车辆。低于11v的电压意味着严重缺电，车辆将无法启动。

5、万用表只能测电瓶的电压，无法精确测量电瓶的容量和好坏。

6、使用万用表对电瓶进行电压检测，是判断其性能好坏的一种实用手段。主要依赖于对电瓶三个电压值的测量。启动前静态电压的测量：首先，我们需要在车辆未启动前，利用万用表的电压档进行测量。标准情况下，乘用车电瓶的额定电压为12V，空载电压通常在13V左右。

关于万用表只能检测蓄电池，以及万用表检测蓄电池的步骤的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。