老式蓄电池充电器拆解

今天给大家分享老式蓄电池充电器拆解，其中也会对老式电瓶充电器结构图的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、蓄电池没有必要刻意做脉冲充电器。直接将交流电整流，输出已经是100HZ的脉冲，是最简单的脉冲充电器（没有负脉冲）。脉冲充电的作用是消除或减少极化，使蓄电池充电电流大时电压不会升高太多。

2、用9V加上15V等于24伏一组，100瓦的变压器大约是4匝左右一伏，你再用同样粗细的漆包线，在铁芯上绕十匝左右，串联在24V的那一组上，然后用一只1N5148的二极管，或者是电流五安的二极管就可以，串在这一组上，输出是在13伏左右刚好充十二伏的电瓶。

（图片来源网络，侵删）

3、V输入，220V输出，直接改变是不可能的，直流电变压得先把直流电变成脉冲电源，才能变压，叫直流变换器，解决的办法是加装一套逆变器电路，来达到升压的目的；就等于自制了一台UPS电源。

V以下蓄电池自动充电器电路及工作原理：电路原理：24V以下蓄电池自动充电器电路主要由控制电路、充电电路和保护电路组成。控制电路由比较器、反馈电路、比较电路和控制电路组成，充电电路由变压器、整流桥、滤波电路和充电电路组成，保护电路由过流保护电路、过温保护电路、过压保护电路和欠压保护电路组成。

蓄电池是低压直流电，而充电机是高压交流电，要想给电瓶充电必须要求把高压变为低压，吧交流转变成直流。这就需要充电机内部装有降压器和整流器。变压器是将220v转成12V或24v，是互感的原理；整流器跟发电机上一样，把交流电变成直流电。

（图片来源网络，侵删）

充电的原理是充电器的电压高于电池的电压，才能够充电，二者之间的电动势差越大，充电越快，充电电流越大，所以24V充电器的电压最大（空载）为28V。60A是说的满负载的输出电流能力，而充电时，充电器已经有了负载，电压表显示的为电瓶正在充电的电压，电流为充电电流，会随着充电的完成越来越小。

汽车充电瓶的充电器一般买80瓦即可的。充电器60瓦到500瓦的都有，根据电池大小选择合适的电池充电器。一般充电电流为电池容量值得1/10-1/5，如..汽车电瓶充电器输出电流达到7A左右就可以了，输出功率在80W左右。汽车电瓶充电电流一般为电瓶容量的1/10，过大的充电电流会缩短电瓶使用寿命。

汽车电瓶是不可以用电动车充电器充电的。因为汽车的电瓶和电动车电瓶的电压一般来说是不同的，如果使用不匹配的充电器给电瓶充电，就有可能会导致充电器受损或者是电瓶损坏；因此在更换充电器给电瓶充电的时候，一定要确定充电器输出的电流电压跟电瓶输入的电流电压是否一致。

对于汽车电瓶的充电，推荐使用专用的小型充电器，但必须确保充电器的额定电压与电瓶匹配。例如，使用20AH的充电器为50AH的电瓶充电，将会延长充电时间。一般情况下，电瓶需要保留至少20%的电量，充电时的化学转换效率约为50%，这就意味着充满电瓶需要额外增加150%*80%的电量。

关于老式蓄电池充电器拆解，以及老式电瓶充电器结构图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。