12v铅酸蓄电池检测

本篇文章给大家分享12v铅酸蓄电池检测，以及如何测试12v 铅酸蓄电池好坏对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、正常的12V电瓶电压应该在16V到18V之间，如果电压低于12V，说明电瓶已经损坏或者放电。测量电瓶内阻：将万用表旋转到电阻测量档位，然后将测试笔分别连接到电瓶的正负极，读取电瓶的内阻值。正常的12V电瓶内阻应该在0.02欧姆到0.06欧姆之间，如果内阻值过高，说明电瓶存在问题。

2、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。（2）如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。（3）如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。（4）指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。观察法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车未发动时测量的读数，是电瓶的电压，正常数值为12-14V，比如你看到蓄电池电压是145V或更高，那么说明你的蓄电池状况良好，低于11V就要注意了。

要想检查12v电瓶的好坏，可以使用万用表来进行测量。万用表测蓄电池的电压，通过显示出来的数据就可以判断处12v电瓶的好坏了。电瓶的电压，正常的数值是在12到14v之间，一般测量的时候，蓄电池的电压正常或者良好以上，那么数字就会高于正常数值，如果数字低于正常值，就说明蓄电池状况不佳，车主就要注意了。

尝试按下喇叭。如果喇叭声音不如以前响亮，可能是电池电量不足的迹象。打开车辆的前大灯。如果灯光亮度正常，电池状况可能良好；如果灯光显得暗淡，则可能需要充电。使用电压表或万用表的电压档位，在加负载的条件下检测蓄电池的电压，以此来估算剩余电量。

（图片来源网络，侵删）

判断12伏电瓶好坏不能单纯依靠重量。检验电池好坏的正确方法包括检查电池外包装是否完好无损，确认电池未被打开过。检查电池外观，观察正负极金属端子是否有锈蚀情况。通过电池重量来评估电池质量，但并非唯一标准。测量电池的开路电压，以此来判断电池的质量。

判断电瓶好坏的方法：1，看电压。通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况。2，看外观。观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。

正常数值为12-14V，比如你看到蓄电池电压是145V或更高，那么说明你的蓄电池状况良好，低于11V就要注意了。汽车发动以后测量的读数，是发电机的电压，正常数值为15-18V，低于15V就无法对电瓶充电，高于14V就是发电量过大，会损害电瓶与车载电器，需要检查发电机的电压调节器了。

判断电瓶好坏的方法：电压检查：使用电瓶测量仪或万用表测量电瓶的电压。在正常情况下，电瓶的空载电压应为13伏左右，满载电压不应低于12伏。如果电瓶电压偏低，可能导致车辆启动困难或无法启动。外观观察：检查电瓶两侧是否出现明显的膨胀变形或鼓包情况。

1、红测试先连接电瓶正极，黑测试线连接电瓶负极。观察万用表的显示数值， 5到16v之间的话，就表示蓄电池没有问题，电量充足电压如果在6到5v之间，就表示蓄电池没有问题，只是电量不足。电压要是在6v以下，那蓄电池就有问题或者电量严重不足。

2、要评估12V电瓶的状态，可以***用以下三种方法：检查电解液液面高度：使用玻璃管测量电解液液面高度，通常电解液液面应高出极板10~15mm。对于新型蓄电池，可以通过侧面的高度指示线观察液面高度。如果电解液不足且确知液面降低是由于电解液溅出所致的情况下，应加注蒸馏水。

3、观察法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。

4、要评估12V电瓶的好坏，您可以按照以下步骤进行：检查电解液液面高度：使用玻璃管测量电解液液面高度。通常，电解液液面应高出极板10至15毫米。对于新式蓄电池，您可以借助侧面的高度指示线来观察液面高度。如果电解液量不足，并且确信液面降低是由于电解液溅出，您可以适量加注蒸馏水。

关于12v铅酸蓄电池检测和如何测试12v 铅酸蓄电池好坏的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于如何测试12v 铅酸蓄电池好坏、12v铅酸蓄电池检测的信息别忘了在本站搜索。